Mladá hvězda bez bázně a hany: Chci nejlepší motorku a nebojím se ani pekla vedle Márqueze

Sdílet článek

Reklama

Nováčkovská senzace Fermín Aldeguer už se nespokojí s rolí druhého pilota. Po skvělém výkonu v Rakousku si mladý Španěl hlasitě říká o tovární motocykl Ducati a nebojí se ani představy, že by sdílel garáž s Marcem Márquezem, což by podle něj bylo hotové peklo.

Reklama

Zjevení jménem Aldeguer

Jméno Fermín Aldeguer se stalo zjevením sezony MotoGP 2025. Nováček v sedle satelitního motocyklu týmu Gresini od začátku roku udivuje svými výkony, které korunoval několika pódiovými umístěními ve sprintech a skvělým výsledkem v deštivé Velké ceně Francie.

Skutečný průlom však přišel na rakouském Spielbergu. Zde se mladý Španěl ukázal jako jediný jezdec schopný konkurovat dominantnímu Marcu Márquezovi. Díky vynikající práci s pneumatikami měl v závěru závodu lepší tempo a cílem projel na druhém místě se ztrátou pouhé jedné vteřiny.

Konec skromnosti. Chci tovární motorku

Reklama

Aldeguer v současnosti pilotuje Desmosedici GP24, tedy loňský model, stejně jako jeho týmový kolega Álex Márquez. Ačkoliv má přímý kontrakt s Ducati, jeho ambice sahají výš než jen k satelitnímu stroji.

V rozhovoru pro španělský deník AS dal jasně najevo, že pro příští rok očekává povýšení. „Doufám, že mi dají oficiální motocykl. Jsou tam malé věci, které vám více než rychlost dodají spíše konzistenci,“ vysvětlil Aldeguer.

„Rozčiluje vás, když v jednom závodě máte o trochu více vibrací a v jiném méně. Možná s díly, které mají tovární jezdci, se tohle neděje, zatímco nám ano,“ poukázal na technické rozdíly. Zmínil například novější aerodynamické balíčky nebo vylepšené systémy pro snížení podvozku.

Peklo v jedné garáži

Díky své smlouvě s Ducati je Aldeguer jedním z hlavních kandidátů na místo v továrním týmu Lenovo Ducati, kde by se v budoucnu mohl stát týmovým kolegou Marca Márqueze. Na otázku, zda si na tuto pozici troufá, odpověděl sebevědomě.

„Ano, vidím se tam. První polovina sezóny byla velmi dobrá a cítím, že mohla být ještě lepší,“ prohlásil. „Uvidíme, jestli z toho v druhé půlce vytěžíme maximum a budeme se pravidelně pohybovat na předních pozicích.“

Poté však přidal upřímnou a mrazivou poznámku k představě sdílení garáže s osminásobným mistrem světa. „Bylo by to velmi pěkné a skvělé, ale zároveň si myslím, že sdílet s ním box musí být peklo.“

Budoucnost Ducati: Spolupráce, nebo válka?

Tato slova dokonale vykreslují obrovský tlak, který by na Aldeguera v továrním týmu čekal. Každý den by byl srovnáván s legendou, což je psychicky extrémně náročná pozice. Jeho touha po nejlepší technice a nebojácný přístup slibují pro Ducati fascinující budoucnost. Otázkou zůstává, zda by spojení dvou takto silných osobností vedlo ke spolupráci, nebo k nevyhnutelné válce.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...