Oliver Solberg odhalil tajemství svého úspěchu: Závodit se učil ze zadní sedačky

Sdílet článek

Reklama

Dříve jeho otec diktoval poznámky, zatímco on seděl bezmocně na zadní sedačce a nerozuměl ani slovo. Dnes je Oliver Solberg šampionem WRC2 a tvrdí, že právě tato bizarní a tvrdá lekce je jeho největší tajnou zbraní, jež mu vynesla senzační sezonu 2025.

Reklama

Senzační rok 2025

Rok 2025 se do mysli Olivera Solberga vryl nesmazatelným písmem. Nejenže dokázal poprvé v kariéře absolutně zvítězit v podniku WRC na Estonské rallye, ale zároveň si dominantním způsobem zajistil i svůj premiérový titul mistra světa v kategorii WRC2.

Jak však nyní přiznává v podcastu WRC Backstories, základy tohoto úspěchu byly položeny před lety, a to za velice neobvyklých okolností. Klíčovou roli v tom hrál jeho otec, legendární šampion z roku 2003, Petter Solberg.

Lekce ze zadní sedačky

Když Oliver začínal jako teenager závodit v Lotyšsku, byl příliš mladý na to, aby vlastnil řidičský průkaz. To vedlo k absurdní situaci při seznamovacích jízdách. Jelikož se „recce“ jezdí na otevřených silnicích, nesměl Oliver řídit.

„Můj táta musel dělat mé poznámky, protože jsem byl příliš mladý,“ vysvětloval čtyřiadvacetiletý Solberg. „Jeho spolujezdec seděl vedle něj a já seděl vzadu. Táta dělal všechny poznámky tak, jak si myslel, že by měly být. Myslím, že prvních šest měsíců jsem nechápal absolutně nic.“

Reklama

Jako příklad uvedl poznámku „gap“ (mezera), u níž mu trvalo půl roku, než pochopil, co tím otec vlastně myslí.

Síla poznámek proti tyranii videa

Třebaže to byla frustrující zkušenost, dnes ji Oliver považuje za svou největší výhodu. Naučila ho totiž stoprocentně věřit svým vlastním poznámkám a nespoléhat se na vizuální memorování tratě z videí, jak to dělá mnoho jeho konkurentů.

„Dnes je velmi snadné sklouznout příliš k videu a učit se trať nazpaměť, místo abyste se soustředili na poznámky,“reflektoval Solberg. „Táta mě to naučil tvrdě. Když přijedete na novou rallye, kde nemáte videa, vaše poznámky musí fungovat stejně dobře.“

Tuto sílu prý naplno zúročil právě letos v Estonsku, kde se mnoho rychlostních zkoušek jelo poprvé. „Dokázal jsem jet stejnou rychlost na úsecích, které jsem znal, i na těch, které byly zcela nové. V tom je moje síla,“ přiznal. „Nikdy jsem nebyl ten typ, co se učí tratě z videa. Myslím, že někteří lidé dnes spoléhají výhradně na video. Já se snažím najít rovnováhu.“

Právě tato „tvrdá škola“ ze zadní sedačky, kde se musel naučit slepě důvěřovat systému, jej podle jeho slov dovedla až k titulu šampiona.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...