Ai Ogura: Rychlost není všechno, když ti motorka přestane rozumět

Sdílet článek

Reklama

Začalo to snem, pokračuje to bojem. Ai Ogura vstoupil do MotoGP s výbuchem talentu, ale jeho první sezona u Trackhouse zatím připomíná spíš drsné učení než euforii vítěze Moto2.

Reklama

Rychlý start, pak náraz do reality

Zprvu to vypadalo jako pohádka. Japonec Ai Ogura se posadil na satelitní aprilii v barvách Trackhouse a bez váhání vystřihl páté místo na thajském okruhu. Následovaly další tři top desítky během úvodních šesti závodů. Pak se ale křivka růstu zastavila. Výsledky začaly chladnout a forma, kterou Ogura budoval, najednou ztratila pevný tvar.

Zlom přišel po Velké ceně Francie. Jediný další průnik do první desítky byl ten poslední a poté se přidalo i zranění z britského Silverstonu. Kvůli tomu Ogura vynechal dvě kola šampionátu a návrat do rytmu se stal o to těžším. Přesto si nehraje na oběť.

„Nebyl tam žádný světlý bod, jen výzvy,“ prohlásil bez obalu pro japonský server Autosport Web při předávání domácí sportovní ceny.

Reklama

Když motorka začne odmlouvat

Zkušenost je pro Oguru klíčem. Čím víc motorku poznával, tím víc si všímal jejích omezení i vlastních chyb. To, co na začátku fungovalo díky syrovému instinktu a bezhlavému odhodlání, se později ukázalo jako krátkodobý nástroj. Pochopit skutečný potenciál stroje totiž znamená naučit se vnímat i jeho nedostatky.

„Na začátku sezony jsem motorku ještě úplně nechápal, což mi paradoxně pomáhalo. Jel jsem naplno a nepřemýšlel. Jakmile jsem ji začal chápat víc, objevily se věci, které bych radši neviděl,“ přiznal jezdec.

Výsledky sice polevily, ale Japoncovo přesvědčení zůstalo pevné: každý pád i každá špatná zatáčka jsou součástí cesty vzhůru.

Ticho z boxů je někdy největší podpora

Když se nedaří, bývá tlak zevnitř týmu to poslední, co jezdec potřebuje. Ogura má ale štěstí. Trackhouse, a především zkušený šéf Davide Brivio, mu dopřávají prostor. Místo výčitek zaznívá trpělivost.

„Brivio mi řekl, ať letos výsledky neřeším. Důležité je, abych necítil tlak a mohl jet naplno, jak nejlépe dovedu,“ prozradil jezdec.

Tato důvěra mu umožňuje jít na maximum, i když to v číslech zatím není vidět. V průběžném pořadí drží 16. místo se ziskem 51 bodů, zatímco vedoucí nováček Fermin Aldeguer má o 46 víc. Rakouský víkend ale může leccos změnit.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...