Znovuzrození šampiona. Experti předpovídají, jak si Jorge Martin povede po sezoně hrůzy

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Zranění, hádky o smlouvu a jediný dokončený závod. První polovina sezony byla pro úřadujícího mistra světa Jorgeho Martina noční můrou. Experti ale věří, že po letní pauze se vrátí v plné síle a bude bojovat o pódia.

Sezona plná bolesti a sporů

Vstup Jorgeho Martina do sezony 2025 v barvách Aprilie měl být velkolepý. Místo toho se proměnil v katastrofu. Úřadující šampion si nejprve v předsezonních testech přivodil vážné zranění, kvůli kterému zmeškal úvod ročníku. Při svém návratu v Kataru se navíc zranil znovu.

Jeho frustrace z nedostatku závodění a pomalé adaptace na nový stroj vyvrcholila sporem s týmem. Martin a jeho manažer se pokusili aktivovat výkonnostní klauzuli pro odchod, Aprilia však pohrozila soudem a trvala na platnosti smlouvy do roku 2026. Ačkoliv Martin nakonec v Brně potvrdil, že zůstává, jeho první měsíce v novém působišti byly plné bolesti a napětí.

Pohled do křišťálové koule: Pódia a možná i víc

Nyní je ale zpět, plně zdravý a s vyjasněnou budoucností. Co od něj můžeme čekat v druhé polovině sezony? Experti ze serveru Crash.net jsou opatrně optimističtí. Shodují se, že bude potřebovat několik závodů, aby se plně sžil s motocyklem, ale do konce roku by se měl dotáhnout na úroveň svého týmového kolegy Marca Bezzecchiho.

To by znamenalo pravidelné umístění v první desítce a boj o pódiová umístění. Někteří jdou ještě dál. Peter McLaren předpovídá, že by Martin mohl vyhrát i hlavní závod na některém ze svých oblíbených okruhů jako Misano či Portimao. Jordan Moreland zase tipuje, že se dočká vítězství ve sprintu.

Nadějný návrat a rychlá motorka

Důvodů k optimismu je hned několik. Tím prvním je samotný motocykl Aprilia, který je zjevně druhým nejlepším strojem na startovním roštu. Výsledky Marca Bezzecchiho, včetně vítězství v Silverstonu a pódia v Brně, jsou toho jasným důkazem.

Druhým důvodem je Martinův povzbudivý výkon právě v Brně. Ačkoliv na motorce strávil minimum času, v cíli byl jen o půl vteřiny na kolo pomalejší než jeho týmový kolega. To je po tak dlouhé pauze skvělý výchozí bod.

Kombinace jeho nesporného talentu, konkurenceschopné techniky a nové motivace po složitém období dává fanouškům naději. Úřadující šampion je sice po první polovině sezony na odpis, ale jeho příběh ještě zdaleka nekončí.

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Pérez: Hamilton si u Ferrari poradí, i když Mercedes bude mít silnější motor

Sergio Pérez se po oznámení svého angažmá u Cadillac F1 rozpovídal o budoucnosti sedminásobného mistra světa. Podle mexického pilota dokáže Lewis Hamilton v barvách...

Třetí kapitola historie: Jinín připravuje návrat prestižního juniorského motokrosu

Mistrovství světa juniorů v motokrosu se v roce 2026 vrátí do českého Jinína. Legendární trať se stane dějištěm akce už potřetí a znovu ukáže...

Ze dna na vrchol za pár hodin. Alonso po zpackané kvalifikaci nevěřil ve výhru, pak všechny šokoval

Kolumbijský talent David Alonso se na Velké ceně Maďarska zařadil po bok Marca Márqueze, když jako nováček vyhrál svůj první závod v Moto2. Triumf,...

Po dvou pódiích v řadě prozradili své tajemství. Tohle Aprilia změnila, aby porážela soupeře

Dvě pódia v řadě na okruzích, které jim historicky neseděly. Tým Aprilia v MotoGP zažívá skvělé období a jeho šéf Paolo Bonora nyní odhalil...

Norris pod tlakem: Rychlík McLarenu má jednu slabinu, kterou už znají všichni

Lando Norris zažívá životní sezonu, přesto nad ním visí otazník. Rychlost má, srovnávají ho se Sennou, ale chybí mu něco, co si všichni v...

Šéf Ferrari kapituloval! „McLaren je mistrem, my už titul nezískáme“

Fred Vasseur uznal, že McLaren má v roce 2025 prakticky nepolapitelný náskok. Ferrari s Hamiltonem a Leclercem ztrácí dech, zatímco oranžové monoposty dominují zejména...

Po hororovém víkendu to už nevydržel. „Tohle je jako od ChatGPT!“ zuřil šéf týmu MotoGP

Šéf týmu Tech3 MotoGP Hervé Poncharal neskrývá obrovské rozhořčení po penalizaci pro svého jezdce Eneu Bastianiniho z Velké ceny Maďarska. V emotivním rozhovoru pro...

Návrat po pauze: Sergio Pérez podepíše víceletý kontrakt s novou F1 stájí

Sergio Pérez se v roce 2026 vrátí do Formule 1. Mexický jezdec se podle informací Motorsport.com dohodl s nováčkem Cadillac na víceletém kontraktu a...

Yamaha riskuje. V4 prototyp jde rovnou do závodu, rozhodne o budoucnosti značky

Yamaha po měsících spekulací potvrdila, že na zářijové Velké ceně San Marina nasadí svůj dlouho očekávaný V4 prototyp. Poprvé se na něm představí testovací...

Po měsících spekulací o jeho vyhazovu přišel nečekaný výsledek. Marini odhalil tajemství Hondy

Po roce a půl plném trápení, zranění a pochybností zažil Luca Marini na Velké ceně Maďarska svůj nejlepší víkend v barvách Hondy. Italský jezdec...

FIA zahájila výběrové řízení na nového promotéra WRC, prodej se očekává před sezonou 2026

Světový šampionát v rallye (WRC) stojí na prahu nové éry. Mezinárodní automobilová federace (FIA) oficiálně oznámila, že zahajuje výběrové řízení na nového promotéra série....

Red Bull hledá náhradu za Tsunodu. Na radaru se objevil klenot z McLarenu

Yuki Tsunoda se v letošní sezoně trápí a Red Bull začíná jednat. Podle nových zpráv má vedení týmu zájem o devatenáctiletého Iro Alexe Dunnea...

Tajný plán Ferrari. Současná bolest má přinést návrat na vrchol

Ferrari letos bojuje s chybami ve svém voze, ale uvnitř týmu roste přesvědčení, že radikální koncept přinese ovoce až s novými pravidly v roce...

Red Bull v troskách. Verstappen nevěří v obrat ani po Hornerově odchodu

Max Verstappen promluvil s brutální upřímností. Přiznal, že v sezoně 2025 už nečeká žádné vítězství. Slova čtyřnásobného šampiona odhalují hlubokou krizi Red Bullu. Pád z...

„Byl jsem opravdu naštvaný.“ Vasseur se vymezil proti fámám o technickém řediteli

Fred Vasseur se otevřeně postavil proti fámám, které se šířily kolem Ferrari a výkonu jejich vozu SF-25. Šéf týmu přiznal, že ho spekulace o...
Reklama