Nepotřebuju se měnit jen kvůli změně. Nizozemec vysvětlil svou volbu

Sdílet článek

Reklama

Max Verstappen měl smlouvu do roku 2028 a výstupní klauzuli, kterou mohl aktivovat letos v létě. Místo toho podepsal prodloužení až do konce roku 2030. Klauzule ovšem podle jeho slov zůstala ve stejné podobě jako dřív.

Reklama
  • Verstappen prodloužil smlouvu s Red Bullem do konce sezony 2030
  • Oznámení přišlo ve čtvrtek před nizozemskou Grand Prix
  • Původní kontrakt měl platit do roku 2028
  • Výstupní klauzule zůstala podle jezdce beze změny
  • U stáje působí od roku 2016, kdy přišel z Toro Rosso

Podpis, který ukončil měsíce spekulací

Celá první polovina sezony se nesla ve znamení jediné otázky. Zůstane, nebo odejde? Red Bull ztratil pod novými pravidly konkurenceschopnost, jeho lídr veřejně kritizoval techniku a k tomu měl v kontraktu klauzuli umožňující odchod, pokud by v době letní přestávky nebyl mezi nejlepšími dvěma. Byl šestý.

Ve čtvrtek před domácím závodem ovšem stáj oznámila opak. Podpis do konce roku 2030, tedy o dva roky nad rámec původní smlouvy. „Čtyři další roky naplno,“ napsal tým na sociálních sítích.

Rodina, ne barvy

Sám Nizozemec svou volbu vysvětlil bez okolků. „Vždycky jsem to říkal. Tenhle tým je pro mě jako druhá rodina a cítím se tu jako doma,“ prohlásil podle portálu F1Oversteer.

Ještě konkrétnější byl v rozhovoru s novináři. „Nemám potřebu měnit se jen kvůli změně a nepotřebuju nutně jezdit v jiných barvách,“ uvedl a dodal, že by považoval za pěkný příběh, kdyby celou kariéru odjel v jednom týmu, který si ho vytáhl.

Reklama

Pochvalně se vyjádřil i o šéfovi stáje Laurentu Mekiesovi, u něhož oceňuje jasnou vizi.

Klauzule, která zůstává na stole

Zajímavější než délka smlouvy je ovšem jeden detail. Verstappen sám potvrdil, že výstupní klauzule zůstala ve stejné podobě jako v předchozím kontraktu. Papírová jistota do roku 2030 tak neznamená, že by případný odchod byl vyloučený.

Britská média mezitím spekulují o finanční stránce dohody. Podle odhadu finančního analytika Marca Limachera by se Nizozemec mohl stát druhým nejlépe placeným sportovcem světa, tyto údaje ovšem stáj nepotvrdila.

Stefano Domenicali oznámení uvítal a označil ho za třešničku na dortu zandvoortského víkendu. Sám jezdec si pak nedělní rozlučku zkazil havárií v prvním kole. Dostane od stáje vůz, se kterým se dá čtyři roky vyhrávat?

Zdroj: F1Oversteer

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Ostrá slova, na která FIA nereagovala. Spor, který může mít dohru

Franco Colapinto vyrazil v Zandvoortu do bodů, jenže hned v prvním kole předjel soupeře pod žlutými vlajkami a dostal průjezd boxy. Po závodě přišla...

Nejsme už nejrychlejší auto na roštu, přiznal Antonelli po Zandvoortu

Kimi Antonelli vede mistrovství světa o devětapadesát bodů a jeho stáj má v Poháru konstruktérů náskok sedmaosmdesáti bodů. Po Zandvoortu ovšem řekl něco, co...

Kimi byl přede mnou, zasloužil si dojet vepředu, uznal Russell po závodě

George Russell jel v Zandvoortu druhý, když jeho tým poslal Kimiho Antonelliho do boxů pro měkké gumy a vzápětí přikázal Britovi uhnout. Ten do...

Bojoval s nemocí a bylo to na něm vidět. Víkend, který se nepovedl

Max Verstappen si na poslední domácí Grand Prix nechal vyrobit přilbu inspirovanou delftskou modrou keramikou. Sto tisíc lidí v oranžovém čekalo na rozlučku. Po...

Sedm kol čerstvějších gum a jeden manévr zvenčí. Tak vypadal Norrisův útok

Lando Norris startoval z pole, po restartu ztratil vedení a v pětapadesátém kole ho vzal zpět manévrem zvenčí. Poslední nizozemská Grand Prix skončila jeho...

Španěl vede letošní šampionát o čtyřicet bodů a odchází od značky, která vede pořadí týmů

Jorge Martín vede mistrovství světa a od příští sezony pojede za značku, která letos v Silverstone posbírala se třemi motorkami dohromady sedm bodů. Španěl...

Dva náhradníci si v Zandvoortu vedli lépe, než se čekalo, a otevřeli debatu o obtížnosti vozů

Zandvoort přinesl výsledek, který se v moderní Formuli 1 vidí zřídka. Dva jezdci, kteří do svých vozů usedli s pětidenním předstihem a jedinou hodinou...

„Je to loterie.“ Stroll popsal, co se s vozem děje při brzdění do zatáčky

Aston Martin odjel z Nizozemska se dvěma body a se dvěma protichůdnými hodnoceními. Fernando Alonso mluví o zásadním pokroku podvozku, Lance Stroll o motoru,...

Lawson zpochybnil postup FIA při startu Velké ceny Nizozemska, hovoří o nesmyslné kombinaci

Formule 1 opustila Zandvoort s vítězem, s jednou tvrdou havárií a s otázkou, kterou nahlas položil Liam Lawson. Novozélandský jezdec zpochybnil rozhodnutí FIA nechat...

Leclerc popsal, jak zněly pokyny z boxů, které vedly ke ztrátě obou vozů Ferrari

Lewis Hamilton strávil v Zandvoortu podstatnou část závodu za pomalejším týmovým kolegou a do vysílačky se ptal, jestli z něj Ferrari dělá pokusného králíka....

Šéf konkurenční stáje označil Španěla za jasného favorita. Stačilo mu na to podívat se na jedno číslo

MotoGP se po Silverstone přesouvá do Aragonie a průběžné pořadí najednou nikoho neuklidňuje. Jorge Martín vede o čtyřicet bodů, jenže na trati, kde se...

Rok a půl po tom, co ho Red Bull po dvou závodech vyhodil, seděl zase v jeho voze. A dojel před ním jen sedm...

Red Bull měl týden před obnovením sezony problém. Isack Hadjar si během letního volna poranil zápěstí a do Zandvoortu nemohl. Jeho místo v RB22...

„Bojuje vůbec o vítězství?“ Russellova otázka do vysílačky mluvila za celý tým

Sedm kol před koncem Velké ceny Nizozemska přišel do vysílačky George Russella pokyn, kterému se Mercedes celou sezonu vyhýbal. Pusť týmového kolegu. Brit poslechl,...

Sto tisíc lidí v oranžovém přijelo na rozloučení. Dostali červenou vlajku a jedno prázdné místo v cíli

Poslední Velká cena Nizozemska v dějinách Formule 1 trvala pro domácího favorita jedno kolo. Max Verstappen na vlhkém asfaltu ztratil zadní část vozu, tvrdě...

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...