Zlomový bod v poušti: Marquez prozradil, kdy uvěřil v devátý titul

Sdílet článek

Reklama

Byl to rok, kdy se král vrátil na trůn ve velkém stylu. Marc Marquez sice vynechal posledních pět závodů sezony, přesto zničil konkurenci a s náskokem 78 bodů si dojel pro devátý světový titul. Španělský jezdec nyní prozradil, že o svém celkovém triumfu nepochyboval už od chvíle, kdy po hrubce v Texasu ovládl katarskou poušť.

Reklama

Vynechané závody a dominance

Sezona 2025 se do historie MotoGP zapíše jako „Marquezova one man show“. Vyhrál tři z prvních čtyř velkých cen a následně předvedl drtivou sérii osmi vítězství z devíti závodů mezi Aragonem a Misanem. Titul si pojistil už v Japonsku, pročež mohl závěr roku vypustit. Sám jezdec týmu Ducati Lenovo však přiznává, že na začátku to tak jasné nebylo. Klíčový moment přišel po Velké ceně Austinu, kde havaroval z prvního místa. Mnozí by po takové chybě znejistěli, ale Marquez odpověděl nejlepším možným způsobem v Kataru.

„Pro mě byla nejdůležitější Velká cena Kataru. Přijel jsem tam po Austinu, kde jsem udělal velkou chybu, a pak jsem v Kataru získal 37 bodů za sprint i hlavní závod, navíc na okruhu, který nesedí mému jízdnímu stylu,“ svěřil se Marquez pro web MotoGP.com. Právě tam si uvědomil, že tohle bude jeho rok.

Rychlost je nejlepší lék

Ačkoliv byla jeho sezóna ukázkou konzistence, recept na úspěch vidí osminásobný šampion jinde. Podle něj je to prosté. Když jste nejrychlejší na trati, problémy se řeší samy. „Nakonec je nejdůležitější rychlost. Když ji máte, když jste rychlí, je snazší kontrolovat situaci,“ vysvětlil svou filozofii.

Pro Marqueze byl rok 2025 prvním titulem od té doby, co si v roce 2020 v Jerezu zlomil pažní kost. Vrátil se s novým týmem, „novou rukou“ a dvaatřiceti lety na krku. Musel změnit myšlení.

Reklama

Už to není ten střelec z roku 2013

Fyzické limity ho donutily k evoluci. Sám přiznává, že se musel adaptovat na novou realitu svého těla. „Je to jiný Marc. Neřeknu, že lepší, protože ten předchozí taky vyhrával. Je to stejný Marc s jinými silnými stránkami,“ zamyslel se nad svou proměnou a dodal: „Teď mám, řekněme, jinou ruku, jinou kondici i mentalitu. Musíte se přizpůsobit, nemůžete jezdit stejně jako v roce 2013.“

Závěr sezóny mu však opět zhořkl. Po kolizi s Marcem Bezzecchim v Indonésii si poranil rameno a posledních pět závodů sledoval jen jako divák. Naštěstí má před sebou celou zimu na rekonvalescenci před únorovými testy v Sepangu. „Jsem v dobré kondici a doktoři jsou spokojení. Toto zranění přišlo v nešťastný moment, protože byl čas slavit, ale zároveň v ten nejlepší čas. Všechno už bylo hotové a uzavřené,“ uzavřel staronový šampion.

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...