Hledání limitů pekelně rychlých dvoukolek občas připomíná tápání v naprosté temnotě, dokud náhodou neobjevíte ten správný dílek skládačky. Přinese čerstvě nabytá sebedůvěra v chování předního kola kýžený obrat v dosud mimořádně matné sezoně Yamahy?
Jiskra naděje v moři technických potíží
Závodní víkend na prosluněném jihu Evropy představoval pro někdejšího šampiona královské kubatury mimořádně hořkou pilulku. Nedělní klání dokončil elitní francouzský motocyklista Fabio Quartararo až na čtrnácté pozici, přičemž na vítězného jezdce jménem Alex Marquez ztratil bezmála třicet vteřin. Propastný rozdíl bil do očí obzvláště při srovnání s jeho vlastními vynikajícími časy z předchozích let. Následující pondělní testování ovšem vneslo do potemnělé garáže alespoň slabý paprsek čerstvého optimismu. Časomíra se zastavila na hodnotě zaručující slibnou sedmou příčku a ztráta na samotné čelo klesla pod půl vteřiny.
Alchymie s aerodynamikou nese první plody
Inženýři kultovní japonské značky připravili pro svého zástupce vskutku pestré menu technických novinek. Na rozpálené trati se zkoušely rozličné konfigurace elektroniky, modifikované kyvné vidlice i odvážné aerodynamické prvky. „Absolvovali jsme ohromné množství zkoušek s nejrůznějšími součástkami. Přestože jsme zbrusu nový rám nasadili už během uplynulého víkendu, teprve dnešní rozsáhlé testování kapotáží přineslo tolik potřebné ovoce. Ta vůbec poslední zkoušená varianta se jevila jako absolutně nejprospěšnější,“ zhodnotil nabitý program rodák z města Nice.
Klíčový průlom nastal v oblasti, která piloty trápí na moderních prototypech snad úplně nejvíce. Důvěra k chování přední pneumatiky zkrátka diktuje výsledné tempo. „U určitých komponentů pořád tápeme, jak z nich dostat úplné maximum. Evidentně se nám ale podařilo najít mnohem lepší odezvu od asfaltu, což úzce souvisí se zvoleným nastavením a tvarem křídel,“ radoval se pětadvacetiletý sportovec a vzápětí přiznal velkou úlevu. „Mám z toho upřímnou radost. Moc dobře víme, jak moc za absolutní špičkou zaostáváme, ovšem v této konkrétní sféře cítím reálný posun. Schopnost vnímat skutečnou hranu přilnavosti představuje neskutečnou pomoc,“ pronesl na adresu nového vidlicového čtyřválce, o čemž podrobně informoval specializovaný britský portál Crash.net.
Návrat na domácí půdu bez růžových brýlí
Zanedlouho kolotoč mistrovství světa rozbije své obří stany ve slavném francouzském dějišti Le Mans. Tisíce hlučných fanoušků poženou svého miláčka kupředu, bláhové snění by však znamenalo obrovskou chybu. Očekávat magické oživení v nevyrovnané bitvě s dravými evropskými stroji se hrubě nevyplácí. „Pevně věřím, že předvedeme o kousek lepší výkon, přesto bych nerad šířil nějakou falešnou naději,“ krotil vášně zástupců médií tovární reprezentant.
Zdroj: Crash.net
Zdroj foto: Pixabay