Oliver Solberg po zisku titulu WRC2 povýšil, v roce 2026 bude továrním jezdcem Toyoty

Sdílet článek

Reklama

Po senzačním vítězství v Estonsku a zisku titulu WRC2 se Oliver Solberg dočkal. Čtyřiadvacetiletý Švéd byl oficiálně jmenován pátým továrním jezdcem týmu Toyota Gazoo Racing pro sezonu 2026. „Je to ta největší věc, která se mi kdy v životě stala,“ neskrýval dojetí.

Reklama

Splnění dětského snu

Pro čtyřiadvacetiletého Švéda je to splnění dětského snu. Poté, co v roce 2025 naprosto dominoval kategorii WRC2 a při svém jediném startu s vozem Rally1 v Estonsku senzačně vyhrál celou rallye, přišla odměna. Toyota ho oficiálně zařadila do své pětičlenné tovární sestavy pro rok 2026. Bude to jeho první kompletní sezona v nejvyšší třídě.

Na tiskové konferenci v Nagoje Solberg jen těžko skrýval emoce. „Znamená to všechno. Je to ta největší věc, která se mi kdy v životě stala, takže mít tuhle příležitost být jezdcem WRC je to nejlepší, co můžete mít,“ pravil Solberg pro web WRC. „Je to něco, pro co jsem mnoho let tvrdě pracoval a o čem jsem snil od dětství.“

Klíč jménem trpělivost

Cesta na vrchol však nebyla přímočará. Po neúspěšném angažmá u Hyundai musel Solberg oklikou zpět přes nižší kategorii. Nyní přiznává, že klíčem bylo nikam nespěchat.

„Jsem velmi šťastný a pyšný na sebe, že jsem zůstal klidný a měl trpělivost,“ vysvětloval. „Měl jsem mnoho možností a mohl jsem jít jinam, ale trpělivost je klíčová, když jste stále mladí. Počkal jsem si a dostal příležitost… a ten jeden výstřel v Estonsku jsem nějak proměnil v celkové vítězství. Myslím, že tohle je ten nejlepší důkaz trpělivosti.“

Reklama

Tlak je pryč, cílem jsou pódia

Třebaže Solberg již dokázal, že umí porážet ty nejlepší, zůstává nohama na zemi. Ví, že rok 2026 bude především o učení.

„Samozřejmě, očekávání se trochu vyrovnávají,“ uznal. „Máme za sebou extrémně silný rok, ale pořád je přede mnou spousta učení. Jsou rallye, kde můžu zajet dobře, a to je cíl.“

Tlak z první výhry už řešit nemusí. „Už jsem si odškrtl první vítězství, takže tenhle tlak je pryč… vím, že to dokážu, když se dobře připravíme. Cílem je být konzistentní a mít takový učební rok.“

Jeho šéf Jari Matti Latvala mu však věří mnohem víc. „Věříme, že je schopen ten tlak zvládnout, a co se týče rychlosti, tam už je. Je schopen bojovat o pódia v každém závodě,“ prohlásil Latvala.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Ferrari a slabina s energií. Domácí sen Hamiltona bere za své

Oživení Lewise Hamiltona ve Ferrari přirozeně nutí fanoušky snít o slavné výhře na domácí Velké ceně Británie. Jenže data z posledních závodů kreslí mnohem...

Horner se může vrátit do paddocku F1. Poprvé od vyhazovu z Red Bullu

Christian Horner by mohl na nadcházející Velké ceně Británie poprvé od loňského vyhazovu z Red Bullu vstoupit do paddocku Formule 1. Naznačují to informace...

Marquez promluvil o jednání s Hondou. Návrat v roce 2027 se opravdu řešil

Marc Marquez přiznal, že vedl neformální rozhovor s Hondou o možném návratu k japonské značce pro sezonu 2027 MotoGP. Sedminásobný mistr světa nakonec minulý...

Loterie s pneumatikami. Neuville hledá pozitiva po prohrané bitvě na Akropolis

Thierry Neuville tvrdí, že jeho vystoupení na EKO Akropolis Rallye Řecko mu vrátilo sebedůvěru před štěrkovou částí sezony, a to navzdory zklamání ze ztráty...

Uprostřed boje o titul přišlo ujištění. Russell má prý slib od šéfa Mercedesu

George Russell podle nedávné zprávy dostal od Tota Wolffa slib ohledně své budoucnosti v Mercedesu. Britský jezdec svádí titulovou bitvu s týmovým kolegou Kimim...

Telefon zvoní často, přiznává Brown. Verstappena ale svérázně odbyl

Kolem Maxe Verstappena se v uplynulém týdnu vyrojily spekulace o překvapivém přestupu do McLarenu. Generální ředitel týmu Zak Brown na ně reagoval svérázně, když...

Šéf Mercedesu odpovídá na zvěsti o příchodu Verstappena. Talent si nemůže vynachválit

Spekulace o možném příchodu Maxe Verstappena k Mercedesu pro sezonu 2027 zchladil sám Toto Wolff. Nizozemský šampion by sice mohl letos u Red Bullu...

I zpomalený Mercedes je rychlejší, vtipkoval šéf Ferrari. Fanoušci jeho humor však nechápou

Šéf Ferrari Fred Vasseur po Hamiltonově triumfu v Barceloně krotil nadšení a vystoupení v Rakousku mu dalo za pravdu. Sotva dva týdny po vítězství,...

Bezradný Leclerc. Nejhorší série od roku 2019 a zmatek, který nedokáží ani inženýři vysvětlit 

Velká cena Rakouska se pro Charlese Leclerca proměnila ve zklamání. Z druhého místa na startu klesl monacký pilot až na osmou pozici a ani...

Zamlčená zpráva prozradila mnohé. Na Antonelliho doléhá tlak z vedení v šampionátu

V jednu chvíli sezony vypadal Kimi Antonelli jako jasný favorit na zisk titulu mistra světa. Jeho nedávný výkonnostní propad ale přišel v nevhodný čas....

Protest vyšel, závod ne: Mercedes i po úpravě difuzoru přejel Ferrari

Ferrari se snažilo znervóznit Mercedes protesty k FIA ohledně jeho vozu před Velkou cenou Rakouska. Italská stáj věřila, že právě v zadním difuzoru tkví...

Bez výhry by naděje skončila, přiznal Ogier po dramatu na Akropolis

Sébastien Ogier považuje své vítězství na EKO Akropolis Rallye Řecko za výsledek, který nutně potřeboval, aby udržel naději na desátý titul mistra světa. Ústřední...

Mercedes skrývá silnou kartu. Wolff prozradil vylepšení, které smete konkurenci

Mercedes ovládl Velkou cenu Rakouska, podle Tota Wolffa ale zdaleka neukázal vše. Šéf týmu po vítězství Georgeho Russella přiznal, že stáj má připravený balíček...

Hazard s pneumatikami. Zvládl jsem přežít, hodnotí Marquez nizozemské trápení 

Marc Márquez přiznal, že nejvýš mohl ve Velké ceně Nizozemska pomýšlet na páté místo. Tovární jezdec Ducati ale po náročném víkendu hlavně ocenil, že...

Čekání na vítězství pokračuje. McLaren se trápí a oba piloti si stěžují na neřiditelný vůz

Lando Norris i Oscar Piastri jsou krajně frustrovaní tím, jak špatně McLaren rozjel sezonu 2026. Další závodní víkend přešel bez výrazného výkonu, Piastri dojel...