Alonso může být králem nové éry. Albon věří v jeho výjimečnost

Sdílet článek

Reklama

Rok 2026 bude pro Formuli 1 revolucí. Nová éra motorů, nový způsob jízdy, nová pravidla. Všichni mluví o změně. A někteří už tuší, kdo ji zvládne nejlépe. Alex Albon to řekl nahlas. Tento svět bude patřit těm, kdo se umí přizpůsobit. A právě tím je Fernando Alonso.

Reklama

Přichází konec jedné éry

Současné monoposty mají za sebou poslední kapitoly. Už brzy skončí svět přísného přítlaku skrze podvozek. Začíná nová technika – aktivní aerodynamika, jiný styl jízdy, jiná logika výkonu. Jak říká Albon, bude to jako učit se řídit znovu.

„Je to opravdu jiné. Vyhraje ten, kdo se dokáže přizpůsobit. Kdo se naučí úplně nový způsob práce s energií i stylem jízdy.“

To jsou jeho slova pro magazín The Race.

Alonso. Ten, co se nikdy neztratí

A v ten moment se mezi řádky objevuje jméno, které neztrácí význam ani po dekádách. Fernando Alonso. Dvakrát mistr světa. Muž, který už tolikrát ukázal, že i z průměrného auta umí vytěžit maximum.

Reklama

Jeho pověst je založena právě na tom, že vždy najde cestu.

V roce 2026 to nebude o tom, kdo má nejrychlejší stroj. Bude to o schopnosti číst vůz, jako by měl duši. A v tom Alonso nikdy neprohrál.

Starý rekord, nová budoucnost

Spa‑Francorchamps je pro Alonsa místem, kde může letos překonat Sebastiana Vettela v počtu odjetých kol na belgickém okruhu. Potřebuje jich minimálně 41. Jeho týmová sezona s Aston Martinem zatím není ideální, ale právě Spa může být symbolickým bodem zlomu.

Možná i proto, že se mluví o jeho budoucnosti. O tom, zda má ještě hlad. O tom, zda zvládne adaptaci. Albon věří, že ano. A pokud se jeho předpověď vyplní, může být Alonso v roce 2026 víc než jen zkušený veterán. Co si myslíte vy? 

Zdroj foto: Assets.astonmartinf1.com

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...