Mladá hvězda bez bázně a hany: Chci nejlepší motorku a nebojím se ani pekla vedle Márqueze

Sdílet článek

Reklama

Nováčkovská senzace Fermín Aldeguer už se nespokojí s rolí druhého pilota. Po skvělém výkonu v Rakousku si mladý Španěl hlasitě říká o tovární motocykl Ducati a nebojí se ani představy, že by sdílel garáž s Marcem Márquezem, což by podle něj bylo hotové peklo.

Reklama

Zjevení jménem Aldeguer

Jméno Fermín Aldeguer se stalo zjevením sezony MotoGP 2025. Nováček v sedle satelitního motocyklu týmu Gresini od začátku roku udivuje svými výkony, které korunoval několika pódiovými umístěními ve sprintech a skvělým výsledkem v deštivé Velké ceně Francie.

Skutečný průlom však přišel na rakouském Spielbergu. Zde se mladý Španěl ukázal jako jediný jezdec schopný konkurovat dominantnímu Marcu Márquezovi. Díky vynikající práci s pneumatikami měl v závěru závodu lepší tempo a cílem projel na druhém místě se ztrátou pouhé jedné vteřiny.

Reklama

Konec skromnosti. Chci tovární motorku

Aldeguer v současnosti pilotuje Desmosedici GP24, tedy loňský model, stejně jako jeho týmový kolega Álex Márquez. Ačkoliv má přímý kontrakt s Ducati, jeho ambice sahají výš než jen k satelitnímu stroji.

V rozhovoru pro španělský deník AS dal jasně najevo, že pro příští rok očekává povýšení. „Doufám, že mi dají oficiální motocykl. Jsou tam malé věci, které vám více než rychlost dodají spíše konzistenci,“ vysvětlil Aldeguer.

„Rozčiluje vás, když v jednom závodě máte o trochu více vibrací a v jiném méně. Možná s díly, které mají tovární jezdci, se tohle neděje, zatímco nám ano,“ poukázal na technické rozdíly. Zmínil například novější aerodynamické balíčky nebo vylepšené systémy pro snížení podvozku.

Peklo v jedné garáži

Díky své smlouvě s Ducati je Aldeguer jedním z hlavních kandidátů na místo v továrním týmu Lenovo Ducati, kde by se v budoucnu mohl stát týmovým kolegou Marca Márqueze. Na otázku, zda si na tuto pozici troufá, odpověděl sebevědomě.

„Ano, vidím se tam. První polovina sezóny byla velmi dobrá a cítím, že mohla být ještě lepší,“ prohlásil. „Uvidíme, jestli z toho v druhé půlce vytěžíme maximum a budeme se pravidelně pohybovat na předních pozicích.“

Poté však přidal upřímnou a mrazivou poznámku k představě sdílení garáže s osminásobným mistrem světa. „Bylo by to velmi pěkné a skvělé, ale zároveň si myslím, že sdílet s ním box musí být peklo.“

Budoucnost Ducati: Spolupráce, nebo válka?

Tato slova dokonale vykreslují obrovský tlak, který by na Aldeguera v továrním týmu čekal. Každý den by byl srovnáván s legendou, což je psychicky extrémně náročná pozice. Jeho touha po nejlepší technice a nebojácný přístup slibují pro Ducati fascinující budoucnost. Otázkou zůstává, zda by spojení dvou takto silných osobností vedlo ke spolupráci, nebo k nevyhnutelné válce.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...