Dlouhé čekání je u konce. Stáj Cadillac, která se vehementně pasuje do role amerického národního týmu, využila nejsledovanější sportovní událost v USA k odhalení své vizáže pro debutovou sezonu ve Formuli 1. Během reklamní přestávky Super Bowlu se světu ukázal monopost, jehož asymetrický design okamžitě vyvolal vzpomínky na jednu z nejbizarnějších kapitol historie královny motorsportu.
Dvě tváře jednoho vozu
Když se na obrazovkách objevila reklama podbarvená slavným projevem prezidenta Kennedyho o cestě na Měsíc, fanoušci zpozorněli. Cadillac tímto gestem jasně naznačil své ambice – dosáhnout nemožného. Výsledkem je monopost, který boří zažitá schémata. Tým zvolil odvážné asymetrické lakování, kde se černá a stříbrná (či bílá) střídají tak, že auto vypadá z každé strany jinak.
Tento krok okamžitě spustil lavinu reakcí na sociálních sítích. Pamětníci si ihned vzpomněli na rok 1999 a stáj BAR (British American Racing). Ti tehdy chtěli nasadit dvě různě zbarvená auta pro své sponzory, což pravidla zakazovala, a tak vytvořili legendární „zipový“ design, kdy byl vůz uprostřed doslova rozdělen na dvě poloviny. „BAR právě vstoupil do chatu,“ vtipkoval jeden z fanoušků. Jiní zase v elegantní kombinaci vidí odkaz na stříbrné šípy z Wokingu: „Vypadá to noblesně, má to nádech starého West McLarenu.“ Objevují se však i obavy, aby si diváci u televize nepletli nováčka s Mercedesem.
Hrdost versus technická realita
Zatímco design sklízí ovace za odvahu, realita na trati může být drsnější. Cadillac, který jako první tým vyzkoušel nový motor Ferrari, má za sebou úvodní shakedown v Barceloně. Zkušený Valtteri Bottas, jenž do týmu přišel po nešťastné sezoně u Sauberu, zůstává nohama na zemi. „Stále máme spoustu problémů k řešení a před námi je obrazně řečeno celá hora, kterou musíme zdolat. Ale jdeme krok za krokem. S každou jízdou se zlepšujeme a fungujeme lépe jako tým,“hodnotil střízlivě finský pilot.
Jeho kolega Sergio Pérez, jehož marketingová hodnota pro americký trh je nevyčíslitelná, se soustředí spíše na emoce. „Dovolte mi představit vám můj Cadillac. Jsem hrdý, že mohu reprezentovat celou Ameriku, hrdý na to, že jsem Latino,“napsal mexický jezdec na Instagram.
Strašák jménem BAR
Srovnání s týmem BAR má však i svou stinnou stránku. V roce 1999, kdy Jacques Villeneuve a Ricardo Zonta vyjeli s oním slavným zipovým lakováním, to skončilo fiaskem. Tým s obrovským rozpočtem a velkými ústy nezískal ani bod a Villeneuve nedokončil prvních jedenáct závodů v řadě.
Cadillac doufá, že jejich asymetrie přinese více štěstí. Jestli se jim podaří napodobit spíše estetický odkaz McLarenu než výsledkovou mizérii BARu, ukáže až úvodní Velká cena Austrálie příští měsíc. Jisté je, že na startovním roštu je nikdo nepřehlédne.
Zdroj: Cadillac Formula 1 Team