Vítěz Dakaru Martin Macík mění pouštní duny za rozpálený asfalt a chystá se na svou životní premiéru v závodech tahačů na okruhu v Mostě. V rozhovoru pro sport.aktualne.cz popisuje obrovský respekt z nové disciplíny, klíčové rozdíly v technice a hlavní cíl. Tím je dojet a udělat show pro fanoušky.
Bariéry neřeším, jedu závodit
Martin Macík, muž, jehož jméno je pevně spojeno s nástrahami pouště, stojí před zcela novou výzvou. Víkendový závod Mistrovství Evropy tahačů v Mostě bude jeho okruhovým debutem. Na otázku, zda se bojí nárazu do bariéry, má však jasnou odpověď.
„Vůbec se o bariérách nebavím. Do Mostu jedu závodit a poprat se na trati, ne snad mimo ni,“ říká. „Začnu je řešit, až se k nim budu blížit, ale do té doby určitě ne. Mám z toho respekt, ale ne strach.“
Dva světy, jeden volant
Přesednout z dakarského speciálu do okruhového trucku je jako učit se úplně novou disciplínu. Ačkoliv obě auta mají volant a čtyři kola, tím veškerá podobnost končí. Macík musel kompletně změnit svůj přístup k řízení.
„Prostě všechno je úplně jinak. Od rozložení váhy, přes brzdný účinek až po samotný průjezd zatáčkou,“ vysvětluje. Rozdíly v technice jsou propastné.
- Pohon: Dakar jede na 4×4, na okruhu má pouze náhon na zadek.
- Brzdy: V poušti musí techniku šetřit, na okruhu má vodou chlazené brzdy, které umožňují brutální zpomalení.
- Převodovka: Na Dakaru používá automat, v Mostě pojede s manuálem a bude muset bleskově podřazovat s meziplynem bez spojky.
- Styl jízdy: V terénu chce, aby mu kamion klouzal, aby vůbec zatočil. Na asfaltu je naopak klíčová maximální přilnavost a precizní stopa.
Učit se od mistra
Aby svou přípravu nepodcenil, spojil se Macík s těmi nejlepšími. Závodní techniku si pronajímá od týmu několikanásobného šampiona Jochena Hahna. Právě německá legenda a jeho syn Lukas mu během testů radili, kde hledat brzdné body a jak se s vozem sžít.
„Jedna věc je, že víte, kde začít brzdit. Problém je, jak potom ovládat kamion,“ přiznává Macík. „Můžete trefit brzdný bod, ale potom špatně zatočíte. Určitě s tím budu bojovat, ale budu se snažit, aby to bylo co nejlepší.“
Ne cíl, ale show pro fanoušky
Čeští fanoušci jsou v Mostě zvyklí na skvělé výsledky domácích jezdců. Macík ale tlak na výsledek necítí. Jeho mise je jiná. Chce se co nejrychleji naučit co nejvíc a hlavně si celý víkend užít se svými příznivci.„Můj cíl je hlavně dojet a ne poslední. Chci udělat show pro fanoušky, být tam s nimi a užít si to,“ zdůrazňuje. Právě proto jeho tým připravil speciální balíčky pro fanoušky pod sloganem „Dycky Dakar“, které zahrnují exkluzivní merch a dokonce i setkání přímo na startovním roštu. Pro něj je tato akce jednou z největších událostí roku a příležitostí, jak se s fanoušky potkat v úplně novém prostředí.
Zdroj foto: Flickr.com