Motory v Malajsii zaburácely. Začíná ostrá příprava, šampion však chybí

Sdílet článek

Reklama

Zimní spánek definitivně skončil a horký asfalt v Sepangu vítá nejrychlejší motocyklisty planety zpět do práce. První oficiální testy roku 2026 startují právě dnes, avšak radost z návratu kalí pohled na startovní listinu, ze které na poslední chvíli vypadla ta nejzvučnější jména. Úřadující šampion totiž musel místo řídítek svírat nemocniční lůžko.

Reklama
  • Oficiální testy probíhají od 3. do 5. února
  • Mistr světa Jorge Martin chybí kvůli rekonvalescenci po operaci
  • Nováček Fermin Aldeguer léčí poraněnou stehenní kost
  • Yamaha a Honda využily výhod dřívějšího shakedownu
  • Přímý televizní přenos z testování není k dispozici

Lazaret místo přehlídky hvězd

Čekání fanoušků jedné stopy je u konce, třebaže úvodní tóny motorů zní poněkud mollově. Malajský okruh Sepang sice ožil ruchem, jenže v garážích zejí prázdnotou místa, kde měli sedět ti nejpovolanější. Úřadující král MotoGP Jorge Martin do Kuala Lumpuru nedorazil, neboť se zotavuje z nedávného chirurgického zákroku. Jeho absence v tak klíčové fázi přípravy, kdy se ladí základní nastavení pro celou sezonu, může být v boji o obhajobu titulu citelnou komplikací.

Smůla se však nelepí na paty jen ostříleným mazákům. Do sedla svého stroje neusedne ani jeden z nejočekávanějších nováčků, talentovaný Fermin Aldeguer. Ten laboruje s nepříjemným zraněním stehenní kosti, pročež musí sledovat počínání svých soupeřů pouze na dálku. Zbytek startovního pole je nicméně připraven polykat kilometry v tropickém vedru a sbírat data, která budou mít cenu zlata před blížícím se startem ročníku.

Yamaha v mírném předstihu

Zatímco většina jezdců se s tratí teprve seznamuje, někteří už mají „odpracováno“. Minulý týden totiž proběhl takzvaný shakedown, určený primárně pro testovací jezdce a nováčky. Díky novému systému koncesí se jej však mohli zúčastnit i závodníci továren, které v hodnocení spadají do kategorie D. Japonský gigant Yamaha tak mohl vyslat své jezdce na trať dříve, což by se mohlo projevit v lepším základním nastavení hned od úterního rána. V akci byl vidět například i zkušený testovací jezdec Aleix Espargaró, který pomáhá ladit formu pro své kolegy.

Budíček uprostřed noci

Pro českého diváka, jenž by chtěl hltat každé kolo svých favoritů, přichází mírné zklamání. Z testů v Sepangu není zajištěn žádný přímý televizní přenos, což v dnešní digitální době působí poněkud archaicky. Akce na trati probíhá každý den od 3:00 do 11:00 středoevropského času.

Reklama

Fanoušci jsou tak odkázáni na textové online reportáže, případně na oficiální web MotoGP, který vždy po skončení jízd nabídne devadesátiminutový souhrnný pořad „After the Flag“. Ten startuje v 10:30 našeho času a nabídne analýzy, rozhovory a to nejlepší z celého dne. Skutečné rozložení sil pro rok 2026 se tak začne rýsovat spíše ve výsledkových listinách než na televizních obrazovkách. Třebaže kamery neběží, v boxech zuří nelítostný boj s časem a technikou, který napoví, kdo v březnu vystartuje za titulem z pole position.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...