Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris musí před startem březnové Velké ceny Austrálie zaplatit nejvyšší částku v historii za obnovení své závodní licence. Spolu s ním a Maxem Verstappenem tak jezdci naplní pokladnu FIA miliony eur.

Daň z luxusu

Je to systém, který by v běžném životě působil jako špatný vtip. Čím lépe svou práci děláte, tím více za to musíte zaplatit. Před startem sezony 2026, k níž se upírají zraky fanoušků po celém světě, rozeslala FIA faktury. Ty nejsou pro všechny stejné, ba naopak. Propast mezi čelem a chvostem startovního pole je v tomto ohledu gigantická. Superlicence, tedy oprávnění řídit monopost F1, se stává pro nejlepší trojici jezdců luxusním zbožím.

Vítěz loňského ročníku Lando Norris, který v nervydrásajícím finále porazil Maxe Verstappena, zaplatí za každé své předjetí a pódiové umístění. Sazba 2 392 eur za bod vyšroubovala jeho poplatek na více než milion eur. Je to cena za privilegium nosit číslo 1 na kapotě.

Hamilton a ti druzí

Zatímco Norris s Verstappenem a Piastrim platí astronomické sumy, zbytek pole má situaci o poznání příznivější. Sedminásobný šampion Lewis Hamilton, jehož sezona 2025 nebyla z hlediska bodů rekordní, zaplatí „pouze“ 384 994 eur. Ještě lépe jsou na tom jezdci jako Fernando Alonso nebo Nico Hülkenberg, jejichž příspěvky se pohybují ve stovkách tisíc, nikoliv milionech.

Zajímavou anomálií jsou pak navrátilci. Mexický veterán Sergio Pérez, který se vrací do kolotoče F1, zaplatí stejnou částku jako naprostý nováček Arvid Lindblad, tedy základních 11 842 eur.

Kde končí miliony?

Proč vlastně piloti musí platit tak horentní sumy, aby mohli riskovat krk v nejrychlejších vozech planety? FIA tyto prostředky dlouhodobě investuje zpět do sportu, především do výzkumu bezpečnosti a vylepšování okruhů. Když se v březnu v Albert Parku rozsvítí zelená, bude mít federace na účtu téměř 6,5 milionu eur vybraných od dvaceti nejrychlejších mužů světa. Pro Landa Norrise je to sice drahý začátek roku, avšak pohled na trofej pro mistra světa mu tuto finanční transakci jistě zpříjemní.

Zdroj: SPORTbible

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Liam Lawson v Bahrajnu zvolil jinou stopu než zbytek F1. Důvod překvapil i novináře

V zatáčce číslo 11 v Bahrajnu dělal Liam Lawson něco, co u ostatních jezdců skoro nešlo vidět. Volil mělčí nájezd, protože se snažil zkrotit...

Frustrace a bezmoc v boxech Yamahy, nováček královské kubatury marně hledá ztracenou jistotu

Vysněný přestup trojnásobného šampiona Topraka Razgatlioglua do MotoGP se před úvodním thajským závodem mění v mimořádně těžkou zkoušku nervů. Slavný nováček nabral na soupeře...

Zbytečný hazard se zdravím? Zmučený šampion děsí fanoušky hrůzostrašnými nehodami

„Osobně se domnívám, že ho podobné karamboly nijak zásadně nerozhodí a na jeho celkové výkony to nebude mít vůbec žádný vliv,“ zlehčuje překvapivě sérii...

Vedení MotoGP plánuje zavést od roku 2027 minimální plat pro všechny jezdce

Řítit se dvousetpadesátikilometrovou rychlostí do ostré zatáčky bolí úplně stejně bez ohledu na počet nul na bankovním účtu. Vedení elitního motocyklového šampionátu proto chystá...

Obrovská úleva v boxech, trápící se jezdec po měsících frustrace konečně našel ztracenou jistotu

„Pro mě je to zkrátka jiné, ale mnohem lépe to sedí mému jezdeckému stylu,“ prohlásil na adresu nového stroje dvojnásobný mistr světa Pecco Bagnaia...

Revoluce na startu. Konkurence se bojí Ferrari a žádá zásah FIA

Konkurenční týmy Formule 1 bijí na poplach. Po předsezonních testech v Bahrajnu požadují, aby Mezinárodní automobilová federace omezila výhodu stáje Ferrari. Italský tým totiž...

Hamilton se u Ferrari trápí. Podle expertů stále nenašel ten správný pocit

Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton čelí po přestupu do Maranella nečekané výzvě. Během předsezonních testů v Bahrajnu se ukazuje, že s novým monopostem Ferrari...

Kde je Newey? Aston Martin prožívá katastrofu a odepisuje sezonu 2026

Měl to být jasný útok na mistrovský titul, místo toho se rodí noční můra. Stáj Aston Martin prožívá naprosto zničující předsezonní testy a podle...

Změna pravidel ve hře? Manažer týmu Trackhouse volá po formátu z Formule 1

Jeden nepovedený páteční trénink a naděje na úspěšný víkend se rozplynou jako dým. Zkušený manažer týmu Trackhouse Aprilia Davide Brivio ostře kritizuje současný formát...

Rychlost 340 km/h v ulicích! Austrálie představila revoluční projekt pro motocykly

Fanoušci jedné stopy se musí připravit na obrovskou změnu. Prestižní seriál MotoGP opouští po desetiletích ikonickou, ale logisticky náročnou trať na Phillip Islandu. Od...

Max Verstappen zvažuje konec kariéry ve Formuli 1 kvůli novým pravidlům

Otevřené přiznání, že mu ve stáří bude úplně jedno, zda získal čtyři nebo osm titulů, pronesl šampion Max Verstappen a šokoval tím celý motoristický...

WRC se vrací do Alghera. Sardinie chystá podzimní tečku za evropskou sezonou

Podzimní termín a návrat do známých kulis. Světový šampionát v rallye (WRC) oficiálně potvrdil, že se letošní ročník Rally Italia Sardegna přesouvá zpět do...

Ferrari musí přepracovat palivové mapy, spotřeba nového motoru je vyšší

Lewis Hamilton odstavuje vůz na okraji trati a fanouškům tuhne krev v žilách. Porucha? Kdepak, chladnokrevný kalkul, který odhalil nepříjemnou pravdu. Nový motor Ferrari...

Red Bull nasadil agresivní novinku. Hadjarovy testy zbrzdil únik kapaliny

Zatímco konkurence stále hledá recept na spolehlivost, v Milton Keynes už ladí detaily, které mají z RB22 udělat nepolapitelnou střelu. Isack Hadjar sice v...

Vždy různorodé: Newey zuří. Strollův smyk odhalil největší tajemství Aston Martinu

Měla to být šance na nápravu po zpackaném úvodu testů, místo toho přišla další rána. Lance Stroll nezvládl svůj Aston Martin, skončil v kačírku...
Reklama