Fernando Alonso zvažuje, zda po sezoně 2026 zavěsí přilbu na hřebík. Podle šéfa Aston Martinu Adriana Neweyho ho může přesvědčit k setrvání velké vylepšení vozu v Maďarsku. Sám Španěl ale krotí očekávání. „Nemůžu říct, že to spolu opravdu souvisí,“ vzkázal.
- Fernando Alonso zvažuje konec kariéry po sezoně 2026, rozhodnout se chce během letní pauzy
- Aston Martin chystá na Velkou cenu Maďarska velký balík vylepšení
- Šéf stáje Adrian Newey doufá, že vylepšení Alonsa udrží v kokpitu i pro rok 2027
- Alonso ale tvrdí, že o jeho budoucnosti nerozhodne jediné vylepšení
- Aston Martin patří k nejslabším týmům sezony a získal zatím jediný bod
Rozhodnutí, které visí ve vzduchu
S blížící se letní přestávkou se rozjíždí kolotoč spekulací o podobě startovního pole pro rok 2027. Více než polovině jezdců současného roštu končí na konci sezony smlouvy a největším tématem léta má být budoucnost Maxe Verstappena z Red Bullu. Není to ovšem jediný pilot, jehož osud visí ve vzduchu. O konci kariéry totiž dlouhodobě přemýšlí i španělský veterán Fernando Alonso.
Čtyřiačtyřicetiletý dvojnásobný mistr světa už letos v Barceloně přiznal, že šlo nejspíš o jeho poslední start na domácí trati, čímž jako by naznačil, že má o odchodu jasno. Šéf a hlavní konstruktér Aston Martinu Adrian Newey to ale vidí jinak. Věří, že Španěla u týmu udrží velký balík vylepšení, který stáj přiveze na Velkou cenu Maďarska.
Newey slibuje, Alonso krotí
„Je to hodně důležité,“ uvedl Newey o chystaném vylepšení. „Fernando se na něj moc těší, a pokud bude fungovat, doufáme, že zůstane v kokpitu i další sezonu. Vzhledem k jeho zkušenostem, citu pro vůz a schopnosti vést vývoj je obrovskou devízou. Chce ale vidět jasný a hmatatelný pokrok. Pokud dokážeme, že se rázně posouváme správným směrem, je stoprocentně odhodlaný sedět za volantem.“
Sám Alonso ovšem tak jednoznačný nebyl. Podle serveru SportBible dal během Velké ceny Británie najevo, že jeho rozhodnutí nestojí a nepadá s jedním vylepšením. „Nemůžu říct, že to spolu opravdu souvisí,“ prohlásil. „Protože ať už je vůz dobrý, nebo špatný, musím zvažovat i jiné faktory. Třeba že je auto skvělé, a přesto mám pocit, že se sport ubírá špatným směrem. Nebo se v Budapešti auto moc nezlepší, ale přijde další vylepšení, úplně nový koncept na příští rok nebo jiná atmosféra v týmu, kvůli které budu chtít pokračovat dál.“
Vůz, který moc lákadel nenabízí
Španěl nicméně přiznal, že povedený závod před prázdninami by potěšil. „Pomůže to, o tom není pochyb. Až prvního srpna odjedu na dovolenou, bude příjemné mít za sebou dobrý závod v Budapešti. Nebude to ale to jediné, co rozhodne,“doplnil.
Otázkou zůstává, co Alonsa v současné situaci vlastně láká zůstat. Aston Martin totiž patří k největším zklamáním sezony a s pouhým jediným bodem se veze na chvostu pole, kde ho předstihla i nováčkovská Cadillac. Legendární Španěl navíc stále čeká na nepolapitelné třiatřicáté vítězství, a vyhlídka na setrvání ve voze, který se sotva dostává do desítky, k tomu rozhodně nepřispívá.
Zdroj: SportBible
Zdroj foto: Profimedia