Motory v Malajsii zaburácely. Začíná ostrá příprava, šampion však chybí

Sdílet článek

Reklama

Zimní spánek definitivně skončil a horký asfalt v Sepangu vítá nejrychlejší motocyklisty planety zpět do práce. První oficiální testy roku 2026 startují právě dnes, avšak radost z návratu kalí pohled na startovní listinu, ze které na poslední chvíli vypadla ta nejzvučnější jména. Úřadující šampion totiž musel místo řídítek svírat nemocniční lůžko.

Reklama
  • Oficiální testy probíhají od 3. do 5. února
  • Mistr světa Jorge Martin chybí kvůli rekonvalescenci po operaci
  • Nováček Fermin Aldeguer léčí poraněnou stehenní kost
  • Yamaha a Honda využily výhod dřívějšího shakedownu
  • Přímý televizní přenos z testování není k dispozici

Lazaret místo přehlídky hvězd

Čekání fanoušků jedné stopy je u konce, třebaže úvodní tóny motorů zní poněkud mollově. Malajský okruh Sepang sice ožil ruchem, jenže v garážích zejí prázdnotou místa, kde měli sedět ti nejpovolanější. Úřadující král MotoGP Jorge Martin do Kuala Lumpuru nedorazil, neboť se zotavuje z nedávného chirurgického zákroku. Jeho absence v tak klíčové fázi přípravy, kdy se ladí základní nastavení pro celou sezonu, může být v boji o obhajobu titulu citelnou komplikací.

Smůla se však nelepí na paty jen ostříleným mazákům. Do sedla svého stroje neusedne ani jeden z nejočekávanějších nováčků, talentovaný Fermin Aldeguer. Ten laboruje s nepříjemným zraněním stehenní kosti, pročež musí sledovat počínání svých soupeřů pouze na dálku. Zbytek startovního pole je nicméně připraven polykat kilometry v tropickém vedru a sbírat data, která budou mít cenu zlata před blížícím se startem ročníku.

Yamaha v mírném předstihu

Zatímco většina jezdců se s tratí teprve seznamuje, někteří už mají „odpracováno“. Minulý týden totiž proběhl takzvaný shakedown, určený primárně pro testovací jezdce a nováčky. Díky novému systému koncesí se jej však mohli zúčastnit i závodníci továren, které v hodnocení spadají do kategorie D. Japonský gigant Yamaha tak mohl vyslat své jezdce na trať dříve, což by se mohlo projevit v lepším základním nastavení hned od úterního rána. V akci byl vidět například i zkušený testovací jezdec Aleix Espargaró, který pomáhá ladit formu pro své kolegy.

Budíček uprostřed noci

Pro českého diváka, jenž by chtěl hltat každé kolo svých favoritů, přichází mírné zklamání. Z testů v Sepangu není zajištěn žádný přímý televizní přenos, což v dnešní digitální době působí poněkud archaicky. Akce na trati probíhá každý den od 3:00 do 11:00 středoevropského času.

Reklama

Fanoušci jsou tak odkázáni na textové online reportáže, případně na oficiální web MotoGP, který vždy po skončení jízd nabídne devadesátiminutový souhrnný pořad „After the Flag“. Ten startuje v 10:30 našeho času a nabídne analýzy, rozhovory a to nejlepší z celého dne. Skutečné rozložení sil pro rok 2026 se tak začne rýsovat spíše ve výsledkových listinách než na televizních obrazovkách. Třebaže kamery neběží, v boxech zuří nelítostný boj s časem a technikou, který napoví, kdo v březnu vystartuje za titulem z pole position.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Bagnaia ukázal na nejlepší startovní motorku MotoGP. Není to Ducati

Pecco Bagnaia sedí na tovární Ducati, ale za nejlepší startovní motorku současné MotoGP označil Hondu. Podle italského šampiona stačí stát při startu vedle RC213V...

