Slíbili mu špičkový vůz. Italský novinář odhalil, co Ferrari nedodrželo v dohodě s Hamiltonem

Sdílet článek

Reklama

Když Lewis Hamilton podepisoval smlouvu s Ferrari, věřil slibu, že dostane špičkový vůz schopný bojovat o titul. Podle uznávaného novináře Lea Turriniho ale Scuderia tento závazek nedodržela a první sezona sedminásobného šampiona v červeném je plná rozčarování.

Reklama

Druhé místo, které klame

Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari měl být senzací, která italskou stáj vrátí na vrchol. Realita první poloviny sezony 2025 je ale tristní. Ačkoliv je Ferrari na druhém místě v Poháru konstruktérů, na vedoucí McLaren ztrácí téměř 300 bodů a stále čeká na první vítězství.

Zatímco Charles Leclerc dokázal s vozem SF-25 vybojovat pět pódiových umístění, Hamilton se trápí. Jeho nejlepším výsledkem zůstává čtvrté místo a na první stupně vítězů v barvách Ferrari stále čeká. Jeho frustrace naplno propukla při Velké ceně Maďarska.

Slib, který přivedl krále

Reklama

Podle respektovaného italského novináře Lea Turriniho pramení Hamiltonovo rozčarování z nedodrženého slibu. V pořadu Sky Race Anatomy prozradil, že klíčovou součástí dohody mezi Hamiltonem a Ferrari byl závazek, že mu tým poskytne auto schopné vyhrávat.

„Samozřejmě mu neslibovali Neweyho,“ řekl Turrini s nadsázkou na adresu geniálního konstruktéra. „Ale slíbili mu špičkové auto a on tomu slibu uvěřil, hlavně kvůli Vasseurovi.“ Právě osoba šéfa týmu Freda Vasseura, který Hamiltona zná z juniorských let, byla pro přestup klíčová.

Srovnání jezdců Ferrari v sezóně 2025:

  • Body: Leclerc 151 – Hamilton 109
  • Pódia: Leclerc 5 – Hamilton 0
  • Nejlepší výsledek: Leclerc 3. místo – Hamilton 4. místo
  • Vyhrané kvalifikace: Leclerc 10 – Hamilton 4

Otázka za milion: Co bude dál?

Hamilton se snaží vzít situaci do vlastních rukou, posílá týmu detailní analýzy a snaží se uplatnit své zkušenosti. Otázkou ale zůstává, jak dlouho mu vydrží trpělivost. Smlouvu má sice s opcí až do roku 2027, tu ale uplatní jen v případě, že bude mít šanci bojovat o svůj osmý titul.

„Bez Freda by Lewis nikdy nepřišel,“ připomněl Turrini. Důvěra mezi jezdcem a šéfem týmu je základem jejich vztahu. Pokud ale Ferrari nedokáže v příští sezoně s novými pravidly postavit vítězný vůz, mohla by tato důvěra vzít za své. A s ní i sen o velkolepém spojení nejúspěšnějšího jezdce s nejlegendárnější stájí.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...