McLaren v ohrožení. Verstappen má v rukávu trumf pro rychlé zatáčky

Sdílet článek

Reklama

Lando Norris má titul na dosah ruky, avšak v paddocku se šíří zvěsti, které mu klidné spaní nezaručí. George Russell se v soukromém rozhovoru svěřil s předpovědí, jež favorizuje Maxe Verstappena, a důvodem není jen jezdecké umění, nýbrž specifický profil katarské trati, který může rozhodnout celou sezónu.

Reklama

Rychlost jako zabiják nadějí

Matematika je jasná. Lando Norris vede šampionát s 390 body, zatímco Oscar Piastri a Max Verstappen dýchají na záda se shodným ziskem 366 bodů. Pokud by britský lídr v Kataru ovládl sprint i hlavní závod, stal by se prvním šampionem McLarenu od dob Lewise Hamiltona. Jenže do cesty se mu staví fyzika a geometrie okruhu. George Russell, který má s Verstappenem své zkušenosti, prozradil uznávanému novináři Michaelu Schmidtovi svůj tip na vítěze.

Schmidt v pořadu Formel Schmidt citoval jezdce Mercedesu, který má o favoritovi jasno. „George Russell nám včera řekl, že jeho favoritem je Max Verstappen. V Kataru jsou superrychlé zatáčky. Nejsou sice dlouhé co do poloměru, ale jsou extrémně rychlé,“ vysvětlil novinář. Právě tento typ zatáček, jaké známe ze Silverstonu nebo Suzuky, tradičně hraje do karet Red Bullu. Pokud se historie bude opakovat, Verstappen bude opět na čele.

Noční můra v barvě papáji

Pro McLaren je tato analýza studenou sprchou. Tlak na britskou stáj roste s každou hodinou. Schmidt se nahlas zamýšlí nad tím, jak se tým z Wokingu k situaci postaví. Bude aplikovat týmovou režii, ať už veřejnou, nebo skrytou? Situace je ošemetná, neboť Oscar Piastri má stále teoretickou šanci na titul, která je na papíře stejně velká jako ta Verstappenova.

„Nedokážu si představit, že by se drželi zpátky. Budou bojovat do posledního momentu, protože mistrem světa se možná stanete jen jednou za život,“ dodal Schmidt. Pokud má Piastri šanci, musí ji využít, což může vést k bratrovražednému boji, ze kterého by těžil právě číhající Nizozemec.

Reklama

Obětovaný pěšák a vývoj vozu

Red Bull navíc v závěru sezony nic nepodcenil. Zatímco McLaren po zisku Poháru konstruktérů částečně přesunul pozornost k roku 2026, inženýři z Milton Keynes nepřestali vylepšovat letošní monopost. To je vrátilo zpět do hry. Šéf McLarenu Andrea Stella si asi nepředstavoval, že před Abú Zabí bude Verstappen na dostřel jediného vítězství.

Kromě techniky má Red Bull ještě jednu výhodu – jasnou hierarchii. Júki Cunoda je dlouhodobě využíván jako neoficiální dvojka pro testování nastavení a obětování vlastních výsledků ve prospěch Verstappena. McLaren naproti tomu čeká nesmírně těžký úkol přesvědčit dravého Piastriho, aby se vzdal svého snu ve prospěch kolegy. Stačí jediná chyba nebo vzájemná kolize jezdců v oranžovém a pátý titul pro nizozemského suveréna může být realitou dříve, než by kdo čekal.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...