Poslední vůle Christiana Hornera. Plánoval odvolat Verstappenova kolegu 

Sdílet článek

Reklama

Jen pár dní před svým vyhazovem stihl Christian Horner soukromě odhalit, jak si představuje jezdeckou sestavu Red Bullu pro rok 2026. Jeho plán, který nyní získává nečekanou podporu, by mohl znamenat konec pro jednoho jezdce a zrod nové hvězdy.

Reklama

Plán, který přežil svého tvůrce

Než Christian Horner opustil pozici šéfa Red Bull Racing, intenzivně pracoval na budoucnosti týmu. Zatímco se veřejně řešil možný odchod Maxe Verstappena k Mercedesu a výkonnostní propad Yukiho Tsunody, Horner už měl v hlavě jméno, které mělo přinést čerstvý vítr. Tím jménem byl mladý Francouz Isack Hadjar.

V podcastu „James Allen on F1“ odhalil známý novinář informaci, která vrhá na celou situaci nové světlo. „Pár dní předtím, než ho Red Bull propustil, mi Christian Horner naznačil, že Hadjar se v příštím roce posune výš,“ prozradil Allen. Plán, který se zrodil v hlavě dnes již bývalého šéfa, tak nezmizel s jeho odchodem. Naopak, zdá se, že v něm pokračují i ostatní.

Zázrak v Zandvoortu a Markův úsměv

Hornerův instinkt se naplno potvrdil během Velké ceny Nizozemska. Isack Hadjar jako nováček v týmu Racing Bulls předvedl naprosto fenomenální výkon, když si dojel pro své první pódium ve Formuli 1.

  • Startoval ze 4. místa, které si vyjel v kvalifikaci čistou rychlostí.
  • V závodě neudělal chybu a udržel za sebou vozy Ferrari a Mercedesu.
  • Skončil na 3. místě a získal si obdiv celého paddocku, včetně Lewise Hamiltona.

Výkon mladého Francouze, kterému se přezdívá „Malý Prost“, udělal obrovský dojem především na klíčovou postavu Red Bullu, poradce Helmuta Marka. Nový šéf týmu Laurent Mekies sice potvrdil, že Hadjarovo pódium nebylo dílem náhody, ale až slova obávaného Rakušana dávají tušit, co se chystá.

Reklama

Sebevědomí, které boří zdi

Nizozemský reportér Ronald Vording v podcastu popsal své setkání s Markem, které odhalilo, jak vysoko si v Red Bullu Hadjara cení. Na otázku, jak najít balanc mezi brzkým povýšením a rizikem zničení kariéry, Marko odpověděl naprosto jednoznačně. „Isack je jiný. Můžu vás ujistit, že nám v programu roste další naprosto výjimečný talent.“

Marka navíc fascinovala Hadjarova mentální síla. Přestože kvůli technickým problémům vynechal téměř celé páteční tréninky, s ledovým klidem přišel za Markem a řekl mu: „Nebojte se, myslím, že se i tak kvalifikuju do nejlepší pětky.“ A svůj slib splnil.

Na závěr Vording položil tu nejdůležitější otázku: Zvládl by Hadjar obrovský tlak po boku Maxe Verstappena? Marko bez zaváhání odpověděl jediným slovem: „Ano.“

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...