Max Verstappen dlouhodobě zvažuje svou budoucnost a Red Bull teď prý děsí varianta, na kterou raději nechce myslet. Podle německého časopisu Auto Motor und Sport ve stáji sílí obavy, že čtyřnásobný šampion po sezoně jednoduše pověsí kariéru na hřebík. Náhrada za něj by přitom byla velkou neznámou.
- Podle Auto Motor und Sport se Red Bull obává Verstappenova konce v F1 už po sezoně 2026
- Nizozemce trápí nová pravidla i to, že pro rok 2027 nemá lepší konkurenceschopnou nabídku
- Výstupní klauzuli může aktivovat v období od srpna do října
- Případný nástupce by vzešel ze sesterského týmu Racing Bulls, tedy Lawson, nebo Lindblad
- Vedení Red Bullu si uvědomuje, že ani jeden Verstappena plnohodnotně nenahradí
Když odchod není to nejhorší
Přestupový trh kolem čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena se točí naplno. Nizozemec nešetří kritikou nových pravidel a jeho rozladění umocnily i technické trable vozu RB22, po kterých skončil ve štěrku na Silverstonu i v rakouské kvalifikaci. Situaci sám popsal jako nebezpečnou a netajil, že už toho má plné zuby.
Spekulovalo se sice o jeho možném přesunu do McLarenu, jenž by otevřel dveře pro australského pilota Oscara Piastriho, tento scénář ovšem řada zdrojů zpochybňuje. Vedení Red Bullu navíc trápí něco jiného. Německý časopis Auto Motor und Sport píše, že ve stáji panuje obava, že Verstappen kvůli chybějícím konkurenceschopným možnostem pro rok 2027 raději s formulí 1 skončí. Sám ostatně nedávno poznamenal, že život není jen o závodění, a v případě konce by se rád věnoval jiným sériím i mladé rodině.
Náhrada plná otazníků
Právě to by Red Bull postavilo před nelehký úkol. Stáj z Milton Keynes totiž tradičně povyšuje z vlastních řad, takže by v případě Verstappenova odchodu musela ke svému jezdci Isacku Hadjarovi posunout jednoho z dvojice sesterského týmu Racing Bulls. Ve hře by byli novozélandský pilot Liam Lawson a nováček Arvid Lindblad, žádný z nich ovšem podle vedení nedokáže obří mezeru po Nizozemci zaplnit.
Lawsonovu situaci navíc komplikuje minulost. Čtyřiadvacetiletý závodník už dostal šanci po boku Verstappena na začátku roku 2025, s rozkolísaným vozem RB21 se ale trápil a po dvou závodech zamířil zpět do Racing Bulls. Ani jeho tehdejší nástupce Yuki Tsunoda neuspěl a dnes je pouze rezervním jezdcem.
Novozélanďan má navrch
Odepisovat Lawsona by ovšem bylo unáhlené. V aktuální sezoně totiž jede ve výborné formě a bodoval v sedmi z posledních osmi Velkých cen, dvakrát dokonce dojel šestý. O čistou bilanci ho připravila jen kolize s Pierrem Gaslym z Alpine v Miami, kterou zavinila závada na převodovce při brzdění. Ve vzájemném souboji s Lindbladem navíc jasně vede, a to 6:3 v kvalifikacích a 7:2 v závodech.
Jeho povýšení by Red Bullu zároveň uvolnilo ruce k tomu, aby do Racing Bulls dosadil talentovaného Nikolu Tsolova. Jestli ale k jakémukoli přeskupení vůbec dojde, drží v rukou jediný člověk. Než Verstappen zveřejní své rozhodnutí, které nemusí přijít dřív než v říjnu, zůstanou všechny úvahy pouhou spekulací.
Zdroj: F1 Oversteer, Auto Motor und Sport
Zdroj foto: Pixabay