Zraněná záda a trest k tomu. Bezzecchi v Austrálii trpí víc, než čekal

Sdílet článek

Reklama

Zajel nový rekord okruhu a ovládl páteční tréninky, přesto má k úsměvu daleko. Italský jezdec MotoGP Marco Bezzecchi přiznal, že po kolizi s Marcem Márquezem z minulého závodu trpí bolestmi zad víc, než očekával… a k tomu ho tíží i tvrdá penalizace.

Reklama

Bolestivá daň za kolizi

Tovární jezdec Aprilie přijel na Phillip Island s dvojitou penalizací v podobě „long lapu“ za to, že v předchozí Velké ceně Indonésie zavinil kolizi s mistrem světa Marcem Márquezem. Třebaže se tehdy vyhnul vážnějšímu zranění, následky tvrdého pádu ho dostihly právě v Austrálii.

„Musím říct, že jsem čekal, že to bude o něco lepší, hlavně odpoledne,“ přiznal Bezzecchi po pátečních jízdách pro web MotoGP. „Ale cítil jsem docela velkou bolest. Tento okruh má hodně levotočivých zatáček, a právě v nich trpím.“ Bolest ho prý omezuje i při brzdění. „Doufejme, že zítra to bude lepší, ale čekal jsem, že to bude lepší už dnes.“

Rekordní kolo a boj s časem

Navzdory bolesti dokázal Bezzecchi v tréninku zajet nový rekord okruhu a ukázal, že jeho rychlost je obrovská. O to víc ho mrzí trest, který výrazně snižuje jeho šance na vítězství v hlavním závodě. Během tréninku si zkoušel projet penalizační smyčku a zjistil, že v ní ztratí zhruba 2,6 sekundy.

„Nevím, co od toho čekat,“ krčil rameny při otázce na své nedělní ambice. „Zkusme se nejdřív soustředit na zítřek. Chci zajet slušnou kvalifikaci a pak je tu sprint. Teprve potom budeme přemýšlet o neděli.“ Klíčem k alespoň částečnému úspěchu bude podle něj start z prvních dvou řad.

Reklama

Radost mu tak udělal alespoň rekordní čas. „Bylo to dobré. Musím říct, že na mém displeji to vypadalo o něco pomaleji,“usmál se. „Nejlepší ale bylo, že jsem se na motorce cítil dobře a užil si den. Můj celkový pocit byl pozitivní už od rána.“

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...