Lewis Hamilton strávil v Zandvoortu podstatnou část závodu za pomalejším týmovým kolegou a do vysílačky se ptal, jestli z něj Ferrari dělá pokusného králíka. Šéf stáje Frédéric Vasseur po závodě vysvětlil, proč mu tým nic neřekl. Odpověď zní: kvůli konkurenci.
- Hamilton dojel čtvrtý, Leclerc pátý, oba mimo stupně vítězů
- Britovi na třetího Georgea Russella scházelo necelých pět desetin sekundy
- Ferrari zvažovalo nechat Hamiltona na trati až do konce závodu bez druhé zastávky
- Leclerc podle svých slov dostal pokyn zajet do boxů, pak zůstat venku a teprve v dalším kole zastavit
- Ferrari nezískalo v Nizozemsku ani jedno pódium
Otevřený kanál jako taktická nevýhoda
Vysvětlení, které nabídl Frédéric Vasseur, je v paddocku slyšet málokdy. Podle francouzského šéfa italské stáje tým svému jezdci plán nesdělil úmyslně, protože rádiový provoz poslouchají všichni.
„Nechtěli jsme mu v tu chvíli říkat strategii, protože jsme ji nechtěli prozradit konkurenci,“ uvedl podle Formula1.com. Záměrem bylo nechat Hamiltona na trati do konce a udržet za ním Kimiho Antonelliho. Podle Vasseura by to bylo správné rozhodnutí.
Britský jezdec o tom nevěděl. Na fadeujících pneumatikách se do vysílačky zeptal, co se děje, jak dlouho ho tam nechají a jestli z něj dělají pokusného králíka.
Kolo navíc, které rozhodlo
Druhá část problému má konkrétní číslo. Když Hamilton dojel svého kolegu s výrazně čerstvějšími pneumatikami, měl monacký pilot podle plánu zajet do boxů. Místo toho zůstal na trati o kolo déle.
Charles Leclerc to vysvětlil bez emocí. Popsal, že mu tým nejprve řekl, ať zastaví, pak ho ke konci kola instruoval, aby pokračoval, a teprve následující kolo ho stáhl. Podle svých slov tedy jen plnil pokyny, které se změnily.
Vasseur mluvil o zmatku a dodal, že si s tím starosti nedělá, protože si to tým vysvětlí na rozboru závodu.
Připustil ale i něco jiného
Francouz zároveň uznal, že s odstupem by některé věci udělal jinak. Podle jeho popisu tým čekal, že Hamilton zastaví, a v okamžiku žádosti o jedno kolo navíc měl za sebou další vůz, takže prohození pozic uprostřed rovinky nepřipadalo v úvahu.
Ferrari odjelo z Nizozemska přesvědčené, že mělo tempo na lepší výsledek. V Monze, kam se šampionát přesune 6. září, ho čeká domácí publikum a otázka, která už jednou zazněla nahlas.
Zdroj: Formula1.com, Crash.net
Zdroj foto: Profimedia