Souboj s Verstappenem jako budíček? Byl to klíčový moment, tvrdí japonský expert

Sdílet článek

Reklama

Pohádka o vysněném angažmá se změnila v noční můru, když Red Bull v sezoně 2025 po pouhých úvodních závodech ukázal Liamu Lawsonovi dveře. Jenže mladý Novozélandě nehodil flintu do žita a ve chvíli, kdy se na trati tvrdě střetl se samotným Maxem Verstappenem, nastal zlom, který neunikl ani pozorným očím inženýrů.

Reklama

Pád na dno a hledání ztracené jistoty

Měl to být rok, kdy se třiadvacetiletý talent konečně usadí na výsluní. Poté, co Sergio Pérez po nevýrazné sezoně 2024 opustil Milton Keynes, dostal Liam Lawson životní šanci. Realita však bývá krutá. Spojení s monopostem RB21 nefungovalo podle představ, pročež vedení stáje došla trpělivost nezvykle brzy. Už po nezdaru v Číně, kde se kvalifikoval na chvostu pole, přišel šok, a sice okamžitá degradace zpět do Racing Bulls výměnou za Júkiho Cunodu.

Návrat do sesterského týmu nebyl procházkou růžovým sadem. Lawson se ocitl v situaci, kdy musel za jízdy naskočit do rozjetého vlaku a učit se ovládat zcela odlišnou techniku. Působil, jako by jen doháněl ztracené, zatímco se snažil vyrovnat s pošramoceným sebevědomím. Třebaže se zpočátku hledal, technická aktualizace předního zavěšení v Rakousku mu vlila novou krev do žil. To pravé „zmrtvýchvstání“ však mělo teprve přijít.

Když čísla nelžou: Budíček v Budapešti

Zatímco fanoušci vidí jen souboje na trati, lidé v zákulisí čtou příběhy závodníků z křivek na monitorech. Inženýr Hondy Hiroyuki Nakagawa, jenž s novozélandským pilotem úzce spolupracoval, označil za klíčový moment Velkou cenu Maďarska na Hungaroringu. Nebylo to jen o bodech, ale o mentálním nastavení. V přímém souboji s mužem, který je považován za měřítko rychlosti, se v Lawsonovi něco pohnulo.

„Když jsem pracoval s Liamem, cítil jsem, že právě tenhle závod byl pro něj bodem obratu. Bojoval s Maxem poměrně dlouho,“ uvedl pro Autosport Web japonský expert a poodhalil, co se skrývalo v telemetrii. „Při pohledu na data jsem viděl, že se něco probudilo, jako by někdo cvaknul vypínačem. Myslím, že získal sebevědomí tím, že dokončil osmý a nevzdal svou pozici bez boje.“

Reklama

Strategický šachmat mistrovi světa

Samotný závod v Maďarsku nabídl drama, které si Lawson bude pamatovat dlouho. Ačkoliv startoval z deváté pozice, hned za Verstappenem, díky bleskové reakci se před něj okamžitě dostal. Nizozemec sice ve druhém kole získal pozici zpět v nájezdu do šikany, ale mladík v barvách Racing Bulls se nenechal zlomit. Držel se hvězdného Red Bullu jako klíště celých sedmnáct kol, než soupeř zamířil do boxů.

Právě strategie se ukázala jako rozhodující faktor. Zatímco Red Bull zvolil pro Verstappena dvě zastávky, aby ho dostal z provozu za Fernandem Alonsem, Lawsonův tým zariskoval s jedinou výměnou pneumatik. Tento tah se vyplatil. V závěru závodu se sice Verstappen na čerstvější sadě gum přibližoval, ale na předjetí se už nezmohl. Liam Lawson protnul cílovou pásku na osmém místě, o tři sekundy před jezdcem, který ho na začátku roku vystrnadil ze sedačky.

Tento výkon nebyl ojedinělým zábleskem. „Data z toho roku potvrdila, jak moc jako jezdec vyrostl,“ poznamenal Nakagawa s odkazem na následné povedené jízdy, například v ulicích Baku. Lawsonova sezona 2025 tak sice začala pádem, ale skončila důkazem, že i po tvrdém direktu se dá vstát a bojovat s těmi nejlepšími.

Zdroj: Autosport, Sky Sports

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...