Devět šampionů, dvě základny a příběh záchrany za libru. Jak vznikla síla jménem Mercedes

Sdílet článek

Reklama

Mercedes AMG F1 Team patří k nejúspěšnějším stájím v historii Formule 1. Od éry Juana Manuela Fangia až po současné boje s Red Bullem, od Brackley po Brixworth. Za každým titulem stojí tisíce hodin vývoje, tvrdé rozhodování a osobnosti, které změnily motorsport.

Reklama

Historie psaná motory: Od roku 1954 po současnost

Značka Mercedes debutovala ve Formuli 1 už v roce 1954 a hned získala titul s legendárním Fangiem. Po dvou letech ale ze sportu odešla. Návrat přišel až v roce 2010, kdy Mercedes odkoupil senzační tým Brawn GP. Ten samý, který vznikl z bývalé Hondy a který předtím zachránil Ross Brawn za symbolickou jednu libru.

Základ úspěchu? Síla motoru z Brixworthu, genius ve vedení a špičková továrna v Brackley.

Týmové srdce: Brackley a Brixworth

Reklama

Zázemí Mercedesu se skládá ze dvou klíčových míst. Prvním je Brackley… továrna o ploše 60 000 metrů čtverečních, kde vznikají šasi, aerodynamika, simulátory i strategie. Právě zde sídlil i tým Brawn GP a předtím BAR a Honda.

Druhou oporou je motorárna v Brixworthu, známá jako Mercedes AMG High Performance Powertrains. Otevřela se v roce 1984 a od roku 1995 zde vznikají všechny motory Mercedes pro Formuli 1.

Obě místa patří mezi nejmodernější na světě, přičemž Brackley běží kompletně na obnovitelné zdroje a nese prestižní ekologickou certifikaci FIA.

Kdo drží volant, kdo drží kormidlo

Dnes tým vede rakouský manažer a podnikatel Toto Wolff, který drží 33% podíl po boku Daimler AG a INEOS. Wolff přinesl do týmu stabilitu, vizi a odvahu. Od jeho nástupu v roce 2013 získal Mercedes 7 jezdeckých a 8 konstruktérských titulů.

Za volantem dnes sedí George Russell, britský talent, který do Mercedesu přišel z Williamsu v roce 2022. Po odchodu Lewise Hamiltona do Ferrari ho doplnil Andrea Kimi Antonelli, tedy devatenáctiletý Ital a žhavá naděje, do které tým investoval budoucnost.

Od Tyrrellu po stříbrné dynastie

Současný tým má hluboké kořeny. Vše začalo v roce 1958, kdy Ken Tyrrell založil vlastní tým, jenž se roku 1969 dostal do F1. Pod hlavičkou Tyrrell získal tři jezdecké tituly Jackie Stewart a jeden konstruktérský.

Následně tým přešel pod British American Racing (BAR), poté pod Hondu, následně Brawn GP a nakonec Mercedes. Historická kontinuita běží dál, jen pod jinou barvou a jiným logem.

Rekordní sbírka titulů

Jezdecké tituly:

  • 1954 – Juan Manuel Fangio
  • 1955 – Juan Manuel Fangio
  • 2014–2015 – Lewis Hamilton
  • 2016 – Nico Rosberg
  • 2017–2020 – Lewis Hamilton

Konstruktérské tituly:

  • 2014–2021 (8x po sobě)

Pohled do budoucnosti

Mercedes se připravuje na sezonu 2026 a nové technické regule. Mezitím se řeší technické problémy s novým šasi i možné příchody jezdců jako Max Verstappen. Fanoušci i tak doufají v obnovení dominance.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...