Ferrari přivezlo do Barcelony skryté vylepšení. Inspiraci našlo u Alpine

Ferrari dorazilo do Barcelony s úpravou, která na první pohled nemusí křičet do světa. Pod novým předním křídlem SF-26 se ale skrývá řešení inspirované...

Hyundai hledá restart na šotolině. První půlka sezony nechala hořkou pachuť

Hyundai má po polovině sezony WRC jedno vítězství, tři pódia a druhé místo mezi výrobci. Jenže Toyota mezitím utekla o 127 bodů a korejská...

Čínský gigant chce do Formule 1. Horner ale může znovu skončit před zavřenými dveřmi

Christian Horner se po odchodu od Red Bullu snaží najít cestu zpět do Formule 1. Jedna možnost přes Alpine už narazila na odpor Renaultu,...

Hamilton upozornil na změnu pravidel. Ferrari přišlo o zbraň proti Mercedesu

Ferrari mělo na začátku sezony zbraň, která dokázala Mercedesu pořádně znepříjemnit první metry závodu. Jenže podle Lewise Hamiltona několik nenápadných zásahů do pravidel startů...

Mercedes čelí podezření. Měl kvůli vývojové pomoci přiškrtit motor

Mercedes vyhrál všechny dosavadní závody sezony, vede Pohár konstruktérů, a přesto má podle rozhodnutí FIA získat vývojovou pomoc. Právě to spustilo podezření, že tým...

Pokuty za rychlost změnily rutinu. McLaren nechce v Barceloně další zbytečnou ztrátu

Monacká Grand Prix ukázala, že pár desetin kilometru v hodině může stát body, pódium i celý závodní plán. McLaren proto před víkendem v Barceloně...

Aston Martin čeká na záchranný balík. Hondě ale dochází čas

Aston Martin si v Monaku připsal první bod sezony, ale úleva vydržela jen chvíli. Adrian Newey chce při Velké ceně Belgie nasadit první zásadní...

Wolff měl o Red Bullu pravdu. Verdikt FIA ukázal, že motor není problém

Toto Wolff už po prvním dni testů tvrdil, že Red Bull má nejkompletnější motor. Tehdy to znělo jako psychologická hra, jenže nové rozhodnutí FIA...

Jeden mokrý flek zničil velký plán. Katsuta doma zachraňoval body

Takamoto Katsuta přijížděl na domácí Rally Japan ve formě života a s obrovskou podporou fanoušků. Jenže už první rychlostní zkouška změnila útok na vítězství...

Dvě penalizace a konec. Quartararo mluvil o motorce, která byla špatná všude

Fabio Quartararo se po chaosu v první zatáčce ocitl na slibném šestém místě, jenže radost trvala jen pár okamžiků. Yamaha se mu v Balaton...

Ferrari zažívá obrat rolí. Hamilton roste, Leclerc ztrácí nervy

Lewis Hamilton už ve Ferrari nepůsobí jako host, který si nemůže zvyknout na nový dům. Dvě druhá místa v řadě, tři pódia v sezoně...

Hamilton ukázal na bolestivý rozdíl. Ferrari ve vývoji výrazně zaostává

Lewis Hamilton dojel v Monaku druhý a zapsal další silný výsledek ve Ferrari. Jenže po závodě nemluvil jako spokojený muž. Při srovnání s vítězným...

Vypadám neschopně, ale tohle je nebezpečná chyba týmu, zlobil se Leclerc po bouračce

Charles Leclerc chtěl v Monaku napravit kvalifikační porážku od Lewise Hamiltona a bojovat o velký domácí výsledek. Místo toho skončil ve zdi, přišel o...

Nejdelší kontrakty v F1? Rakousko a Miami mají jistotu až do roku 2041

Formule 1 si pojistila Las Vegas až do roku 2037 a znovu ukázala, že budoucnost kalendáře staví na dlouhých smlouvách. Zatímco některé historické tratě...