Aston Martin odjel z Nizozemska se dvěma body a se dvěma protichůdnými hodnoceními. Fernando Alonso mluví o zásadním pokroku podvozku, Lance Stroll o motoru, který se chová jako loterie. Obojí se týká téhož víkendu a téhož vozu.
- Alonso dojel devátý a připsal týmu teprve druhý bodový zisk sezony
- Honda nasadila v Zandvoortu svou jedinou povolenou vnitrosezonní aktualizaci pohonné jednotky
- Oba vozy Astonu vypadly v první části kvalifikace i sprintové kvalifikace
- Ztráta na nejrychlejší čas v Q1 klesla podle Alonsa z průměrných čtyř a půl vteřiny na 1,3 sekundy
- Podle Alonsa bude Monza pro tým jedním z nejhorších okruhů roku
Podvozek táhne, motor brzdí
Situace v Silverstone sídlícího týmu má letos dvě roviny. Po zavedení B verze vozu v Maďarsku se konstrukce Adriana Neweyho začala chovat předvídatelně a pětačtyřicetiletý Španěl mluví o jasném směru.
„Přivezli jsme sem další díly, zlepšili jsme vůz i podvozek,“ uvedl podle serveru F1-Fansite po nedělním závodě a doplnil, že jde o další krok vpřed.
Pohonná jednotka japonského výrobce ovšem přinesla nový problém. Oba jezdci si stěžovali na nekonzistentní brzdění motorem a odmítané podřazování, tedy na vlastnosti, které vůz při najíždění do zatáčky činí nevyzpytatelným.
Strollova věta bez obalu
Kanadský jezdec při hodnocení nové specifikace nešetřil.
„Není to dobré. Je to loterie,“ prohlásil pro The Race a zdůraznil, že podvozek je podle něj v pořádku, zatímco výkon a ovladatelnost motoru zůstávají hlavní prací. Krok vpřed podle něj existuje, ale zdaleka nestačí.
Honda si problém nechala vysvětlovat vlastními slovy. Její traťový šéfinženýr Šintaró Orihara popsal, že tým pracoval přes noc na zkušebně v Sakuře na lepší kontrole spalování a že jde o prioritu na nejbližší období.
Číslo, které v garáži nikdo neřekne nahlas
Přesto se v boxech Astonu v neděli slavilo. Alonso upozornil, že v první části kvalifikace zaostal za nejrychlejším McLarenem o 1,3 sekundy, zatímco dříve činila průměrná ztráta na čelo pole zhruba čtyři a půl vteřiny.
Následující zastávka bude podle něj krutá. Na rychlé Monze očekává jeden z nejhorších víkendů roku a body tam nepředpokládá. Skutečný test tedy přijde až po ní.
Zdroj: The Race, F1-Fansite
Zdroj foto: Profimedia