Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Sdílet článek

Reklama

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou první prioritu ovšem pojmenoval bez váhání. Spolehlivost, kterou je podle něj třeba vyřešit velmi naléhavě.

Reklama
  • Budkowski nahradil Graemea Lowdona, jehož Dan Towriss propustil 12. srpna
  • Do továrny nastoupí v pondělí, prvním závodem mu bude nizozemská Grand Prix
  • Za prioritu označil odstranění potíží se spolehlivostí
  • Ze sedmi závodů před pauzou dokončil tým oba vozy pouze jednou
  • Cadillac je jedenáctý a jako jediný nemá ani bod

Muž, který ještě neviděl vlastní továrnu

Situace, do jaké nový šéf nastupuje, nemá v paddocku obdoby. Dan Towriss záměrně zabránil tomu, aby se příchod Marcina Budkowského překrýval s posledními dny jeho předchůdce, takže devětačtyřicetiletý inženýr dosud nevkročil do vlastní továrny.

Na první tiskové konferenci proto musel opakovaně přiznávat, že věci zatím nedokáže posoudit. Vtipně poznamenal, že jeho úplně první prioritou je přestěhovat si věci do Británie. Vzápětí ovšem přešel k vážnějším tématům. Podle portálu F1Oversteer označil za krátkodobý úkol naslouchat tomu, co tým skutečně potřebuje.

Brzdy, které tým srážejí od začátku

Konkrétní diagnóza přišla rychle. Cadillac dokončil v sedmi závodech před letní pauzou oba vozy jen jednou a hlavním viníkem bylo přehřívání brzd na voze MAC-26. Valtteri Bottas kvůli poruše brzd nedokončil ani závěrečný trénink v Barceloně.

Tým v první části sezony trápily i problémy se spolehlivostí,“ konstatoval Budkowski a dodal, že je nutné je vyřešit velmi naléhavě, protože stáji brání vytěžit maximum z vylepšení, která na trať vozí. Svou střednědobou prioritu shrnul jako maximalizaci vývoje vozu v mezích rozpočtového stropu.

Reklama

Sezona bez bodu a jedna promarněná šance

Bilance debutového ročníku zůstává bez bodového zisku. Nejlepším oficiálním výsledkem je třinácté místo Bottase v Číně a ani jeden z pilotů zatím nepostoupil do druhé části kvalifikace.

Nejblíž prvnímu bodu byl Sergio Pérez v Monaku, kde na trati dojel desátý. Penalizace za nesprávné postavení při restartu ho ovšem odsunula až na patnáctou pozici.

Budkowski přitom vidí příležitost v Americe, kam chce stáj svou základnu postupně přesunout. Tamní talent považuje za nevyužitý trh. Zbývá dvanáct závodů a otázka, kterou si klade celý paddock. Zvládne muž, jenž se do formule 1 vrací po čtyřech letech, otočit tým, který ještě nezná?

Zdroj: F1Oversteer

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...

Allison odmítl slavit. Mercedes podle něj nechal na stole příliš mnoho bodů

Mercedes vede jezdecký i konstruktérský šampionát a jeho jezdec míří za rekordem. Technický ředitel James Allison si přesto na hodnocení první poloviny sezony nevzal...

Za proměnou italského mladíka stojí inženýr, který vedl Schumachera i Hamiltona

Kimi Antonelli křičel loni v Montrealu do vysílačky tak, že musel zasáhnout i šéf týmu. Letos vede mistrovství světa o padesát bodů a mluví...

Stella přiznal obavy o vztah Norrise s Piastrim. Nebylo to samozřejmé, řekl

Lando Norris a Oscar Piastri se loni prali o titul až do posledního závodu a jejich stáj čekala, jestli to vztah mezi nimi vydrží....

Vyměnili mu brzdové kotouče a on ožil. Detail, který změnil Hamiltona

Lewis Hamilton prožil v roce 2025 nejhorší sezonu kariéry a po maďarské kvalifikaci sám navrhl, aby Ferrari zvážilo jiného jezdce. O rok později je...