Matematika proti naději. Proč Verstappenovi ani tři skvělé výsledky v řadě nestačí

Sdílet článek

Reklama

Ačkoli se po sérii skvělých výsledků vrátil do boje o titul, statistiky hovoří neúprosně. Max Verstappen v současné chvíli nedělá dost pro to, aby v roce 2025 získal svou pátou korunu v řadě. K překonání dua z McLarenu bude potřebovat nejen rychlost, nýbrž i velkou dávku štěstí.

Reklama

Matematika proti naději

Po letní pauze se nizozemský pilot vrátil v oslnivé formě. Ve třech po sobě jdoucích závodech dokázal porazit oba jezdce McLarenu a stáhl tak jejich náskok. Detailní pohled na čísla však ukazuje, že jeho tempo stále není dostatečné.

V posledních čtyřech velkých cenách získal na lídra šampionátu Oscara Piastriho v průměru 8,5 bodu na závod. Aby jej však do konce sezony dostihl, potřeboval by tento průměr navýšit na 10,5 bodu na závod. To znamená, že musí najít další dva body za víkend, což se bez zaváhání soupeřů jeví jako mimořádně obtížný úkol.

Výhoda dvou vozů

Největší překážkou pro Verstappena je však strategická výhoda McLarenu. Britská stáj má v boji o titul dva jezdce, což jí umožňuje mnohem větší flexibilitu v závodní strategii. Může si dovolit rozdělit taktiky, pokrývat útoky soupeřů a v konečném důsledku maximalizovat bodový zisk.

Red Bull, kde se týmový kolega Júki Cunoda stále trápí, naopak spoléhá pouze na genialitu osamoceného Verstappena.

Reklama

Strach z roku 2026?

Dalším faktorem, jenž může hrát roli v Verstappenově mysli, je blížící se technická revoluce v roce 2026. Jak se již dříve nechal slyšet, obává se, že nový motor Red Bullu nemusí být od začátku konkurenceschopný.

Je tak možné, že právě letošní sezona je pro něj na delší dobu poslední reálnou šancí na zisk titulu. Tento tlak jej může hnát k ještě větším výkonům, avšak zároveň i k většímu riziku a chybám.

Cesta k zázraku

Cesta Maxe Verstappena k pátému titulu v řadě je tak lemována překážkami. Bude potřebovat nejen udržet svou současnou formu a doufat v další vylepšení svého vozu, ale především bude muset spoléhat na chyby či technické problémy svých rivalů z McLarenu. Bez nich se jeho mise zdá být téměř nemožná.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...