Mistr světa Neuville doma na trati. Hyundai hledá cestu k rychlosti na asfaltu

Sdílet článek

Reklama

Hyundai Motorsport zvyšuje intenzitu příprav na Central European Rally. Jeho jezdci se představí na dvou menších soutěžích, aby získali důležité kilometry na asfaltu a posunuli výkon vozu i20 N Rally1.

Reklama

Návrat na domácí půdu mistra světa

Belgický šampion Thierry Neuville se spolujezdcem Martijnem Wydaeghem absolvovali o víkendu East Belgian Rally. Tato dvanáctietapová soutěž dlouhá 140 kilometrů vede okolím města St. Vith, odkud Neuville pochází. Pro domácí fanoušky šlo o mimořádný zážitek, zároveň ale šlo o cennou prověrku výkonu na asfaltu.

Při posledním vystoupení na španělských Kanárských ostrovech se totiž Hyundaie trápily. Modernizovaná verze i20 N Rally1 tam nedokázala držet krok s konkurencí značky Toyota.

„Potřebujeme zjistit, kde jsme na asfaltu a zda dokážeme najít rychlost i potřebnou jistotu,“ řekl Neuville pro web WRC. „V St. Vith se pokusím nejen užít si domácí atmosféru, ale hlavně s týmem tvrdě pracovat. Potřebujeme získat alespoň základní jistotu, na které lze stavět.“

Experimenty s evolucí vozu

Belgický jezdec zdůraznil, že tentokrát nepůjde jen o nastavení, ale především o hledání cest, jak auto posunout v samotných základech. Další kilometry mají ukázat, zda úpravy přinesou kýženou rychlost.

Reklama

Francouzský příspěvek k přípravě

O týden později se do akce zapojí francouzský jezdec Adrien Fourmaux s navigátorem Alexandre Coriou. Čeká je start na Croatia Rally, které uzavře sezonu mistrovství Evropy. Na asfaltu se Fourmauxovi letos dařilo, hned při debutu s Hyundaiem na Rallye Monte-Carlo vybojoval třetí místo, tehdy však ještě s předchozí verzí vozu.

Na sociálních sítích jezdec připomněl, že právě v Chorvatsku s týmem oslavil první dílčí triumf. „Vracíme se do Chorvatska. Dobré místo, kde jsme získali první vítězství v Power Stage,“ napsal.

Estonský tester v akci

Zkušený Ott Tänak mezitím absolvoval testovací jízdy na asfaltu. Data, která nasbíral, mají posloužit k lepšímu naladění vozu pro Central European Rally, jež proběhne od 16. do 19. října.

Hyundai tak rozprostírá přípravy mezi tři své klíčové jezdce. Každý z nich přináší jinou zkušenost, jiný přístup a společně mají dodat odpovědi, které tým tolik potřebuje.

Blížící se verdikt

Central European Rally bude první velkou prověrkou, jestli přípravná strategie přinese ovoce. Hyundai se chce vrátit do boje o vítězství na asfaltu, kde v posledních měsících ztrácel. Odpověď přijde už za necelé tři týdny.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...