Motory se zahřívají a inženýři finišují poslední detaily na strojích, které mají přepsat fyzikální zákony královny motorsportu. „Je to začátek něčeho, na co jsem neskutečně hrdý,“ prohlásil šéf Cadillacu Dan Towriss o chystaném velkolepém vstupu do světa formule 1, který se odehraje před zraky milionů diváků během nejsledovanější sportovní události ve Spojených státech.
Detroitská premiéra a německá preciznost
Zatímco v minulých letech jsme byli zvyklí na postupné odkrývání karet, letos týmy šlapou na plyn hned od poloviny ledna. Jako první prolomí hradbu mlčení stáj Red Bull spolu se sesterským týmem Racing Bulls. Ti se rozhodli pro netradiční krok a své nové barvy představí bok po boku 15. ledna v americkém Detroitu, domově jejich motorového partnera Ford. Půjde o symbolické zahájení nové éry, třebaže fanoušci uvidí spíše nové lakování než finální technická řešení.
O pár dní později, konkrétně 20. ledna, se zraky upřou na Berlín. Německý gigant Audi zde oficiálně převezme štafetu po týmu Sauber a představí svůj první tovární monopost. Očekávání jsou obrovská, neboť vstup čtyř kruhů do F1 je dlouho vyhlíženou událostí, která má potenciál zamíchat rozložením sil ve středu pole.
Americká show za miliony dolarů
Největší poprask však slibuje nováček zpoza oceánu. Tým Cadillac, jenž rozšíří startovní pole na jedenáct stájí, si pro svou premiéru nevybral tiskovou konferenci v garáži, nýbrž nejsledovanější pódium světa. Své zbarvení odhalí 8. února během reklamní přestávky Super Bowlu.
„Super Bowl je jedním z vzácných momentů v americké kultuře, kde se potkává sport a zábava. Chceme se ukázat způsobem, který je odvážný a inovativní,“ vysvětlil Towriss strategii, jež má okamžitě katapultovat značku do povědomí globálního publika. Vůz se následně poprvé představí v akci při Velké ceně Austrálie, která 8. března odstartuje celý šampionát.
Technická revoluce pod kapotou
Rok 2026 není jen o nových nálepkách na kapotě, ba právě naopak. Přichází zemětřesení v pravidlech, které má vozy zmenšit, odlehčit a učinit je agilnějšími. Aktivní aerodynamika nahradí dosavadní systém DRS, pročež se očekávají napínavější souboje kolo na kolo. Motory budou z poloviny poháněny elektřinou a využijí plně udržitelné palivo, což je krok, kterým se F1 snaží umlčet ekologické kritiky.
Týmy jako Mercedes či Ferrari volí odlišné strategie odhalení. Stříbrné šípy ukáží digitální rendery 22. ledna a fyzický vůz až 2. února, zatímco Ferrari plánuje tradiční akci v Maranellu na 23. ledna. Všechny oči pak budou směřovat k Barceloně, kde na konci ledna proběhnou první, avšak veřejnosti nepřístupné testy. Až únorové jízdy v Bahrajnu naplno odhalí, kdo přes zimu pracoval nejlépe a kdo naopak zaspal start do nové epochy.
Zdroj: Formule 1, Silverstone.co.uk
Zdroj foto: Pixabay