Matematika proti naději. Proč Verstappenovi ani tři skvělé výsledky v řadě nestačí

Sdílet článek

Reklama

Ačkoli se po sérii skvělých výsledků vrátil do boje o titul, statistiky hovoří neúprosně. Max Verstappen v současné chvíli nedělá dost pro to, aby v roce 2025 získal svou pátou korunu v řadě. K překonání dua z McLarenu bude potřebovat nejen rychlost, nýbrž i velkou dávku štěstí.

Reklama

Matematika proti naději

Po letní pauze se nizozemský pilot vrátil v oslnivé formě. Ve třech po sobě jdoucích závodech dokázal porazit oba jezdce McLarenu a stáhl tak jejich náskok. Detailní pohled na čísla však ukazuje, že jeho tempo stále není dostatečné.

V posledních čtyřech velkých cenách získal na lídra šampionátu Oscara Piastriho v průměru 8,5 bodu na závod. Aby jej však do konce sezony dostihl, potřeboval by tento průměr navýšit na 10,5 bodu na závod. To znamená, že musí najít další dva body za víkend, což se bez zaváhání soupeřů jeví jako mimořádně obtížný úkol.

Výhoda dvou vozů

Největší překážkou pro Verstappena je však strategická výhoda McLarenu. Britská stáj má v boji o titul dva jezdce, což jí umožňuje mnohem větší flexibilitu v závodní strategii. Může si dovolit rozdělit taktiky, pokrývat útoky soupeřů a v konečném důsledku maximalizovat bodový zisk.

Reklama

Red Bull, kde se týmový kolega Júki Cunoda stále trápí, naopak spoléhá pouze na genialitu osamoceného Verstappena.

Strach z roku 2026?

Dalším faktorem, jenž může hrát roli v Verstappenově mysli, je blížící se technická revoluce v roce 2026. Jak se již dříve nechal slyšet, obává se, že nový motor Red Bullu nemusí být od začátku konkurenceschopný.

Je tak možné, že právě letošní sezona je pro něj na delší dobu poslední reálnou šancí na zisk titulu. Tento tlak jej může hnát k ještě větším výkonům, avšak zároveň i k většímu riziku a chybám.

Cesta k zázraku

Cesta Maxe Verstappena k pátému titulu v řadě je tak lemována překážkami. Bude potřebovat nejen udržet svou současnou formu a doufat v další vylepšení svého vozu, ale především bude muset spoléhat na chyby či technické problémy svých rivalů z McLarenu. Bez nich se jeho mise zdá být téměř nemožná.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Technické fiasko v Silverstone: Proč hvězdný tým inženýrů v Aston Martinu zatím selhává?

Když Lawrence Stroll sestavil „tým snů“ v čele s Adrianem Neweym, Andy Cowellem a Enricem Cardilem, odborná veřejnost očekávala útok na čelo v rámci...

Verstappen ohromil i vlastní tým. V první jízdě s GT3 vytáhl trik, který ostatní neznali

Max Verstappen letos ve Formuli 1 hledá důvody k úsměvu spíš marně. O to větší rozruch způsobil mimo paddock. Při svém prvním ostrém startu...

Rok plný frustrace, pak úleva. Hamilton odhalil, co mu ve Ferrari pořád opakovali

Pětadvacet závodů čekání, čtyři čtvrtá místa a pocit, že týmu nedává to, co by měl. Lewis Hamilton teď otevřeně přiznal, že právě v tomhle...

Palmer nešetřil Aston Martin. Alonso je podle něj jen oslavený testovací jezdec

Po třech závodech nové sezony má Aston Martin nulu, auto na konci pole a Fernanda Alonsa v roli, kterou by mu ještě před rokem...

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...