Šéf formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že o úpravě pravidel jednal přímo s Verstappenem

Sdílet článek

Reklama

Rok kritizoval nová pravidla formule 1 a mluvil o autech, která nebaví řídit. Teď se čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen dočká toho, oč usiloval. Podíl elektrické energie v pohonných jednotkách půjde dolů, hranice, kterou označil za minimální, ale přijde až v roce 2028.

Reklama
  • V sezoně 2027 se poměr posune na 58:42 ve prospěch spalovacího motoru
  • V roce 2028 pak na 60:40, což je minimum, s nímž je Verstappen ochoten se smířit
  • Rozložení do dvou kroků mělo týmům rozprostřít náklady
  • Verstappen je letos po jedenácti závodech šestý se 109 body a čtyřmi umístěními na stupních vítězů
  • Vítězství letos nezaznamenal ani jednou

Rok stížností, který nakonec něco změnil

Nizozemský pilot patřil od zavedení nového technického balíku k jeho nejhlasitějším kritikům. Vadil mu objem elektrického nasazení i to, že současný poměr podle něj nutí jezdce k nepřirozeným technikám za volantem. Formule 1 na to zareagovala postupnou úpravou, k níž patří i navýšení podílu spalovací části a upravená charakteristika výkonu.

Šéf seriálu Stefano Domenicali podle serveru SPORTbible potvrdil, že o tom s Verstappenem osobně mluvil. „U jezdců, kteří si změnu pro příští rok už vyzkoušeli na simulátoru, panuje shoda, že to jde správným směrem,“ uvedl a doplnil: „A s Maxem jsme o tom také diskutovali.“

Zároveň ale odmítl představu, že by šlo o ústupek jedinému jezdci. „Nezapomínejte, že tu funguje určitá struktura. Aby se změnila pravidla, musí týmy a výrobci souhlasit s postojem FIA a Formula One Managementu,“ připomněl. A přidal poznámku, která prozrazuje, kde se plán zbrzdil: „Chtěli jsme být v tom poměru ještě agresivnější, ale tohle akceptovaly týmy.“

Sezona, kterou už žádná úprava nespraví

Zatímco se o budoucnosti diskutuje, přítomnost Red Bullu vypadá bledě. Verstappen je po jedenácti z dvaadvaceti závodů teprve šestý a na vedoucího Kimiho Antonelliho ztrácí přes sto bodů. Do sbírky si letos připsal čtyři pódiová umístění, naposledy druhé místo v Maďarsku, výhru ale ne. Titul pro pátý rok jeho kariéry je prakticky mimo dosah.

Reklama

Právě proto se kolem osmadvacetiletého jezdce množí spekulace o odchodu z formule 1. Domenicali je nesdílí. „Mám s ním neuvěřitelný vztah,“ prohlásil. „Formule 1 je dost velká na to, aby v ní byl, ale samozřejmě si o své budoucnosti rozhodne sám a sport bude hledět dopředu.“

Ano, ale až za dva roky

Podle šéfa seriálu bude Verstappen s finální podobou pravidel spokojený. Otázka zní, jestli na ni bude chtít čekat. Poměr 60:40 přijde až v roce 2028, tedy dvě sezony poté, co Nizozemec začal nová auta veřejně kritizovat.

„Bavíme se spolu o jeho budoucnosti i o pravidlech do budoucna. Můj názor je, že Max u nás zůstane, a opravdu v to doufám,“ uzavřel Domenicali.

Zdroj: SPORTbible

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...

Hamiltonovi v Madridu zmizely brzdy. Po návratu do boxů přiznal, jak blízko byl problém

Lewis Hamilton sváděl v úvodu Velké ceny Španělska souboj o třetí příčku. O několik zatáček později už řešil mnohem vážnější problém. Brzdový pedál jeho...

Alonso se pustil do nové éry F1. Baterie podle něj dokáže smazat i Verstappenovu výhodu

Nový Madring dostal od Fernanda Alonsa pochvalu, současná formule 1 nikoli. Dvojnásobnému šampionovi vadí, že v jedné z nejnáročnějších zatáček nového okruhu nerozhoduje odvaha...

Telefon, o který se nemusíte bát. Stylový REDMI Note 17 Pro Max 5G má obří baterii i chytrý fotoaparát

Jsou věci, které během dne opravdu nechcete řešit. Kde je nejbližší zásuvka, jestli telefon přežije další hodinu s pěti procenty baterie nebo zda mu...

Sainz zažil doma další ránu. Po střetu s Alonsem vypustil větu, která míří přímo na rivala

Před startem se spolu usmívali, na trati už šla přátelská nálada stranou. Carlos Sainz dostal po kontaktu s Fernandem Alonsem pětisekundový trest a po...

Norris měl Madrid pod kontrolou. Pak přišla chvíle, se kterou nemohl udělat vůbec nic

Pole position, vedení a tempo na vítězství. Úřadující mistr světa Lando Norris dělal v Madridu dlouho všechno správně, přesto skončil až třetí. Stačil jediný...

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...