Normálně bych motorku poslal do štěrku. Pedro Acosta odhalil, jak ho zklidnil šéf KTM

Sdílet článek

Reklama

„Kdyby to byl normální den, poslal bych motorku do štěrku.“ Těmito slovy Pedro Acosta popsal svou nově nalezenou trpělivost. Zázračný nováček MotoGP se po schůzce s vedením KTM učí krotit své instinkty, a vyplácí se mu to.

Reklama

Šampionát je víc než jeden závod

Ve Velké ceně Rakouska se Pedro Acosta znovu ukázal ve skvělém světle. Po pódiu ve sprintu bojoval o třetí místo i v hlavním závodě. Když ho ale předjel Fermin Aldeguer, neudělal to, co by udělal dříve. Místo bezhlavého útoku a zbytečného rizika se smířil se čtvrtým místem a připsal si cenné body do šampionátu.

„Musím být upřímný, kdyby to byl normální den v životě Pedra Acosty, poslal bych motorku do štěrku,“ usmíval se na tiskové konferenci po závodě. „Bojoval bych o to pódium se vším, co mám. Ale někdy musíte myslet na to, že když se podíváte do slovníku na slovo ‚šampionát‘, je to víc než jen jeden závod.“

Schůzka, která všechno „zchladila“

Reklama

Za touto proměnou z divokého střelce v uvažujícího stratéga stojí nedávná schůzka s šéfem KTM Motorsport, Pitem Beirerem, která proběhla po Velké ceně České republiky v Brně.

„Po Brně jsme měli schůzku s Pitem a cílem bylo tak nějak všechno zchladit a restartovat,“ přiznal Acosta. Hlavní rada od vedení zněla: když věci nejsou ve tvých rukou, nemůžeš tlačit víc a víc. Jako příklad uvedli jeho pád v Německu, kde kvůli přehnané snaze přišel o jisté body za první pětku a odjel s nulou.

Nejtěžší, ale nejlepší škola

Tato nová, a podstatně trpělivější strategie se okamžitě vyplácí. Během posledních dvou závodních víkendů nasbíral Acosta 45 bodů, což je více než za úvodních šest velkých cen dohromady. Zázračný nováček, který je nyní na děleném pátém místě v šampionátu, tak našel klíč k úspěchu.„Tento rok se toho učím víc než za poslední čtyři roky,“ přiznává dvojnásobný mistr světa nižších kubatur. „Určitě ze sebe vydávám víc než tehdy, když jsem vyhrál šampionát v Moto2,“ dodal komplexní jezdec, který se učí, že někdy je největším vítězstvím ubrat plyn.

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Budíček pro Ducati: Gigi Dall’Igna varuje před krizí, zatímco Aprilia slaví hattrick

„V Jerezu se všechno vrátí do zajetých kolejí,“ prohlásil úřadující mistr světa Jorge Martin a naznačil tak, že současná dominance Aprilie může v Evropě...

Respekt k legendě: Piastri přiznal, proč vzhlíží k britskému rivalovi

„Kdo jsou nejvíce inspirativní lidé na planetě?“ položil si otázku talentovaný Australan Oscar Piastri a bez váhání zařadil sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona po bok...

Technické fiasko v Silverstone: Proč hvězdný tým inženýrů v Aston Martinu zatím selhává?

Když Lawrence Stroll sestavil „tým snů“ v čele s Adrianem Neweym, Andy Cowellem a Enricem Cardilem, odborná veřejnost očekávala útok na čelo v rámci...

Verstappen ohromil i vlastní tým. V první jízdě s GT3 vytáhl trik, který ostatní neznali

Max Verstappen letos ve Formuli 1 hledá důvody k úsměvu spíš marně. O to větší rozruch způsobil mimo paddock. Při svém prvním ostrém startu...

Rok plný frustrace, pak úleva. Hamilton odhalil, co mu ve Ferrari pořád opakovali

Pětadvacet závodů čekání, čtyři čtvrtá místa a pocit, že týmu nedává to, co by měl. Lewis Hamilton teď otevřeně přiznal, že právě v tomhle...

Palmer nešetřil Aston Martin. Alonso je podle něj jen oslavený testovací jezdec

Po třech závodech nové sezony má Aston Martin nulu, auto na konci pole a Fernanda Alonsa v roli, kterou by mu ještě před rokem...

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....