Patnáct pádů a zlomená psychika. Bývalý šampion Mir doufá, že najde sílu bojovat

Sdílet článek

Reklama

Tovární pilot a mistr světa z roku 2020 Joan Mir sbírá jeden pád za druhým. Španělský jezdec zažívá frustrující sezonu a vysvětluje, proč se tak často ocitá na zemi.

Reklama

Paradox jménem Honda: Vítězný stroj, padající jezdec

Po katastrofální sezoně 2024 udělala Honda se svým motocyklem RC213V obrovský pokrok. Stroj je konečně konkurenceschopný, což dokázal Johann Zarco z týmu LCR, když vyhrál Velkou cenu Francie a v Británii dojel druhý. Honda se v poháru konstruktérů drží na čtvrtém místě a bojuje o pozici vicemistra.

O to více zarážející je trápení továrního týmu. Zatímco Luca Marini bojuje se zraněním, mistr světa Joan Mir prožívá sezonu hrůzy. Během první poloviny roku nasbíral neuvěřitelných patnáct pádů a v šampionátu se krčí až na devatenáctém místě s pouhými 32 body.

Když se smůla lepí na paty

Reklama

Španělský jezdec v rozhovoru pro motogp.com přiznává, že ho situace psychicky ničí. Zvláště frustrující je pro něj fakt, že za mnoho pádů vůbec nemohl.

„Byla to první část sezony s mnoha pády. Některé byly moje chyba, jiné ne,“ řekl Mir. „Z těch, které byly moje chyba, jsem se snažil poučit. Z těch ostatních se ale poučit nemůžu.“

Poslední tři závodní víkendy se pro něj proměnily v noční můru. V Assenu se nemohl vyhnout havarované motorce Fermina Aldeguera. V Německu ho sestřelil padající Ai Ogura. A naposledy v Brně ho v prvním kole poslal k zemi Alex Marquez, a to přesto, že Mir startoval z pátého místa a měl skvěle našlápnuto.

Technika jako past

Proč se ale Mir tak často stává obětí cizích chyb? Podle něj za to může kombinace dvou faktorů. Prvním je nedostatečný výkon Hondy, kvůli kterému je často nucen bojovat ve středu pole, kde je riziko kolize mnohem vyšší.

Druhým důvodem je paradoxně jeho vlastní schopnost. Dokáže totiž brzdit výrazně později než jeho soupeři. Když pak jezdec před ním udělá chybu a zabrzdí dříve, Mir se ocitá v pasti, ze které není úniku. Navzdory všem problémům ale neztrácí naději. „Doufám, že budu mít sílu dál tlačit. A věřím, že Honda přinese něco, co mi pomůže bojovat s ostatními,“ uzavřel.

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...