Marquez promluvil o jednání s Hondou. Návrat v roce 2027 se opravdu řešil

Sdílet článek

Reklama

Marc Marquez přiznal, že vedl neformální rozhovor s Hondou o možném návratu k japonské značce pro sezonu 2027 MotoGP. Sedminásobný mistr světa nakonec minulý týden oznámil dvouleté prodloužení smlouvy s Ducati, dceřiné firmě ale dal jasně najevo, že jeho prioritou je právě nová dohoda s italskou stájí.

Reklama
  • Marquez minulý týden oznámil dvouleté prodloužení smlouvy s Ducati
  • V rozhovoru pro španělský DAZN přiznal neformální jednání s Hondou o roce 2027
  • Prioritou pro něj přitom bylo nejprve vyslechnout Ducati
  • K Ducati přišel v roce 2024 do týmu Gresini, o rok později přestoupil do továrního týmu a získal titul
  • S Hondou vybojoval šest ze svých sedmi titulů mistra světa

Rozhovor, který proběhl

Dohoda mezi Marquezem a Ducati byla podle zpráv podepsána už před začátkem předsezonních testů, byť se objevovaly náznaky, že se obě strany rozcházejí v délce kontraktu. V rozhovoru pro španělský DAZN pak Marquez odhalil, že s Hondou skutečně o možném návratu v roce 2027 mluvil, HRC ale ujistil, že jeho prioritou je nová smlouva s Ducati. „Byla to neformální konverzace, ale s jistotou jsem věděl, že chci nejdřív slyšet Ducati,“ uvedl.

Spokojenost ho podle jeho slov od jednání odrazovala. „Pokud jsem byl spokojený, nehodlal jsem se zaplétat do dohadování, jestli jít sem, nebo tam. A s Ducati jsme se sešli a hned si sedli,“ dodal. Marquez přitom v MotoGP debutoval s Hondou v roce 2013 a s japonskou značkou získal šest ze svých sedmi světových titulů.

Rozhodnutí hlavou, ne srdcem

Historie Marqueze s Hondou přitom byla spletitá. Japonská značka při něm stála během jeho zranění v roce 2020 a dostála čtyřleté smlouvě, kterou podepsal v mezisezoní. Jak se ale jeho fyzický stav zlepšoval, forma stroje Honda se zhoršovala, a tak Marquez na konci roku 2023 učinil těžké rozhodnutí a s rokem zbývajícím na kontraktu HRC opustil. Následně přešel do Gresini, kde se bez platu posadil na rok starou Ducati ve snaze získat zpět formu.

O případném návratu k Hondě mluvil s citem. „Návrat k Hondě by byl velmi romantický a samozřejmě jsem opravdu chtěl,“ přiznal. Rozum ale nakonec převážil. „Jenže na trati riskuju dost. Jsou chvíle, kdy musíte věci zvážit hlavou, ne srdcem, jako u posledního rozhodnutí, které jsem udělal, tedy odejít od Hondy. A vyplatilo se mi to,“ uzavřel Marquez.

Reklama

Zdroj: DAZN

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...