Potřeboval jsem reset, přiznal Marquez po prvním místě v tréninku

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Páteční trénink v Misanu ukázal, že Marc Marquez dokáže rychle reagovat na nepovedený úvod. Po změně jízdního stylu a nastavení Ducati zakončil den na prvním místě.

Náročné dopoledne, jiné odpoledne

Osminásobný mistr světa se v prvním tréninku trápil. Motorka na něj působila neklidně a na krátkém okruhu s vysokou přilnavostí se obtížně hledal optimální rytmus. „Ráno jsem hodně bojoval s motorkou, protože oproti Katalánsku je Misano úplně jiné. Tam je potřeba jezdit na rychlosti v zatáčkách, tady se brzdí tvrdě a motorka působí mnohem silněji,“ popsal své potíže pro motorsport.com.

Odpoledne však dokázal přepnout. „Udělal jsem reset a začal jezdit jinak. Pomohl mi i tým, který zasáhl do nastavení. Díky tomu jsem našel plynulejší rytmus,“ vysvětlil.

Rychlost na jedno kolo i v závodním tempu

Marquez v závěru odpolední části ukázal nejen rychlost na časový útok, ale také konzistentní tempo na použitých středních pneumatikách. Zatímco dopoledne zvládl rychlejší kolo, následovaly chyby a propady, odpoledne se jeho tempo stabilizovalo.

Na domácí půdě Ducati tak zakončil první den na špici před Italem Marcem Bezzecchim na Aprilii, Francem Morbidellim v barvách VR46 Ducati a týmovým kolegou Francescem Bagnaiou.

Italové ve formě

Marquez zdůraznil, že právě domácí závodníci patří v Misanu k nejsilnějším. „Tato trať je pro můj styl lepší než Katalánsko. Přesto vidíme, že Italové jsou od prvního tréninku velmi silní,“ konstatoval.

Výhled na další dny

Španělský jezdec má před sebou důležitý víkend. Pokud v sobotním sprintu získá tři body, udrží si matematickou šanci na titul i pro následující Velkou cenu Japonska. Největším soupeřem zůstává mladší bratr Alex, který po vítězství v Barceloně zakončil pátek v Misanu na pátém místě.

O tom, zda Marc Marquez udrží dominanci i v závodním tempu, rozhodne až sobotní sprint a nedělní hlavní závod.

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Helmut Marko opustil Red Bull, ale stihl varovat nástupce: Na titul ihned zapomeň

Red Bull zažívá zemětřesení a ikonický poradce Helmut Marko opustil loď, přesto stihl rozdat poslední karty. Právě on prosadil povýšení Isacka Hadjara do hlavního...

Turrini hlásí poplach. V Maranellu se začíná šeptat o předčasném konci

Měla to být pohádka o posledním velkém titulu, realita roku 2025 však připomínala spíše noční můru. Lewis Hamilton ve své první sezoně za Ferrari...

Prokop i Engel stoupají pořadím. Dakar se po volnu změnil v rychlostní peklo

Den volna vystřídala brutální realita saúdské pouště. Účastníci 48. ročníku slavné rallye se museli popasovat s rychlostní zkouškou o délce 459 kilometrů, která prověřila...

Robotický styl je mrtvý. Marquez drtí soupeře kreativitou, kterou ostatní nenávidí

Jedenáct vítězství v Grand Prix a čtrnáct triumfů ve sprintech, to není jen statistika, nýbrž důkaz totální nadvlády dvaatřicetiletého fenoména v sezóně 2025. Chicho...

Buď titul, nebo konec. Leclerc dal Ferrari nůž na krk a Mercedes čeká

Je to teď, nebo nikdy. Tak zní nekompromisní vzkaz, který vyslal Charles Leclerc směrem k vedení Ferrari poté, co další sezona skončila zklamáním a...

Děs a běs v poušti. Český pilot nechápe tempo soupeřů a kroutí hlavou

Představte si, že se rok chystáte na nejtěžší závod světa, stojíte na startovní čáře a vteřinu po odmávnutí vám do cesty vjedou turisté. Přesně...

Zakažte to! Šéf McLarenu se po zisku titulu opřel do současných pravidel

Lando Norris teprve před pár dny ukončil nadvládu Maxe Verstappena a získal pro McLaren první jezdecký titul od roku 2008, avšak ve Wokingu už...

Tohle nikdo neuvidí. Ferrari přiveze do Španělska jen pojízdnou maket

Zahalená garáž a přísné utajení provází stáj z Maranella před prvním výjezdem nové éry, přičemž cílem je neukázat soupeřům ani šroubek navíc. Týmový šéf...

Bolestivá rána pro talent roku. Aldeguer místo testování míří na operační sál

Měl ladit formu na únorové testy, namísto toho ho čeká boj s časem a dlouhá rekonvalescence. Stáj Gresini Racing zasáhla nepříjemná zpráva přímo z...

Boj o pozici jedničky: Stella musí změnit přístup, jinak o Piastriho přijde

Třicet čtyři bodů náskoku se po Velké ceně Nizozemska rozplynulo v dýmu a s nimi i naděje na titul mistra světa pro rok 2025....

Macík vládne kamionům, Prokop se blýskl třetím místem. Lopraise srazila penalizace

Prvních sto kilometrů připomínalo očistec, zbytek etapy už ale nabídl sladkou odměnu. Martin Prokop se v pátém dějství slavné pouštní rallye oklepal z předchozích...

Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na...

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...
Reklama