Rok hrůzy a pádů: Šampion dokončil jen čtyři závody, teď hledá restart

Sdílet článek

Reklama

Měl to být útok na titul, místo toho prožil španělský matador rok plný bolesti a pádů. Jorge Martin se po přestupu k Aprilii trápil víc, než kdokoli čekal, a technický ředitel týmu Fabiano Sterlacchini nyní otevřeně přiznal, že pro sezónu 2026 musí v garáži namíchat úplně nový lektvar úspěchu.

Reklama

Čtyři cíle z dvaadvaceti pokusů

Statistiky z roku 2025 vypadají pro šampiona z předchozí sezóny jako z hororu. Jorge Martin protnul cílovou pásku pouze ve čtyřech závodech z celkových dvaadvaceti. Hlavním viníkem nebyla jen smůla, nýbrž série zranění, která drasticky zpomalila jeho adaptaci na nový stroj. Přechod z Ducati Desmosedici, na které seděl od roku 2021, na specifickou Aprilii RS-GP se ukázal být mnohem tvrdším oříškem, než si rodák z Madridu představoval. Místo plynulého progresu zažíval styl brzda-plyn, kdy se sotva uzdravil, už musel znovu řešit problémy s nastavením a důvěrou v motorku.

Když dva vyhrávají a třetí trpí

Situace je o to pikantnější, že stroj samotný pomalý není. Zatímco se Martin trápil v kačírku nebo na marodce, jeho kolegové Marco Bezzecchi a Raul Fernandez dokázali na stejné technice vítězit. To jasně ukazuje, že Aprilia má potenciál bojovat o nejvyšší příčky, avšak pouze v rukou jezdců, kteří jí porozuměli. Sterlacchini si tento paradox uvědomuje a po testech ve Valencii přišel s jasnou diagnózou. Motorka je konkurenceschopná, ale ne pro Martina v jeho současném rozpoložení a nastavení.

Hledání dokonalé alchymie

Pro rok 2026 proto v Noale chystají radikální změnu přístupu. Technický ředitel to nazývá hledáním správné alchymie. Nejde jen o to, aby se jezdec přizpůsobil stroji, jak to dokázali jeho parťáci. Aprilia musí vykročit naproti a upravit RS-GP tak, aby eliminovala problémy, které Martin svým jezdeckým stylem momentálně nedokáže vyřešit.

„Musíme začít znovu, krok za krokem, a vytvořit tu správnou chemii,“ plánuje Sterlacchini. Znamená to v podstatě restart celého projektu kolem Martina, kde se bude stavět na nových základech. Cílem je najít průsečík mezi agresivním stylem španělského dravce a charakteristikou italského stroje. Pokud se jim podaří tento rébus vyřešit, může se Martin vrátit tam, kam patří. Pokud ne, hrozí další rok plný frustrace.

Reklama

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Španěl vede letošní šampionát o čtyřicet bodů a odchází od značky, která vede pořadí týmů

Jorge Martín vede mistrovství světa a od příští sezony pojede za značku, která letos v Silverstone posbírala se třemi motorkami dohromady sedm bodů. Španěl...

Dva náhradníci si v Zandvoortu vedli lépe, než se čekalo, a otevřeli debatu o obtížnosti vozů

Zandvoort přinesl výsledek, který se v moderní Formuli 1 vidí zřídka. Dva jezdci, kteří do svých vozů usedli s pětidenním předstihem a jedinou hodinou...

„Je to loterie.“ Stroll popsal, co se s vozem děje při brzdění do zatáčky

Aston Martin odjel z Nizozemska se dvěma body a se dvěma protichůdnými hodnoceními. Fernando Alonso mluví o zásadním pokroku podvozku, Lance Stroll o motoru,...

Lawson zpochybnil postup FIA při startu Velké ceny Nizozemska, hovoří o nesmyslné kombinaci

Formule 1 opustila Zandvoort s vítězem, s jednou tvrdou havárií a s otázkou, kterou nahlas položil Liam Lawson. Novozélandský jezdec zpochybnil rozhodnutí FIA nechat...

Leclerc popsal, jak zněly pokyny z boxů, které vedly ke ztrátě obou vozů Ferrari

Lewis Hamilton strávil v Zandvoortu podstatnou část závodu za pomalejším týmovým kolegou a do vysílačky se ptal, jestli z něj Ferrari dělá pokusného králíka....

Šéf konkurenční stáje označil Španěla za jasného favorita. Stačilo mu na to podívat se na jedno číslo

MotoGP se po Silverstone přesouvá do Aragonie a průběžné pořadí najednou nikoho neuklidňuje. Jorge Martín vede o čtyřicet bodů, jenže na trati, kde se...

Rok a půl po tom, co ho Red Bull po dvou závodech vyhodil, seděl zase v jeho voze. A dojel před ním jen sedm...

Red Bull měl týden před obnovením sezony problém. Isack Hadjar si během letního volna poranil zápěstí a do Zandvoortu nemohl. Jeho místo v RB22...

„Bojuje vůbec o vítězství?“ Russellova otázka do vysílačky mluvila za celý tým

Sedm kol před koncem Velké ceny Nizozemska přišel do vysílačky George Russella pokyn, kterému se Mercedes celou sezonu vyhýbal. Pusť týmového kolegu. Brit poslechl,...

Sto tisíc lidí v oranžovém přijelo na rozloučení. Dostali červenou vlajku a jedno prázdné místo v cíli

Poslední Velká cena Nizozemska v dějinách Formule 1 trvala pro domácího favorita jedno kolo. Max Verstappen na vlhkém asfaltu ztratil zadní část vozu, tvrdě...

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...