Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Sdílet článek

Reklama

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře, ale i vlastní garáž.

Reklama

Suzuka ukázala McLarenu příjemnější tvář

Australan Oscar Piastri prožil v Japonsku první skutečně výrazný víkend sezony. Po chaotickém úvodu roku, kdy v Austrálii ani neodstartoval a v Číně ho zastavil problém s baterií, konečně dokončil závod a rovnou z toho bylo druhé místo. V cíli nestačil jen na vítězného Kimiho Antonelliho, který po dobře načasovaném výjezdu safety caru ujel o 13,7 sekundy. Charles Leclerc dokončil závod třetí.  

Ještě zajímavější než samotný výsledek ale bylo, jak k němu McLaren došel. Podle Motorsport.com tým nečekal, že bude Piastri v čistém vzduchu tak konkurenceschopný. To po závodě potvrdil i šéf stáje Andrea Stella, který přiznal, že právě tempo v závěru prvního stintu bylo pro McLaren milým překvapením. Piastri podobně otevřeně řekl, že ho překvapilo, jak dobře dokázal držet za sebou George Russella. Na webu McLarenu doslova uvedl: „Myslím, že schopnost udržet George za sebou byla velké překvapení.“  

Dvě slabiny nezmizely, jen nebyly tolik vidět

Právě v tom tkví hlavní pointa celého víkendu. McLaren náhle nevymyslel zázračný vůz. Spíš narazil na okruh a podmínky, které mu dočasně pomohly zamaskovat to, co ho letos brzdí. Motorsport.com i další technické rozbory připomínají dvě hlavní slabiny MCL40. Tou první je nižší přítlak, částečně spojený s menší podlahou než u některých rivalů. Druhou představuje vyšší degradace pneumatik na drsnějších tratích.  

Reklama

Suzuka ale tentokrát hrála McLarenu do karet. Nový asfalt byl šetrnější k pneumatikám, a tak se opotřebení neprojevilo tak tvrdě jako jinde. Zároveň tím vůz lépe schoval i nedostatek přítlaku. Piastri sice v prvním sektoru ztrácel na Antonelliho zhruba tři desetiny na kolo, jenže ve zbytku tratě byl dost silný na to, aby si držel pozici a nepustil před sebe Russella. To je pro tým důležitý signál, ale ještě ne důkaz, že je problém vyřešený.  

Miami má ukázat, zda šlo o záblesk, nebo začátek obratu

V McLarenu si podle Motorsport.com dobře uvědomují, že druhé místo ze Suzuky ještě neznamená připravenost pravidelně bojovat s Mercedesem nebo Ferrari na každém okruhu. Proto se v týmu upínají k balíku úprav, který chtějí nasadit v Miami. Právě tam se ukáže, jestli japonský výsledek byl jen důsledkem příznivých okolností, nebo první známkou skutečného posunu.  

Pro Piastriho je ale i tak Suzuka malým vítězstvím. Po bídném začátku sezony konečně dostal do ruky víkend, který mu vrátil rytmus i sebevědomí. A McLaren díky němu na chvíli zahlédl verzi svého auta, kterou by chtěl vídat mnohem častěji.

Zdroj: Motorsport

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...

O rok později je všechno jinak. Alex Márquez z překvapení sezony řeší trápení

Ještě před rokem patřil Alex Márquez k největším příběhům úvodu sezony MotoGP. Teď je obraz úplně jiný. Místo pravidelných pódií přiznává trápení, výsledkový propad...

Martin po druhém místě v Austinu přiznal limit. Bezzecchiho už neměl jak stíhat

Ještě v závěru to vypadalo, že by Jorge Martín mohl rozjet velký útok na vítězství. Jenže místo stíhací jízdy přišla tvrdá realita. Španělský jezdec...

Bagnaia po americké noční můře přiznal velký problém. Aprilia je podle něj výrazně vpředu

Ještě pár kol před cílem držel solidní páté místo. Pak se ale Francescu Bagnaiovi v Austinu rozpadl závod přímo pod rukama a z nadějného...

Strach v paddocku: Bearmanův náraz o síle 50G ukázal odvrácenou tvář nové éry F1

Formule 1 se po revoluci v roce 2026 ocitla na nebezpečné křižovatce. Zatímco inženýři oslavují nárůst elektrického výkonu, jezdci v Suzuce pocítili krutou realitu...

Třetí místo nestačí. Leclerc po závodě přiznal, jak moc Ferrari zaostává

Další pódium, další silný bodový příděl, a přesto žádná spokojenost. Charles Leclerc po Velké ceně Japonska přiznal, že Ferrari přes dlouhou pauzu nepotřebuje kosmetické...

Red Bull čeká další rána. Po Suzuce má odejít dlouholetý muž z Verstappenovy strany garáže

Red Bull má za sebou další těžký víkend a nepříjemnosti tím zřejmě nekončí. Z britských a německých zpráv vyplývá, že po Velké ceně Japonska...

Bearmanův děs v Suzuce rozdmýchal vztek. Fanoušci tepou pravidla pro sezonu 2026

Stačila vteřina, zavření rychlostního rozdílu a Suzuka ztichla. Oliver Bearman narazil ve vysoké rychlosti do bariéry a jeho nehoda okamžitě znovu otevřela otázku, zda...

Pajari roste do velké role. Po Keni věří, že může potrápit kohokoli

Prach, kamení, rozbité tratě a vůz, který musí vydržet skoro nemožné. Právě v takovém kulisách Sami Pajari znovu ukázal, že už není jen nadějí...