Marquez promluvil o jednání s Hondou. Návrat v roce 2027 se opravdu řešil

Sdílet článek

Reklama

Marc Marquez přiznal, že vedl neformální rozhovor s Hondou o možném návratu k japonské značce pro sezonu 2027 MotoGP. Sedminásobný mistr světa nakonec minulý týden oznámil dvouleté prodloužení smlouvy s Ducati, dceřiné firmě ale dal jasně najevo, že jeho prioritou je právě nová dohoda s italskou stájí.

Reklama
  • Marquez minulý týden oznámil dvouleté prodloužení smlouvy s Ducati
  • V rozhovoru pro španělský DAZN přiznal neformální jednání s Hondou o roce 2027
  • Prioritou pro něj přitom bylo nejprve vyslechnout Ducati
  • K Ducati přišel v roce 2024 do týmu Gresini, o rok později přestoupil do továrního týmu a získal titul
  • S Hondou vybojoval šest ze svých sedmi titulů mistra světa

Rozhovor, který proběhl

Dohoda mezi Marquezem a Ducati byla podle zpráv podepsána už před začátkem předsezonních testů, byť se objevovaly náznaky, že se obě strany rozcházejí v délce kontraktu. V rozhovoru pro španělský DAZN pak Marquez odhalil, že s Hondou skutečně o možném návratu v roce 2027 mluvil, HRC ale ujistil, že jeho prioritou je nová smlouva s Ducati. „Byla to neformální konverzace, ale s jistotou jsem věděl, že chci nejdřív slyšet Ducati,“ uvedl.

Spokojenost ho podle jeho slov od jednání odrazovala. „Pokud jsem byl spokojený, nehodlal jsem se zaplétat do dohadování, jestli jít sem, nebo tam. A s Ducati jsme se sešli a hned si sedli,“ dodal. Marquez přitom v MotoGP debutoval s Hondou v roce 2013 a s japonskou značkou získal šest ze svých sedmi světových titulů.

Rozhodnutí hlavou, ne srdcem

Historie Marqueze s Hondou přitom byla spletitá. Japonská značka při něm stála během jeho zranění v roce 2020 a dostála čtyřleté smlouvě, kterou podepsal v mezisezoní. Jak se ale jeho fyzický stav zlepšoval, forma stroje Honda se zhoršovala, a tak Marquez na konci roku 2023 učinil těžké rozhodnutí a s rokem zbývajícím na kontraktu HRC opustil. Následně přešel do Gresini, kde se bez platu posadil na rok starou Ducati ve snaze získat zpět formu.

O případném návratu k Hondě mluvil s citem. „Návrat k Hondě by byl velmi romantický a samozřejmě jsem opravdu chtěl,“ přiznal. Rozum ale nakonec převážil. „Jenže na trati riskuju dost. Jsou chvíle, kdy musíte věci zvážit hlavou, ne srdcem, jako u posledního rozhodnutí, které jsem udělal, tedy odejít od Hondy. A vyplatilo se mi to,“ uzavřel Marquez.

Reklama

Zdroj: DAZN

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...