Sotva Lando Norris oslavil titul mistra světa pro rok 2025, přichází zpráva, která může McLarenu (a dalším týmům) přidělat vrásky na čele. Mercedes oznámil zásadní změnu strategie pro klíčovou sezónu 2026. Toto Wolff pro sport.de potvrdil, že německá stáj už nebude fungovat jako „supermarket“ s motory pro polovinu startovního pole.
Kdo dostane Černého Petra?
V současné době Mercedes pohání čtyři týmy: svůj tovární tým, McLaren, Williams a Alpine. To je obrovská porce dat, ale také starostí.
S příchodem nových pravidel v roce 2026 a jedenáctého týmu (Cadillac) se situace mění. Zvlášť když se v zákulisí mluví o tom, že nová pohonná jednotka Mercedesu má být dominantní a o třídu lepší než ostatní.
Toto Wolff byl v rozhovoru nekompromisní. „Naše současné nastavení, o kterém diskutujeme i s Olou (Källeniusem, šéfem Mercedesu), je takové, že v příštím cyklu snížíme počet týmů, kterým budeme dodávat,“ potvrdil Rakušan. Na otázku, jaký je ideální počet, odpověděl: „Hádám, že mezi dvěma a třemi.“
To znamená, že minimálně jeden, ale možná i dva současní zákazníci mají smůlu. A pokud má Mercedes opravdu „motor snů“, nikdo o něj nechce přijít.
Logistika vítězí nad daty
Proč to dělají? Hywel Thomas, šéf motorářů Mercedesu, vysvětlil, že sice více týmů znamená více dat, ale výrobní zátěž je neúnosná. „To znamená delší dodací lhůty a delší výrobní cykly. Musíme vyrábět spoustu hardwaru a musíme dělat některá rozhodnutí dříve,“ vysvětlil Thomas.
Wolff jeho slova potvrdil: „Takže s ohledem na to všechno už to do budoucna nebudou čtyři týmy.“ Mercedes si tak zřejmě chce uvolnit ruce, aby mohl vyvíjet svůj motor agresivněji a nemusel brát ohledy na termíny dodávek pro tolik zákazníků.
Zdroj: sport.de
Zdroj foto: Pixabay