McLaren v ohrožení. Verstappen má v rukávu trumf pro rychlé zatáčky

Sdílet článek

Reklama

Lando Norris má titul na dosah ruky, avšak v paddocku se šíří zvěsti, které mu klidné spaní nezaručí. George Russell se v soukromém rozhovoru svěřil s předpovědí, jež favorizuje Maxe Verstappena, a důvodem není jen jezdecké umění, nýbrž specifický profil katarské trati, který může rozhodnout celou sezónu.

Reklama

Rychlost jako zabiják nadějí

Matematika je jasná. Lando Norris vede šampionát s 390 body, zatímco Oscar Piastri a Max Verstappen dýchají na záda se shodným ziskem 366 bodů. Pokud by britský lídr v Kataru ovládl sprint i hlavní závod, stal by se prvním šampionem McLarenu od dob Lewise Hamiltona. Jenže do cesty se mu staví fyzika a geometrie okruhu. George Russell, který má s Verstappenem své zkušenosti, prozradil uznávanému novináři Michaelu Schmidtovi svůj tip na vítěze.

Schmidt v pořadu Formel Schmidt citoval jezdce Mercedesu, který má o favoritovi jasno. „George Russell nám včera řekl, že jeho favoritem je Max Verstappen. V Kataru jsou superrychlé zatáčky. Nejsou sice dlouhé co do poloměru, ale jsou extrémně rychlé,“ vysvětlil novinář. Právě tento typ zatáček, jaké známe ze Silverstonu nebo Suzuky, tradičně hraje do karet Red Bullu. Pokud se historie bude opakovat, Verstappen bude opět na čele.

Noční můra v barvě papáji

Pro McLaren je tato analýza studenou sprchou. Tlak na britskou stáj roste s každou hodinou. Schmidt se nahlas zamýšlí nad tím, jak se tým z Wokingu k situaci postaví. Bude aplikovat týmovou režii, ať už veřejnou, nebo skrytou? Situace je ošemetná, neboť Oscar Piastri má stále teoretickou šanci na titul, která je na papíře stejně velká jako ta Verstappenova.

„Nedokážu si představit, že by se drželi zpátky. Budou bojovat do posledního momentu, protože mistrem světa se možná stanete jen jednou za život,“ dodal Schmidt. Pokud má Piastri šanci, musí ji využít, což může vést k bratrovražednému boji, ze kterého by těžil právě číhající Nizozemec.

Reklama

Obětovaný pěšák a vývoj vozu

Red Bull navíc v závěru sezony nic nepodcenil. Zatímco McLaren po zisku Poháru konstruktérů částečně přesunul pozornost k roku 2026, inženýři z Milton Keynes nepřestali vylepšovat letošní monopost. To je vrátilo zpět do hry. Šéf McLarenu Andrea Stella si asi nepředstavoval, že před Abú Zabí bude Verstappen na dostřel jediného vítězství.

Kromě techniky má Red Bull ještě jednu výhodu – jasnou hierarchii. Júki Cunoda je dlouhodobě využíván jako neoficiální dvojka pro testování nastavení a obětování vlastních výsledků ve prospěch Verstappena. McLaren naproti tomu čeká nesmírně těžký úkol přesvědčit dravého Piastriho, aby se vzdal svého snu ve prospěch kolegy. Stačí jediná chyba nebo vzájemná kolize jezdců v oranžovém a pátý titul pro nizozemského suveréna může být realitou dříve, než by kdo čekal.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...