Král v exilu, ale stále s korunou. Hamilton se sice trápí, ale smlouva mu dává absolutní moc

Sdílet článek

Reklama

Zatímco se po jeho zoufalých vzkazech v Maďarsku mluví o konci kariéry, na světlo se dostala klíčová informace z jeho smlouvy. O setrvání Lewise Hamiltona ve Ferrari v roce 2027 nerozhoduje tým, ale pouze on sám.

Reklama

Klíče od království má v ruce Hamilton

Zoufalá slova Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Maďarsku, kde navrhoval, aby ho Ferrari vyměnilo, vyvolala vlnu spekulací. Mnozí experti, včetně Bernieho Ecclestonea či Damona Hilla, začali mluvit o jeho možném konci ve Formuli 1. Jak ale nyní odhalil italský deník La Gazzetta dello Sport, realita je zcela jiná.

Ačkoliv se původně mělo za to, že Hamiltonova smlouva je na dva roky s oboustrannou opcí na třetí, italský list tvrdí, že opce na sezonu 2027 je plně v rukou samotného jezdce. Ferrari v tomto ohledu nemá téměř žádné slovo. Pokud se Hamilton rozhodne zůstat, tým s tím nemůže nic dělat.

Více než jen jezdec

Reklama

Tato informace vrhá na Hamiltonovo chování v Maranellu zcela nové světlo. Jeho hluboké zapojení do chodu týmu není jen snahou o zlepšení, ale dlouhodobou investicí. Není tajemstvím, že sedminásobný šampion posílá inženýrům detailní technické dokumenty, tlačí na prodloužení smlouvy pro šéfa týmu Freda Vasseura a o řešeních jedná přímo s generálním ředitelem Ferrari Johnem Elkannem.

Chová se jako někdo, kdo má v týmu mnohem větší moc než jen řadový pilot. Podle zprávy Ferrari „nemá na výběr“ a musí mu vyjít vstříc, protože angažování nejúspěšnějšího jezdce v historii s sebou nese i obrovský komerční dopad a specifické podmínky.

Rok 2026 rozhodne o všem

Přestože má Hamilton svou budoucnost ve vlastních rukou, jeho setrvání v F1 po roce 2026 není jisté. Jeho hlavním cílem zůstává zisk rekordního osmého titulu mistra světa, a právě proto přišel do Ferrari.

Klíčovým faktorem pro jeho rozhodnutí tak bude konkurenceschopnost vozu pro sezonu 2026, kdy dojde k velkým technickým změnám. Pokud mu Ferrari dokáže postavit vítězné auto, je téměř jisté, že svou opci uplatní a bude dál bojovat o svůj sen.

Pokud se ale italské stáji nepodaří na nová pravidla dobře adaptovat, mohl by to být skutečně jeho poslední rok ve Formuli 1. Nebude to ale proto, že by ho tým nahradil. Bude to proto, že se tak sám rozhodne.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Red Bull zkoumá problém se zadním křídlem, kvůli kterému Verstappen dvakrát havaroval

Z pohodlné jízdy za stupni vítězů rovnou do štěrku. Max Verstappen na Silverstonu znovu ztratil kontrolu nad svým Red Bullem a bez obalu ukázal...

Hamilton po Leclercově výhře v Silverstonu přehodnocuje své postavení u Ferrari

Ještě před Velkou cenou Británie byl Lewis Hamilton přesvědčený, že se ve Ferrari vyšvihl na pozici týmové jedničky. Pak ale přišel Charles Leclerc, bezchybně...

Verstappen do McLarenu? Piastriho možný odchod prý spouští velkou výměnu v F1

Přestupový trh formule 1 rozvířil scénář, o jakém se fanouškům ještě nedávno mohlo jen zdát. Max Verstappen by prý mohl zamířit do McLarenu, pokud...

Hořká chuť pod Hamiltonovými slovy. Vítězství slaví Leclerc, gratuluje si ale Brit

Vítězství si odvezl Charles Leclerc, poslední slovo si ale vzal jeho stájový soupeř. Lewis Hamilton dal po Velké ceně Británie najevo, že Monačan zvítězil...

Hill upozornil na Antonelliho slabinu ještě předtím, než se jeho závod v Silverstonu zhroutil

Kimi Antonelli mířil na Silverstonu za vítězstvím a stíhal Charlese Leclerca, když si Damon Hill v rozhlasovém přenosu všiml jedné jeho slabiny. O pár...

Estonský mladík dostal od WRC balíček za 100 tisíc eur. Teď ho čeká vysněná premiéra

Ještě před pár měsíci vypadal celý letošní plán jako nesplnitelný sen. Estonský talent Patrick Enok neměl jistý rozpočet a start ve WRC2 byl v...

Rozkol u Ferrari? Hamilton naznačuje, že do boxů šel bez klíčové informace

Pět slov stačilo, aby Lewis Hamilton dal najevo, co si o konci Velké ceny Británie myslí. Ferrari ho pod safety carem stáhlo do boxů,...

Tlak roste, Ogier útočí. Evans přesto odmítá paniku. „Pořád je brzy,“ vzkazuje

„Vedení v šampionátu teď moc neznamená," říká Elfyn Evans po víkendu, který ho v Řecku připravil o cenné body a málem i o většinu...

Márquez podepsal novou dvouletou smlouvu s Ducati. Nyní odhalil své ambice

Rekord osmi titulů i meta 89 vítězství. Úřadující šampion MotoGP Marc Márquez má po podpisu nové dvouleté smlouvy s Ducati ty největší rekordy seriálu...

Z poháru pro Antonelliho zbyly jen trosky. Silverstone ovládl Leclerc. Verstappen skončil ve štěrku

Když se do posledních kol vjíždělo, mířil Kimi Antonelli suverénně za výhrou a Charles Leclerc za druhým místem. O pár minut později bylo všechno...

Není to jako fotbal. Crutchlow vysvětlil, proč by přestupní okna v MotoGP nefungovala

Chaos kolem oznamování jezdců pro rok 2027 by fotbalová přestupní okna nevyřešila. Přesvědčen je o tom veterán Cal Crutchlow, podle kterého se stejně o...

Osm závodů a jediný bod. Neweyho předsezonní slib Aston Martinu nevyšel

Předsezonní předpověď proslulého konstruktéra Adriana Neweyho zestárla mimořádně špatně. Podle zpráv byl přesvědčen, že po osmi závodech bude mít Aston Martin nejlepší podvozek v...

Ferrari a slabina s energií. Domácí sen Hamiltona bere za své

Oživení Lewise Hamiltona ve Ferrari přirozeně nutí fanoušky snít o slavné výhře na domácí Velké ceně Británie. Jenže data z posledních závodů kreslí mnohem...

Horner se může vrátit do paddocku F1. Poprvé od vyhazovu z Red Bullu

Christian Horner by mohl na nadcházející Velké ceně Británie poprvé od loňského vyhazovu z Red Bullu vstoupit do paddocku Formule 1. Naznačují to informace...

Marquez promluvil o jednání s Hondou. Návrat v roce 2027 se opravdu řešil

Marc Marquez přiznal, že vedl neformální rozhovor s Hondou o možném návratu k japonské značce pro sezonu 2027 MotoGP. Sedminásobný mistr světa nakonec minulý...