Muž, který přivedl do formule 1 Vettela i Verstappena, mlčí. A má k tomu smluvní důvod

Sdílet článek

Reklama

Sedmadvacet let v jedné organizaci a na rozloučenou jediné souvětí o tom, že přišel správný okamžik. Helmut Marko odešel z Red Bullu loni v prosinci, jenže o skutečných důvodech dodnes nepromluvil. Podle serveru F1 Oversteer mu v tom brání smlouva.

Reklama
  • Marko vedl juniorský program Red Bullu od roku 1999 a stál u zrodu týmu formule 1 v roce 2005
  • Jeho odchod byl oznámen až v prosinci po závěrečném závodě sezony v Abú Zabí
  • Součástí dohody o ukončení spolupráce má být doložka mlčenlivosti platná do konce roku 2026
  • Nástupcem v čele juniorského programu se v roce 2027 stane Gwen Lagrue, dosud působící u Stříbrných šípů
  • Podle britské BBC si Marko uvědomil, že jeho vliv v organizaci slábne

Věta, která nevysvětluje nic

Oficiální tisková zpráva Red Bullu obsahovala od Marka jedinou formulaci. Podle ní nastal pro něj osobně správný okamžik ukončit velmi dlouhou, intenzivní a úspěšnou kapitolu. Šéf sportovní divize Oliver Mintzlaff k tomu dodal, že toho hluboce lituje a že za ním Rakušan přišel sám s přáním svou roli ukončit.

Nic víc od té doby nezaznělo. Marko přitom nikdy nepatřil mezi mlčenlivé funkcionáře, k průběhu letošní sezony se vyjadřuje pravidelně a bez servítků. Jakmile ale řeč přijde na jeho vlastní konec, zavře se jako ústřice.

Server F1 Oversteer s odkazem na německý F1 Insider uvádí, že součástí odstupného byla právě doložka, která mu jakékoli rozhovory o odchodu zakazuje až do konce letošního roku. Když ho oslovili s dotazem na jmenování jeho nástupce, dal jasně najevo, že se k tomu vyjádřit nemůže.

Jezdec, kterého podepsal proti vůli vedení

Pozadí celé věci nabízí jiná linka. Red Bull za posledních dvanáct měsíců svou stáj zásadně přestavěl, rakouská korporátní divize převzala aktivnější roli a nový šéf týmu Laurent Mekies nemá zdaleka takové pravomoci jako jeho předchůdce Christian Horner.

Reklama

Do téhle mocenské přeskupené sestavy se Marko zjevně přestal vejít. Podle informací F1 Oversteer podepsal do juniorského programu Alexe Dunnea proti vůli Mintzlaffa i Mekiese a klub následně tuto smlouvu zrušil, což ho stálo nemalé peníze. Britská BBC tehdy psala o tom, že si Rakušan uvědomil slábnoucí vliv, a právě to bylo jedním z důvodů jeho odchodu.

Ve hře je i otázka image. Red Bull chtěl podle BBC svou reputaci zlepšit a Marko byl v paddocku, podobně jako Horner, postavou, která dělila publikum na dva tábory. Jestli tohle sehrálo v jeho konci roli, zůstává nejasné.

Nástupce přijde od konkurence

Jeho místo obsadí Francouz Gwen Lagrue, který u Stříbrných šípů strávil zhruba deset let a doprovodil do formule 1 George Russella, Estebana Ocona i současného lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. V Milton Keynes nastoupí až v roce 2027 a bude se zodpovídat přímo Mekiesovi.

Marko tedy může promluvit nejdřív v lednu. Otázkou zůstává, jestli bude po roce vůbec chtít.

Zdroj: F1Oversteer, BBC

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...