Kimi byl přede mnou, zasloužil si dojet vepředu, uznal Russell po závodě

Sdílet článek

Reklama

George Russell jel v Zandvoortu druhý, když jeho tým poslal Kimiho Antonelliho do boxů pro měkké gumy a vzápětí přikázal Britovi uhnout. Ten do vysílačky protestoval, nakonec ovšem poslechl. Rozhodnutí ho stálo tři body v boji o titul.

Reklama
  • Antonelli zajel na měkké pneumatiky během pozdního virtuálního safety caru
  • Mercedes poté nařídil Russellovi pustit ho na druhé místo
  • Brit přes vysílačku upozornil na riziko ztráty dvojnásobného pódia
  • Nakonec ubránil třetí místo před oběma vozy Ferrari
  • V průběžném pořadí je druhý se ztrátou devětapadesáti bodů

Chvíle, kdy tým musel volit

Poslední fáze zandvoortského závodu nabídla přesně tu situaci, které se šéfové týmů děsí. Odstavený vůz Estebana Ocona vyvolal virtuální safety car a Mercedes toho využil k tomu, aby Antonelliho poslal do boxů na čerstvé měkké gumy. Ital se vrátil na trať s výrazně lepším tempem, ovšem za svým kolegou.

Na trati, kde se předjíždí zoufale obtížně, znamenala tahle konstelace hrozbu pro oba. Pit wall proto sáhl po příkazu.

Protest, který skončil poslušností

Russell si nenechal nic pro sebe. Přes vysílačku upozornil, že se tím tým vystavuje riziku ztráty dvojnásobného pódia, protože on sám bude na ojetých gumách bezbranný proti Ferrari. Nakonec ovšem uhnul.

Po závodě podle portálu F1Oversteer zvolil smířlivý tón. „Kimi byl stejně přede mnou dřív v závodě, takže si zasloužil dojet vepředu. S čerstvými gumami by mě předjel tak jako tak, takže to bylo správné rozhodnutí,“ konstatoval. Zároveň dodal, že v závodě chce každý bojovat o každou pozici.

Reklama

Vlastní obavu si přitom ubránil, protože v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona i Charlese Leclerca a třetí místo udržel.

Muž, který tohle zažil na vlastní kůži

Zajímavý komentář dodal někdejší mistr světa Nico Rosberg, jenž si podobnou situaci u téhož týmu prožil sám. „Tým je ohrožený a oba jezdci musejí jezdit pro tým. Za mé éry jsem taky jednou v Monaku musel pustit Lewise, i když jsme spolu bojovali o titul,“ připomněl.

Zároveň přiznal, jak nepříjemné takové rozhodnutí je. „Nechtěl bych být v jejich pozici. A kdybych byl na Georgeově místě, hrozně by to bolelo,“ dodal.

Kritičtěji se vyjádřil analytik Jolyon Palmer, podle kterého Brit stále nedosahuje úrovně svého mladšího kolegy. Russell je nyní druhý v tabulce, s Hamiltonem má shodně sto osmdesát tři bodů a vede jen díky většímu počtu vítězství. Kolik takových příkazů ještě přijme?

Zdroj: F1Oversteer

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Ostrá slova, na která FIA nereagovala. Spor, který může mít dohru

Franco Colapinto vyrazil v Zandvoortu do bodů, jenže hned v prvním kole předjel soupeře pod žlutými vlajkami a dostal průjezd boxy. Po závodě přišla...

Nepotřebuju se měnit jen kvůli změně. Nizozemec vysvětlil svou volbu

Max Verstappen měl smlouvu do roku 2028 a výstupní klauzuli, kterou mohl aktivovat letos v létě. Místo toho podepsal prodloužení až do konce roku...

Nejsme už nejrychlejší auto na roštu, přiznal Antonelli po Zandvoortu

Kimi Antonelli vede mistrovství světa o devětapadesát bodů a jeho stáj má v Poháru konstruktérů náskok sedmaosmdesáti bodů. Po Zandvoortu ovšem řekl něco, co...

Bojoval s nemocí a bylo to na něm vidět. Víkend, který se nepovedl

Max Verstappen si na poslední domácí Grand Prix nechal vyrobit přilbu inspirovanou delftskou modrou keramikou. Sto tisíc lidí v oranžovém čekalo na rozlučku. Po...

Sedm kol čerstvějších gum a jeden manévr zvenčí. Tak vypadal Norrisův útok

Lando Norris startoval z pole, po restartu ztratil vedení a v pětapadesátém kole ho vzal zpět manévrem zvenčí. Poslední nizozemská Grand Prix skončila jeho...

Španěl vede letošní šampionát o čtyřicet bodů a odchází od značky, která vede pořadí týmů

Jorge Martín vede mistrovství světa a od příští sezony pojede za značku, která letos v Silverstone posbírala se třemi motorkami dohromady sedm bodů. Španěl...

Dva náhradníci si v Zandvoortu vedli lépe, než se čekalo, a otevřeli debatu o obtížnosti vozů

Zandvoort přinesl výsledek, který se v moderní Formuli 1 vidí zřídka. Dva jezdci, kteří do svých vozů usedli s pětidenním předstihem a jedinou hodinou...

„Je to loterie.“ Stroll popsal, co se s vozem děje při brzdění do zatáčky

Aston Martin odjel z Nizozemska se dvěma body a se dvěma protichůdnými hodnoceními. Fernando Alonso mluví o zásadním pokroku podvozku, Lance Stroll o motoru,...

Lawson zpochybnil postup FIA při startu Velké ceny Nizozemska, hovoří o nesmyslné kombinaci

Formule 1 opustila Zandvoort s vítězem, s jednou tvrdou havárií a s otázkou, kterou nahlas položil Liam Lawson. Novozélandský jezdec zpochybnil rozhodnutí FIA nechat...

Leclerc popsal, jak zněly pokyny z boxů, které vedly ke ztrátě obou vozů Ferrari

Lewis Hamilton strávil v Zandvoortu podstatnou část závodu za pomalejším týmovým kolegou a do vysílačky se ptal, jestli z něj Ferrari dělá pokusného králíka....

Šéf konkurenční stáje označil Španěla za jasného favorita. Stačilo mu na to podívat se na jedno číslo

MotoGP se po Silverstone přesouvá do Aragonie a průběžné pořadí najednou nikoho neuklidňuje. Jorge Martín vede o čtyřicet bodů, jenže na trati, kde se...

Rok a půl po tom, co ho Red Bull po dvou závodech vyhodil, seděl zase v jeho voze. A dojel před ním jen sedm...

Red Bull měl týden před obnovením sezony problém. Isack Hadjar si během letního volna poranil zápěstí a do Zandvoortu nemohl. Jeho místo v RB22...

„Bojuje vůbec o vítězství?“ Russellova otázka do vysílačky mluvila za celý tým

Sedm kol před koncem Velké ceny Nizozemska přišel do vysílačky George Russella pokyn, kterému se Mercedes celou sezonu vyhýbal. Pusť týmového kolegu. Brit poslechl,...

Sto tisíc lidí v oranžovém přijelo na rozloučení. Dostali červenou vlajku a jedno prázdné místo v cíli

Poslední Velká cena Nizozemska v dějinách Formule 1 trvala pro domácího favorita jedno kolo. Max Verstappen na vlhkém asfaltu ztratil zadní část vozu, tvrdě...

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...