Dohánění restů: Týmy dostanou čas navíc na otestování dvanácti technických změn

Sdílet článek

Reklama

FIA oficiálně potvrdila zásadní úpravu harmonogramu pro nadcházející Grand Prix Miami, která má jezdcům a inženýrům usnadnit návrat po neplánované pětitýdenní přestávce.

Reklama

Tři důvody pro půlhodinu k dobru

Rozhodnutí FIA prodloužit páteční jízdy na 1,5 hodiny přišlo po konzultaci se všemi stájemi a držiteli komerčních práv. Federace identifikovala tři klíčové faktory, které dělají z Miami kritický bod sezóny. Prvním je „zrezivělost“ jezdců a absenci dat z reálné trati po neplánovaném přerušení šampionátu kvůli konfliktům na Blízkém východě. Posledním odjetým závodem tak zůstává březnová Suzuka.

Druhým, a možná nejdůležitějším bodem, je čerstvě schválený balíček regulací. Ten mění parametry rekuperace energie (snížení limitu dobíjení z 8 MJ na 7 MJ) a zvyšuje špičkový výkon v režimu „super-clip“ na 350 kW. Inženýři tak mají v Miami k dispozici v podstatě nové vozy, které vyžadují zcela jiné mapování motoru a management baterií.

Sprint v novém rytmu

Fakt, že se v Miami jede ve formátu Sprintu, situaci ještě komplikuje. Za normálních okolností by týmy měly na nastavení auta pro zbytek víkendu jen 60 minut. Prodloužení FP1 na 90 minut tak dává mechanikům šanci na více změn v setupu, než se vozy v pátek odpoledne uzavřou do režimu parc fermé.

  • Pátek 1. května: FP1 (12:00 – 13:30 místního času), Sprint Kvalifikace (16:30)
  • Sobota 2. května: Sprint (12:00), Kvalifikace na GP (16:00)
  • Neděle 3. května: Hlavní závod (16:00)

Šance na vyrovnání sil?

Zatímco Mercedes v úvodu sezony díky skvělému pochopení pravidel dominoval, pětitýdenní pauza a nyní i delší čas na trati nahrává pronásledovatelům. Ferrari a McLaren využily volný čas k masivním upgradům, které budou moci v Miami díky 90minutovému oknu lépe vyladit.

Reklama

Pro fanoušky v Evropě to znamená, že páteční program začne o něco dříve, než se původně plánovalo. Pro týmy je to však vítaná pomoc v sezóně, která se po rozpačitém úvodu v Perském zálivu konečně naplno rozjíždí na americké půdě. Dokáže někdo zastavit vítězné tažení Kimiho Antonelliho a George Russella, nebo Mercedes využije extra čas k dalšímu potvrzení své nadvlády?

Zdroj: FIA

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

„Mám v sobě hlad,“ vzkazuje Sami Pajari po smolné ztrátě triumfu v chorvatských horách

„Být na pódiu je vždycky fajn, ale když tak dlouho vedete a pak o to přijdete, přirozeně to ve vás zanechá obrovský hlad po...

Budíček v Jerezu: Giacomo Agostini věští začátek skutečné bitvy o titul

Dosavadní nadvláda italské Aprilie může být jen předehrou k hlavnímu dějství, které podle nejslavnějšího motocyklového závodníka všech dob odstartuje právě teď v Jerezu. Konec zahřívacího...

Marquez zpět v plné síle: Šéf Ducati Dall’Igna slibuje pro Jerez stoprocentní formu

Zatímco fanoušci spekulují o limitech jeho operovaného ramene, Gigi Dall’Igna vyslal jasný vzkaz: Marc Marquez bude pro domácí Velkou cenu Španělska v naprostém pořádku. Návrat...

Rozcestník šampionátu: Cyril Wheatley vyzývá Hyundai k okamžité reakci

„Tento moment definuje naši sezonu,“ prohlásil rezolutně šéf týmu Hyundai Cyril Wheatley v reakci na šokující závěr Chorvatské rallye, kde jeho svěřenci přišli o...

Ústupek pro dobro sportu: Mercedes obětoval část náskoku ve prospěch zábavy

„Mercedes si uvědomil, že vítězství v sérii, na kterou se nikdo nedívá, by postrádalo smysl,“ vysvětlil bývalý inženýr McLarenu Mark Slade, proč německá stáj...

Tajné testy v Monze: Ferrari ladí revoluční křídlo „Macarena“, aby uniklo trestu

Využít každou vteřinu pětitýdenní pauzy k návratu na vrchol. Přesně s tímto plánem vyrazilo Ferrari na soukromý test do Monzy, kde Lewis Hamilton a...

Sekundy od triumfu k totální zkáze: Belgická hvězda se omlouvá týmu Hyundai

Osud si s úřadujícím mistrem světa krutě pohrál, když mu vteřiny před koncem Chorvatské rallye sebral z rukou vítězný pohár a zanechal jeho vůz...

Náhubek pro šampiona: Proč nesmí Lando Norris mluvit o nových monopostech?

„Z nejlepších aut, jaká kdy byla vyrobena, jsme se dostali k těm nejhorším,“ prohlásil Lando Norris po úvodu sezony, pročež mu jeho vlastní tým...

Šachovnice u Mercedesu: Button poodhalil atmosféru v garáži Stříbrných šípů

„Vlastně jsem George před pár dny viděl a působil na mě velmi vyrovnaně,“ prozradil Jenson Button a naznačil, že Russell nese vzestup mladého týmového...

Návrat ztraceného syna: Hayden Paddon po osmi letech šokoval na stupních vítězů WRC

Novozélandský pilot Hayden Paddon prožil v Chorvatsku emoce, které by nevymyslel ani nejlepší hollywoodský scenárista, když se po téměř dekádě vrátil mezi elitu světového...

Mistr světa bez klidné zimy. Norris po bouřlivých oslavách působí unaveněji, než by McLaren chtěl

Lando Norris si po zisku prvního titulu mistra světa dopřál všechno, co k takové chvíli patří. Oslavy, pozvánky, světla reflektorů i pozornost, na kterou...

F1 jde do rozhodující porady. Pravidla se mohou měnit dřív, než kdo čekal

Nová pravidla měla přinést budoucnost. Místo toho přinesla i nervozitu, stížnosti a pocit, že se některé věci utrhly dřív, než si je sport stačil...

Ferrari mu dalo roli hvězdy, ale možná vzalo kus kariéry. Nad Leclercem znovu visí stará otázka

Charles Leclerc je už roky tváří Ferrari, mužem, který měl slavnou stáj vytáhnout zpátky k titulu. Jenže místo velkého vzestupu přišla dlouhá řada sezon,...

Mercedes je vpředu a ještě nemusí mít dost. Ve Formuli 1 se řeší další možný zvrat

Na první pohled to vypadalo jednoduše. Mercedes je vpředu, Ferrari ztrácí a nový systém úlev by měl pomoci právě těm, kteří zaostávají. Jenže ve...

Hamilton už ve Ferrari nepůsobí ztraceně. Alesi v něm dál vidí velkou sílu

šLoni kolem něj ve Ferrari houstla nedůvěra, letos už ten obraz vypadá jinak. Lewis Hamilton znovu působí jako jezdec, který ví, co od auta...