Po dvou pódiích v řadě prozradili své tajemství. Tohle Aprilia změnila, aby porážela soupeře

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Dvě pódia v řadě na okruzích, které jim historicky neseděly. Tým Aprilia v MotoGP zažívá skvělé období a jeho šéf Paolo Bonora nyní odhalil klíčovou změnu, která za úspěchem stojí. V rozhovoru pro TNT Sports popsal, jak vylepšení motorové brzdy proměnilo jejich motocykl v konkurenceschopnou zbraň.

Slabina, která se změnila в sílu

Motocykl Aprilia RS-GP po léta exceloval na rychlých a plynulých okruzích jako Silverstone nebo Barcelona. Jeho Achillovou patou však vždy byly tratě typu „stop-and-go“, které vyžadují prudké brzdění a akceleraci z pomalých zatáček.

Poslední dva závody v Rakousku a Maďarsku ale ukázaly dramatický posun. Jezdec Marco Bezzecchi na obou těchto okruzích vybojoval třetí místo a dokázal, že Aprilia našla recept na svou největší slabinu.

Kouzlo v elektronice a motorové brzdě

Šéf týmu Paolo Bonora v rozhovoru pro TNT Sports potvrdil, že za zlepšením stojí průlom v nastavení elektroniky, konkrétně motorové brzdy. Cílem bylo zabránit blokování zadního kola v úvodní fázi prudkého brzdění.

„Na této fázi jsme hodně pracovali, protože klíčem je udělat motorku silnější v zónách tvrdého brzdění,“ vysvětlil Bonora. „Když jste schopni se v této fáli bránit, je pro ostatní těžké vás porazit nebo se dostat před vás v nájezdu do zatáčky.“

Důkaz v souboji s Márquezem

Nejlepším důkazem funkčnosti nového systému byl souboj Marca Bezzecchiho s dominantním Marcem Márquezem během nedělní Velké ceny Maďarska. V osmém kole se Márquez dvakrát pokusil na Bezzecchiho zaútočit v zónách prudkého brzdění do první a páté zatáčky.

Italský jezdec však díky stabilitě své Aprilie dokázal oba útoky bez problémů odrazit a udržel si svou pozici. Právě to byl moment, který jasně ukázal pokrok italské továrny.

Boj o druhé místo s KTM

Každé takové vylepšení je pro Aprilii nesmírně důležité v boji o celkové druhé místo v poháru konstruktérů. Ačkoliv drží stříbrnou pozici, konkurenční továrna KTM na ni neustále tlačí a po Maďarsku ztrácí pouhých 13 bodů.

Schopnost být konkurenceschopný na všech typech tratí tak bude v závěrečné fázi sezony pro Aprilii naprosto klíčová.

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Ze dna na vrchol za pár hodin. Alonso po zpackané kvalifikaci nevěřil ve výhru, pak všechny šokoval

Kolumbijský talent David Alonso se na Velké ceně Maďarska zařadil po bok Marca Márqueze, když jako nováček vyhrál svůj první závod v Moto2. Triumf,...

Norris pod tlakem: Rychlík McLarenu má jednu slabinu, kterou už znají všichni

Lando Norris zažívá životní sezonu, přesto nad ním visí otazník. Rychlost má, srovnávají ho se Sennou, ale chybí mu něco, co si všichni v...

Šéf Ferrari kapituloval! „McLaren je mistrem, my už titul nezískáme“

Fred Vasseur uznal, že McLaren má v roce 2025 prakticky nepolapitelný náskok. Ferrari s Hamiltonem a Leclercem ztrácí dech, zatímco oranžové monoposty dominují zejména...

Po hororovém víkendu to už nevydržel. „Tohle je jako od ChatGPT!“ zuřil šéf týmu MotoGP

Šéf týmu Tech3 MotoGP Hervé Poncharal neskrývá obrovské rozhořčení po penalizaci pro svého jezdce Eneu Bastianiniho z Velké ceny Maďarska. V emotivním rozhovoru pro...

Návrat po pauze: Sergio Pérez podepíše víceletý kontrakt s novou F1 stájí

Sergio Pérez se v roce 2026 vrátí do Formule 1. Mexický jezdec se podle informací Motorsport.com dohodl s nováčkem Cadillac na víceletém kontraktu a...

Yamaha riskuje. V4 prototyp jde rovnou do závodu, rozhodne o budoucnosti značky

Yamaha po měsících spekulací potvrdila, že na zářijové Velké ceně San Marina nasadí svůj dlouho očekávaný V4 prototyp. Poprvé se na něm představí testovací...

Po měsících spekulací o jeho vyhazovu přišel nečekaný výsledek. Marini odhalil tajemství Hondy

Po roce a půl plném trápení, zranění a pochybností zažil Luca Marini na Velké ceně Maďarska svůj nejlepší víkend v barvách Hondy. Italský jezdec...

FIA zahájila výběrové řízení na nového promotéra WRC, prodej se očekává před sezonou 2026

Světový šampionát v rallye (WRC) stojí na prahu nové éry. Mezinárodní automobilová federace (FIA) oficiálně oznámila, že zahajuje výběrové řízení na nového promotéra série....

Red Bull hledá náhradu za Tsunodu. Na radaru se objevil klenot z McLarenu

Yuki Tsunoda se v letošní sezoně trápí a Red Bull začíná jednat. Podle nových zpráv má vedení týmu zájem o devatenáctiletého Iro Alexe Dunnea...

Tajný plán Ferrari. Současná bolest má přinést návrat na vrchol

Ferrari letos bojuje s chybami ve svém voze, ale uvnitř týmu roste přesvědčení, že radikální koncept přinese ovoce až s novými pravidly v roce...

Red Bull v troskách. Verstappen nevěří v obrat ani po Hornerově odchodu

Max Verstappen promluvil s brutální upřímností. Přiznal, že v sezoně 2025 už nečeká žádné vítězství. Slova čtyřnásobného šampiona odhalují hlubokou krizi Red Bullu. Pád z...

„Byl jsem opravdu naštvaný.“ Vasseur se vymezil proti fámám o technickém řediteli

Fred Vasseur se otevřeně postavil proti fámám, které se šířily kolem Ferrari a výkonu jejich vozu SF-25. Šéf týmu přiznal, že ho spekulace o...

McLaren si může dovolit luxus. Norris dostal vlastní zavěšení, Piastri jede na jiném

McLaren letos vládne Formuli 1 s takovým náskokem, že si může dovolit vyvíjet specifické díly pro každého jezdce zvlášť. Lando Norris tak dostal vlastní...

Krutá ironie osudu. Espargaro nespadl na motorce, ale na kole. Teď ho čeká bolestivá pauza

Fanoušci se těšili na jeho návrat, místo toho přišla šokující zpráva. Testovací jezdec Hondy Aleix Espargaro odhalil, že důvodem jeho absence na Velké ceně...

Slíbili mu špičkový vůz. Italský novinář odhalil, co Ferrari nedodrželo v dohodě s Hamiltonem

Když Lewis Hamilton podepisoval smlouvu s Ferrari, věřil slibu, že dostane špičkový vůz schopný bojovat o titul. Podle uznávaného novináře Lea Turriniho ale Scuderia...
Reklama