Místo klidného postupu přišla penalizace. Verstappenův víkend na Nordschleife nabral trhlinu

Sdílet článek

Reklama

Na Nordschleife se chyby neodpouštějí ani na vteřinu. Tým Maxe Verstappena si to vyzkoušel hned v kvalifikaci, kde se z nadějného výsledku stal problém. Po kontaktu Lucase Auera s pomalejším Porsche přišel zásah komisařů a místo slušné výchozí pozice zůstala pachuť zbytečně zkomplikovaného začátku.

Reklama

Nadějný výsledek se rozsypal v jedné zatáčce

Na podobných tratích člověk často nepozná problém podle velké havárie, ale podle jediného špatně odhadnutého okamžiku. Právě to se stalo i týmu Verstappen Racing na Nürburgringu. Lucas Auer ve voze Mercedes AMG GT3 dojel pomalejší Porsche Cayman a při pokusu o předjetí v úseku Hohe Acht došlo ke kontaktu. Cayman se roztočil a celá situace šla okamžitě pod dohled komisařů.

V tu chvíli ještě šlo jen o visící hrozbu. Verstappenův tým měl po kvalifikaci slušnou výchozí pozici a pořád mohl mluvit o povedeném vstupu do víkendu. Jenže právě takové chvíle bývají na Nordschleife zrádné. Nejde jen o rychlost, ale i o to, že každé setkání s pomalejším autem může během pár sekund změnit celý obraz dne.

Komisaři měli jasno

Verdikt nakonec přišel poměrně rychle a pro Verstappenův tým nebyl příjemný. Podle Motorsport.com komisaři označili za viníka Lucase Auera a posádce vozu číslo 3 udělili penalizaci tří míst na startu. Z původního šestého místa tak bylo rázem mnohem horší postavení a první výraznější komplikace celého víkendu byla na světě.

Na celé situaci je nepříjemné hlavně to, že nešlo o nějaký beznadějný výkon nebo technický kolaps. Auto mělo tempo, tým byl ve hře a Verstappen mohl být s průběhem kvalifikace v zásadě spokojený. O to víc zamrzí, když se slušná práce rozmázne o jednu přehnaně optimistickou chvíli v provozu.

Reklama

Nordschleife připomněla, jak tenká bývá hranice

Právě to je na podobných závodech možná nejzajímavější. Nepotřebují velké drama v hlavní roli, aby ukázaly svou krutost. Stačí jedno předjíždění, jeden odhad, jedna stopa o pár centimetrů vedle a víkend dostane jiný směr. Verstappenův tým teď nebude řešit jen rychlost, ale i to, jak rychle se dokáže oklepat z trestu, který si způsobil sám.

A pro Maxe Verstappena je to vlastně dost výmluvný vstup do dalšího závodního dobrodružství mimo Formuli 1. Ani tady se totiž nejezdí jen na talent a jméno. Tady se platí za každou chybu hned.

Zdroj: Motorsport.com

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Red Bull zkoumá problém se zadním křídlem, kvůli kterému Verstappen dvakrát havaroval

Z pohodlné jízdy za stupni vítězů rovnou do štěrku. Max Verstappen na Silverstonu znovu ztratil kontrolu nad svým Red Bullem a bez obalu ukázal...

Hamilton po Leclercově výhře v Silverstonu přehodnocuje své postavení u Ferrari

Ještě před Velkou cenou Británie byl Lewis Hamilton přesvědčený, že se ve Ferrari vyšvihl na pozici týmové jedničky. Pak ale přišel Charles Leclerc, bezchybně...

Verstappen do McLarenu? Piastriho možný odchod prý spouští velkou výměnu v F1

Přestupový trh formule 1 rozvířil scénář, o jakém se fanouškům ještě nedávno mohlo jen zdát. Max Verstappen by prý mohl zamířit do McLarenu, pokud...

Hořká chuť pod Hamiltonovými slovy. Vítězství slaví Leclerc, gratuluje si ale Brit

Vítězství si odvezl Charles Leclerc, poslední slovo si ale vzal jeho stájový soupeř. Lewis Hamilton dal po Velké ceně Británie najevo, že Monačan zvítězil...

Hill upozornil na Antonelliho slabinu ještě předtím, než se jeho závod v Silverstonu zhroutil

Kimi Antonelli mířil na Silverstonu za vítězstvím a stíhal Charlese Leclerca, když si Damon Hill v rozhlasovém přenosu všiml jedné jeho slabiny. O pár...

Estonský mladík dostal od WRC balíček za 100 tisíc eur. Teď ho čeká vysněná premiéra

Ještě před pár měsíci vypadal celý letošní plán jako nesplnitelný sen. Estonský talent Patrick Enok neměl jistý rozpočet a start ve WRC2 byl v...

Rozkol u Ferrari? Hamilton naznačuje, že do boxů šel bez klíčové informace

Pět slov stačilo, aby Lewis Hamilton dal najevo, co si o konci Velké ceny Británie myslí. Ferrari ho pod safety carem stáhlo do boxů,...

Tlak roste, Ogier útočí. Evans přesto odmítá paniku. „Pořád je brzy,“ vzkazuje

„Vedení v šampionátu teď moc neznamená," říká Elfyn Evans po víkendu, který ho v Řecku připravil o cenné body a málem i o většinu...

Márquez podepsal novou dvouletou smlouvu s Ducati. Nyní odhalil své ambice

Rekord osmi titulů i meta 89 vítězství. Úřadující šampion MotoGP Marc Márquez má po podpisu nové dvouleté smlouvy s Ducati ty největší rekordy seriálu...

Z poháru pro Antonelliho zbyly jen trosky. Silverstone ovládl Leclerc. Verstappen skončil ve štěrku

Když se do posledních kol vjíždělo, mířil Kimi Antonelli suverénně za výhrou a Charles Leclerc za druhým místem. O pár minut později bylo všechno...

Není to jako fotbal. Crutchlow vysvětlil, proč by přestupní okna v MotoGP nefungovala

Chaos kolem oznamování jezdců pro rok 2027 by fotbalová přestupní okna nevyřešila. Přesvědčen je o tom veterán Cal Crutchlow, podle kterého se stejně o...

Osm závodů a jediný bod. Neweyho předsezonní slib Aston Martinu nevyšel

Předsezonní předpověď proslulého konstruktéra Adriana Neweyho zestárla mimořádně špatně. Podle zpráv byl přesvědčen, že po osmi závodech bude mít Aston Martin nejlepší podvozek v...

Ferrari a slabina s energií. Domácí sen Hamiltona bere za své

Oživení Lewise Hamiltona ve Ferrari přirozeně nutí fanoušky snít o slavné výhře na domácí Velké ceně Británie. Jenže data z posledních závodů kreslí mnohem...

Horner se může vrátit do paddocku F1. Poprvé od vyhazovu z Red Bullu

Christian Horner by mohl na nadcházející Velké ceně Británie poprvé od loňského vyhazovu z Red Bullu vstoupit do paddocku Formule 1. Naznačují to informace...

Marquez promluvil o jednání s Hondou. Návrat v roce 2027 se opravdu řešil

Marc Marquez přiznal, že vedl neformální rozhovor s Hondou o možném návratu k japonské značce pro sezonu 2027 MotoGP. Sedminásobný mistr světa nakonec minulý...