Možná je konec, říkal si. Marquez pochyboval o sobě i kariéře

Sdílet článek

Reklama

Dnes se leskne v záři reflektorů jako mistr světa roku 2025, leč ještě nedávno se Marc Marquez topil v bahně pochybností a bolesti. Jeho bývalý šéfmechanik Santi Hernandez v dokumentu DAZN zavzpomínal na dobu, kdy si španělský fenomén po sérii pádů říkal: „Možná je problém ve mně, možná bych to měl zabalit a jít domů,“ a popsal chvíle, kdy se legenda ocitla na naprostém dně.

Reklama

Při pohledu na výsledkovou listinu sezony 2025, kde u jména Marc Marquez svítí jedenáct vítězství a titul mistra světa, se zdá být minulost zapomenuta. Jenže cesta k sedmému primátu v královské kubatuře byla dlážděna utrpením, které začalo fatálním zraněním paže v roce 2020. Santi Hernandez, muž, který stál po boku Marqueze u šesti titulů s Hondou, nyní odkryl karty a popsal temné období roku 2023, kdy se zdálo, že slavná éra končí v slzách a štěrku.

Zatímco dnes sedlá tovární Ducati a dominuje, před dvěma lety prožíval agonii. Po čtyřech operacích paže doufal v návrat na výsluní, avšak realita byla krutá. Motorka nefungovala a tělo už nebylo jako dřív.

Možná už na to nemám

Nejhorší nebyla fyzická bolest, nýbrž ta psychická. Hernandez vzpomíná, jak se Marquezovi začala hroutit sebedůvěra. „Logicky, když se v roce 2023 vrátil po další operaci a rekonvalescenci, čekal výsledky. Dřív si mohl říct: ‚Moje ruka není v pořádku, to musí být tím‘,“ vysvětloval Hernandez pro DAZN. Jenže lékaři mu řekli, že ruka sice nebude jako nová, ale limity jsou pryč. A výsledky nikde.

„Začnete o sobě pochybovat. Padáte zas a znova a přijde bod, kdy si položíte otázku: Je to mnou. Možná je moje kariéra u konce. Možná bych měl tuhle kapitolu uzavřít a jít domů,“ líčil pocity svého svěřence. Právě v těchto chvílích viděl Hernandez Marka na naprostém dně. Uvědomění, že problém nemusí být jen v technice, ale že možná jeho čas vypršel, bylo devastující.

Reklama

Pět ran do země a konec

Definitivní zlom přišel v Německu. Sachsenring byl vždy Marquezovým královstvím, tratí, kde neprohrával. V roce 2023 tam však havaroval pětkrát během jediného víkendu, pročež do závodu ani nenastoupil. Byl to moment, který rozhodl o jeho předčasném odchodu od Hondy ke Gresiniho týmu a následně do tovární Ducati.

Přestože se jejich profesionální cesty rozešly, lidské pouto zůstalo. Když Marquez v Japonsku pečetil svůj titul pro rok 2025, na pódiu se objal s Joanem Mirem a následně zamířil slavit i se svou starou partou od Hondy. Ukázalo se, že i když musel odejít, aby se zachránil, na ty, kteří ho zvedali ze země v nejtěžších chvílích, nezapomněl.

Zdroj: DAZN

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...