Dvě pódia v řadě na okruzích, které jim historicky neseděly. Tým Aprilia v MotoGP zažívá skvělé období a jeho šéf Paolo Bonora nyní odhalil klíčovou změnu, která za úspěchem stojí. V rozhovoru pro TNT Sports popsal, jak vylepšení motorové brzdy proměnilo jejich motocykl v konkurenceschopnou zbraň.
Slabina, která se změnila в sílu
Motocykl Aprilia RS-GP po léta exceloval na rychlých a plynulých okruzích jako Silverstone nebo Barcelona. Jeho Achillovou patou však vždy byly tratě typu „stop-and-go“, které vyžadují prudké brzdění a akceleraci z pomalých zatáček.
Poslední dva závody v Rakousku a Maďarsku ale ukázaly dramatický posun. Jezdec Marco Bezzecchi na obou těchto okruzích vybojoval třetí místo a dokázal, že Aprilia našla recept na svou největší slabinu.
Kouzlo v elektronice a motorové brzdě
Šéf týmu Paolo Bonora v rozhovoru pro TNT Sports potvrdil, že za zlepšením stojí průlom v nastavení elektroniky, konkrétně motorové brzdy. Cílem bylo zabránit blokování zadního kola v úvodní fázi prudkého brzdění.
„Na této fázi jsme hodně pracovali, protože klíčem je udělat motorku silnější v zónách tvrdého brzdění,“ vysvětlil Bonora. „Když jste schopni se v této fáli bránit, je pro ostatní těžké vás porazit nebo se dostat před vás v nájezdu do zatáčky.“
Důkaz v souboji s Márquezem
Nejlepším důkazem funkčnosti nového systému byl souboj Marca Bezzecchiho s dominantním Marcem Márquezem během nedělní Velké ceny Maďarska. V osmém kole se Márquez dvakrát pokusil na Bezzecchiho zaútočit v zónách prudkého brzdění do první a páté zatáčky.
Italský jezdec však díky stabilitě své Aprilie dokázal oba útoky bez problémů odrazit a udržel si svou pozici. Právě to byl moment, který jasně ukázal pokrok italské továrny.
Boj o druhé místo s KTM
Každé takové vylepšení je pro Aprilii nesmírně důležité v boji o celkové druhé místo v poháru konstruktérů. Ačkoliv drží stříbrnou pozici, konkurenční továrna KTM na ni neustále tlačí a po Maďarsku ztrácí pouhých 13 bodů.
Schopnost být konkurenceschopný na všech typech tratí tak bude v závěrečné fázi sezony pro Aprilii naprosto klíčová.
Zdroj foto: Pixabay