WRC se vrací do Alghera. Sardinie chystá podzimní tečku za evropskou sezonou

Sdílet článek

Reklama

Podzimní termín a návrat do známých kulis. Světový šampionát v rallye (WRC) oficiálně potvrdil, že se letošní ročník Rally Italia Sardegna přesouvá zpět do oblíbeného Alghera. Závod, který se pojede od 1. do 4. října 2026 jako předposlední podnik sezony, nabídne nejen klíčovou bitvu o mistrovský titul, ba i poslední evropské představení současné generace speciálů Rally1.

Reklama

Návrat na Korálovou riviéru

Třiadvacátý ročník ostrovní klasiky se vrací do míst, která mají fanoušci i jezdci hluboko pod kůží. Po ročním azylu v Olbii se centrum dění přesouvá zpět do historického Alghera, které šampionát přivítá již po desáté od svého prvního hostitelství v roce 2014.

Organizační srdce soutěže nezklame. Servisní zóna opět najde své místo na promenádě Lungomare Barcellona, doslova pár metrů od vln Středozemního moře. Stejně tak se jezdci mohou těšit na slavnostní cíl, jenž je plánován pod starobylými městskými bastiony, což z něj dělá jednu z vizuálně nejikoničtějších kulis v celém kalendáři WRC. Přesné detaily obměněné trasy, která má zachovat drsný charakter závodu a zároveň vyjít vstříc logistice kolem Alghera, odhalí organizátoři v nadcházejících týdnech.

Podzimní loterie na ostrém kamení

Pojet rallye na Sardinii na podzim je v moderní historii spíše vzácností. Letos se tak stane teprve počtvrté, přičemž předchozí pozdní termíny se odehrály v letech 2004, 2012 a během covidem poznamenané sezony 2020. Říjnové datum představuje pro posádky zcela novou taktickou výzvu.

Zatímco obvykle se tu bojuje se spalujícím letním vedrem, podzim může přinést chladnější teploty a především proměnlivé počasí. To přidává další vrstvu složitosti na tratích, které jsou již tak proslulé ničivými kameny, hlubokými vyjetými kolejemi a extrémním opotřebením pneumatik. Kdo nezvolí správné obutí, zaplatí na sardské šotolině krutou daň.

Reklama

Rozlučka s érou a boj o trůn

Letošní italská zastávka bude mít navíc obrovský sportovní přesah. Coby předposlední díl celého seriálu má velkou šanci definitivně rozlousknout hádanku o novém mistru světa. Historie nás učí, že Sardinie umí přinést dechberoucí koncovky. Stačí vzpomenout na rok 2018, kdy Thierry Neuville v poslední zkoušce přeskočil Sébastiena Ogiera a vyhrál o pouhých 0,7 sekundy, či na ročník 2024, kdy Ott Tänak porazil stejného soupeře o neuvěřitelné dvě desetiny.

Zároveň půjde o symbolické loučení. Právě na italském ostrově se současná vrcholná technika Rally1 představí evropským divákům naposledy, než v roce 2027 vstoupí v platnost nová, výrazně upravená technická pravidla. O důvod víc, proč si letošní Alghero rozhodně nenechat ujít.

Zdroj: WRC

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Verstappenův test v Imole by nově narazil. Formule 1 zavírá další skulinu

Max Verstappen a Red Bull v roce 2024 využili pravidla, která jim umožnila testovat starší vůz na okruhu v Imole. Formálně bylo vše v...

Ferrari potřebuje chaos u Mercedesu, tvrdí Marko. Jinak je titul pryč

Mercedes zatím v sezoně 2026 působí jako tým z jiné ligy. Helmut Marko proto Ferrari vzkázal, že pokud chce ještě myslet na titul, potřebuje...

Ferrari cítí šanci v Monaku. Verstappen ale může Leclercovi zkazit domácí sen

Ferrari přijíždí do Monaka s pocitem, že právě tady může udeřit. Charles Leclerc má domácí motivaci, Lewis Hamilton po Kanadě novou víru, ale podle...

Hamilton před Monakem ožil. Ferrari podle něj konečně může udeřit

Lewis Hamilton čeká na první vítězství ve Ferrari od chvíle, kdy si oblékl červenou kombinézu. Po druhém místě v Kanadě však do Monaka přijíždí...

Russell překvapil slovy o Verstappenovi. Po ostrém sporu mluví o změně

George Russell a Max Verstappen patřili k nejvýraznějším soupeřům posledních sezon. Po tvrdých slovech, napětí u komisařů i ostrých mediálních výstupech teď ale jezdec...

Leclerc doplatil na data ze simulátoru. Hamiltonova cesta najednou dává smysl

Lewis Hamilton čelil kritice, že ve Ferrari málo využívá týmový simulátor. Jenže kanadský víkend ukázal druhou stranu příběhu: Charles Leclerc vsadil na nastavení založené...

Formule 1 znovu narazila na politiku. U změny motorových pravidel zavládl zmatek

Kanadský víkend nepřinesl jen souboj na trati, ale i další zákulisní chaos kolem budoucnosti Formule 1. FIA totiž vystoupila s tím, že se rýsuje...

Márquez se vrátil v bolesti. Titul už neřeší, chce prodloužit kariéru

Marc Márquez mohl zůstat doma a vrátit se až na snazším okruhu. Místo toho usedl po operaci ramene na Ducati v Mugellu, jednom z...

Nebylo třeba hrát vabank. Evans v Japonsku zvolil jistotu před bonusem

Elfyn Evans v Japonsku nehonil každý poslední bod za každou cenu. Na domácích silnicích Toyoty měl v rukou vítězství, a právě to pro něj...

Antonelli nechce nový Mercedes plný jedu. Kvůli Russellovi si šel pro radu k Wolffovi

Kimi Antonelli letos v Mercedesu neřeší jen rychlost, vítězství a body. Řeší i něco mnohem citlivějšího. Jak vyhrávat, aniž by se z týmové bitvy...

Rosberg nevěří vlastním očím. Hamilton podle něj zvládá něco mimořádného i mimo trať

Lewis Hamilton a Nico Rosberg spolu kdysi sváděli válku, která rozštípla Mercedes i celou Formuli 1. Dnes je tón úplně jiný. Místo jedu přišel...

Mercedes má problém, který by chtěl každý. Russell a Antonelli jim začínají přetahovat volant

Mercedes má letos nejrychlejší zbraň v poli a s ní i sen každé stáje. Dva jezdce, kteří umějí vyhrávat. Jenže právě v tom se...

Hamilton si u Ferrari pořád zvyká. Vasseur vysvětlil, proč ho na rovinkách dál něco mate

Lewis Hamilton dojel v Kanadě druhý a zapsal svůj dosud nejlepší výsledek ve Ferrari. Jenže ani tak z jeho rádia nezmizela stará známá stížnost....

Mrazivá atmosféra a boj o čas. Pilot, který letěl s těžce zraněným Schumacherem, se po letech svěřil se svými pocity

Byl to on, kdo v prosinci 2013 letecky transportoval těžce zraněného Michaela Schumachera z alpské sjezdovky na záchranný sál. Pilot horské letecké služby Yannick...

Podezření v F1: Ferrari viní Mercedes z využívání šedé zóny v pravidlech ohledně paliva

Bitva o titul ve formuli 1 se neodehrává jen na závodní dráze, ale i v inženýrských laboratořích. Ačkoliv Ferrari míří do Monaka v roli...