Oliver Solberg odhalil tajemství svého úspěchu: Závodit se učil ze zadní sedačky

Sdílet článek

Reklama

Dříve jeho otec diktoval poznámky, zatímco on seděl bezmocně na zadní sedačce a nerozuměl ani slovo. Dnes je Oliver Solberg šampionem WRC2 a tvrdí, že právě tato bizarní a tvrdá lekce je jeho největší tajnou zbraní, jež mu vynesla senzační sezonu 2025.

Reklama

Senzační rok 2025

Rok 2025 se do mysli Olivera Solberga vryl nesmazatelným písmem. Nejenže dokázal poprvé v kariéře absolutně zvítězit v podniku WRC na Estonské rallye, ale zároveň si dominantním způsobem zajistil i svůj premiérový titul mistra světa v kategorii WRC2.

Jak však nyní přiznává v podcastu WRC Backstories, základy tohoto úspěchu byly položeny před lety, a to za velice neobvyklých okolností. Klíčovou roli v tom hrál jeho otec, legendární šampion z roku 2003, Petter Solberg.

Lekce ze zadní sedačky

Když Oliver začínal jako teenager závodit v Lotyšsku, byl příliš mladý na to, aby vlastnil řidičský průkaz. To vedlo k absurdní situaci při seznamovacích jízdách. Jelikož se „recce“ jezdí na otevřených silnicích, nesměl Oliver řídit.

„Můj táta musel dělat mé poznámky, protože jsem byl příliš mladý,“ vysvětloval čtyřiadvacetiletý Solberg. „Jeho spolujezdec seděl vedle něj a já seděl vzadu. Táta dělal všechny poznámky tak, jak si myslel, že by měly být. Myslím, že prvních šest měsíců jsem nechápal absolutně nic.“

Reklama

Jako příklad uvedl poznámku „gap“ (mezera), u níž mu trvalo půl roku, než pochopil, co tím otec vlastně myslí.

Síla poznámek proti tyranii videa

Třebaže to byla frustrující zkušenost, dnes ji Oliver považuje za svou největší výhodu. Naučila ho totiž stoprocentně věřit svým vlastním poznámkám a nespoléhat se na vizuální memorování tratě z videí, jak to dělá mnoho jeho konkurentů.

„Dnes je velmi snadné sklouznout příliš k videu a učit se trať nazpaměť, místo abyste se soustředili na poznámky,“reflektoval Solberg. „Táta mě to naučil tvrdě. Když přijedete na novou rallye, kde nemáte videa, vaše poznámky musí fungovat stejně dobře.“

Tuto sílu prý naplno zúročil právě letos v Estonsku, kde se mnoho rychlostních zkoušek jelo poprvé. „Dokázal jsem jet stejnou rychlost na úsecích, které jsem znal, i na těch, které byly zcela nové. V tom je moje síla,“ přiznal. „Nikdy jsem nebyl ten typ, co se učí tratě z videa. Myslím, že někteří lidé dnes spoléhají výhradně na video. Já se snažím najít rovnováhu.“

Právě tato „tvrdá škola“ ze zadní sedačky, kde se musel naučit slepě důvěřovat systému, jej podle jeho slov dovedla až k titulu šampiona.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Aston Martin prožívá noční můru a data ukazují hlubokou propast

Tvrdá data nekompromisně dokazují, že aktuální realita je mnohem temnější než neblahé vzpomínky. Spojení britské stáje s japonským dodavatelem pohonných jednotek se proměnilo v...

Ostrá slova v paddocku: Jezdec McLarenu zpochybňuje schopnosti inženýrů Ferrari

„Oni o ty vlastní nohy zřejmě opravdu zakopnou,“ souhlasil se smíchem australský pilot Oscar Piastri během hodnocení vývoje u konkurenčního Ferrari a okamžitě tím...

Návrat do neznáma: Jezdci se v Chorvatsku obávají zrádného počasí i nových tratí

„Chorvatsko pro nás bylo v minulosti úspěšné, takže se tam rádi vracíme,“ prohlásil lídr šampionátu Elfyn Evans těsně před startem čtvrtého podniku sezóny 2026....

Marc Marquez otevřeně o penězích: Proč vyměnil miliony za vítěznou motorku

„Takhle mě to naučili a jsem za tu školu nesmírně vděčný,“ vysvětlil fenomenální španělský závodník Marc Marquez své šokující rozhodnutí opustit královský plat u...

Budíček pro Ducati: Gigi Dall’Igna varuje před krizí, zatímco Aprilia slaví hattrick

„V Jerezu se všechno vrátí do zajetých kolejí,“ prohlásil úřadující mistr světa Jorge Martin a naznačil tak, že současná dominance Aprilie může v Evropě...

Respekt k legendě: Piastri přiznal, proč vzhlíží k britskému rivalovi

„Kdo jsou nejvíce inspirativní lidé na planetě?“ položil si otázku talentovaný Australan Oscar Piastri a bez váhání zařadil sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona po bok...

Technické fiasko v Silverstone: Proč hvězdný tým inženýrů v Aston Martinu zatím selhává?

Když Lawrence Stroll sestavil „tým snů“ v čele s Adrianem Neweym, Andy Cowellem a Enricem Cardilem, odborná veřejnost očekávala útok na čelo v rámci...

Verstappen ohromil i vlastní tým. V první jízdě s GT3 vytáhl trik, který ostatní neznali

Max Verstappen letos ve Formuli 1 hledá důvody k úsměvu spíš marně. O to větší rozruch způsobil mimo paddock. Při svém prvním ostrém startu...

Rok plný frustrace, pak úleva. Hamilton odhalil, co mu ve Ferrari pořád opakovali

Pětadvacet závodů čekání, čtyři čtvrtá místa a pocit, že týmu nedává to, co by měl. Lewis Hamilton teď otevřeně přiznal, že právě v tomhle...

Palmer nešetřil Aston Martin. Alonso je podle něj jen oslavený testovací jezdec

Po třech závodech nové sezony má Aston Martin nulu, auto na konci pole a Fernanda Alonsa v roli, kterou by mu ještě před rokem...

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...