Z hrdiny psancem. Hvězdný Bezzecchi po pátečním kolapsu hledá odpovědi

Sdílet článek

Reklama

Měl být favoritem na vítězství, místo toho se topí na patnáctém místě. Hvězdný pilot MotoGP Marco Bezzecchi zažil v Malajsii katastrofální úvod víkendu a po pátečním tréninku musí do obávané první části kvalifikace. Jak sám přiznal, jeho Aprilia marně hledá trakci.

Reklama

Krok vpřed, který nestačil

Italský jezdec, jenž v posledních týdnech patřil k absolutní špičce a sbíral pódiová umístění, přistál v horkém a vlhkém klimatu Malajsie tvrdě na zem. Okruh v Sepangu jeho motocyklu evidentně nesvědčí.

„Byl to pro nás těžký první den tady,“ přiznal pro web MotoGP otevřeně Bezzecchi. Ačkoli jeho tým Aprilia mezi dopoledním a odpoledním tréninkem udělal pokrok, zdaleka to nestačilo na smazání ztráty. „Odpoledne, když jsme nasadili správné pneumatiky, jsem udělal krok vpřed, ale nebyl dost velký na to, abych se přiblížil ostatním klukům,“ popsal své trápení.

Prokletí jménem trakce

Hlavním problémem, se kterým se Bezzecchi po celý den potýkal, byla neschopnost přenést výkon motoru na asfalt. Jeho motocykl se v kritických fázích výjezdu ze zatáček protáčel.

„Trochu jsem bojoval s přenosem výkonu na zem,“ analyzoval pilot. „Marně jsem hledal trakci.“ Tento základní nedostatek pak spouštěl kaskádu dalších problémů. „Když bojujete s trakcí, snažíte se to automaticky dohnat na brzdách, abyste získali čas zpět. Ale to nebyl ten správný způsob, jak motorku lépe zastavit.“

Reklama

Pekelná Q1 a historická mizérie

Propad na patnácté místo znamená, že Bezzecchi musí v sobotu nastoupit do první části kvalifikace (Q1). A ta bude v Malajsii doslova „skupinou smrti“. Společnost mu tam budou dělat další velká jména, jako Pecco Bagnaia, Luca Marini či Raúl Fernandez. Pouze dva nejrychlejší postoupí do finální bitvy o pole position.

Zdá se, že Aprilia v Sepangu naráží na své staré démony. Italská továrna na tomto okruhu historicky trpí a její nejlepší výsledek v závodě je zde pouhé šesté místo.

Z nevýhody výhoda?

Navzdory katastrofálnímu pátku však Bezzecchi odmítá házet flintu do žita. Čas navíc v Q1 chce využít k nalezení ztraceného nastavení. „Budeme muset tvrdě pracovat, abychom se pokusili využít Q1 jako výhodu a zítra byli silnější,“pravil odhodlaně. „Bude to těžké, ale jsme tu, abychom bojovali.“

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Rok a půl po tom, co ho Red Bull po dvou závodech vyhodil, seděl zase v jeho voze. A dojel před ním jen sedm...

Red Bull měl týden před obnovením sezony problém. Isack Hadjar si během letního volna poranil zápěstí a do Zandvoortu nemohl. Jeho místo v RB22...

„Bojuje vůbec o vítězství?“ Russellova otázka do vysílačky mluvila za celý tým

Sedm kol před koncem Velké ceny Nizozemska přišel do vysílačky George Russella pokyn, kterému se Mercedes celou sezonu vyhýbal. Pusť týmového kolegu. Brit poslechl,...

Sto tisíc lidí v oranžovém přijelo na rozloučení. Dostali červenou vlajku a jedno prázdné místo v cíli

Poslední Velká cena Nizozemska v dějinách Formule 1 trvala pro domácího favorita jedno kolo. Max Verstappen na vlhkém asfaltu ztratil zadní část vozu, tvrdě...

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...