Noční můra lídra šampionátu. Největší slabina bude v Mexiku znovu odhalena

Sdílet článek

Reklama

Jeho kdysi dominantní náskok v čele šampionátu se hroutí a situace se může ještě zhoršit. Tým McLaren identifikoval největší problém Oscara Piastriho… potíže na tratích s nízkou přilnavostí. A přesně takový okruh jej čeká tento víkend v Mexiku.

Reklama

Ztracená dominance

Po dominantním vítězství v Zandvoortu se zdálo, že má Oscar Piastri titul na dosah. Nyní o čtyři závody později je všechno jinak. Nejenže od té doby nedokázal porazit Maxe Verstappena ani svého týmového kolegu Landa Norrise, ale jeho náskok se scvrkl na minimum.

Víkend v americkém Austinu byl toho jasným důkazem. Zatímco Verstappen si dojel pro suverénní vítězství a Norris skončil druhý, Piastri se po celý víkend trápil. Po šestém místě v kvalifikaci dokončil závod na páté příčce. Jeho náskok na Norrise je nyní pouhých 14 bodů. A co je ještě hrozivější, znovuzrozený Verstappen stáhl svou ztrátu ze 104 bodů na pouhých 40.

Achillova pata jménem Mexiko

Tým McLaren po závodě v Austinu přiznal, kde přesně leží problém. Piastri měl údajně potíže s nízkou přilnavostí okruhu COTA a nedokázal z vozu vytěžit maximum. A právě toto zjištění je pro lídra šampionátu varováním nejvyšší priority.

Následující závod se totiž jede v Mexico City. Jak upozornila novinářka Julianne Cerasoliová pro UOL Esporte, tento okruh je kvůli vysoké nadmořské výšce a řídkému vzduchu proslulý svou extrémně nízkou přilnavostí. „Tým říká, že má potíže, když má trať špatnou přilnavost,“ poznamenala. „Problém pro Piastriho je, že příští závod v Mexiku je přesně na takové trati.“

Reklama

Zdá se tedy, že Piastriho čeká další víkend, v němž bude bojovat nejen se soupeři, ale i s vlastní achillovou patou.

Tlak, jenž se dá krájet

Tato situace pochopitelně zvyšuje tlak v garáži McLarenu. Podle zákulisních informací je nálada v Piastriho části týmu „nebezpečná“, jelikož si všichni uvědomují, že se jim životní šance na titul začíná drolit mezi prsty.

Radami přispěchali i bývalí mistři světa. Damon Hill, jenž má sám zkušenost s prohrou v boji o titul, doufá, že Piastriho manažer Mark Webber svému svěřenci za zavřenými dveřmi pomáhá. Jenson Button zase Australanovi poradil, aby se nesoustředil na možné chyby, jelikož tlak může být paralyzující.

Oscar Piastri tak stojí před nejtěžší zkouškou své dosavadní kariéry. V Mexiku bude muset dokázat, že se dokáže vyrovnat nejen s tlakem, ale především se svým vlastním „problémem“ na trati s nízkou přilnavostí.

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Marquez otevřeně o penězích: Proč vyměnil miliony za vítěznou motorku

„Takhle mě to naučili a jsem za tu školu nesmírně vděčný,“ vysvětlil fenomenální španělský závodník Marc Marquez své šokující rozhodnutí opustit královský plat u...

Budíček pro Ducati: Gigi Dall’Igna varuje před krizí, zatímco Aprilia slaví hattrick

„V Jerezu se všechno vrátí do zajetých kolejí,“ prohlásil úřadující mistr světa Jorge Martin a naznačil tak, že současná dominance Aprilie může v Evropě...

Respekt k legendě: Piastri přiznal, proč vzhlíží k britskému rivalovi

„Kdo jsou nejvíce inspirativní lidé na planetě?“ položil si otázku talentovaný Australan Oscar Piastri a bez váhání zařadil sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona po bok...

Technické fiasko v Silverstone: Proč hvězdný tým inženýrů v Aston Martinu zatím selhává?

Když Lawrence Stroll sestavil „tým snů“ v čele s Adrianem Neweym, Andy Cowellem a Enricem Cardilem, odborná veřejnost očekávala útok na čelo v rámci...

Verstappen ohromil i vlastní tým. V první jízdě s GT3 vytáhl trik, který ostatní neznali

Max Verstappen letos ve Formuli 1 hledá důvody k úsměvu spíš marně. O to větší rozruch způsobil mimo paddock. Při svém prvním ostrém startu...

Rok plný frustrace, pak úleva. Hamilton odhalil, co mu ve Ferrari pořád opakovali

Pětadvacet závodů čekání, čtyři čtvrtá místa a pocit, že týmu nedává to, co by měl. Lewis Hamilton teď otevřeně přiznal, že právě v tomhle...

Palmer nešetřil Aston Martin. Alonso je podle něj jen oslavený testovací jezdec

Po třech závodech nové sezony má Aston Martin nulu, auto na konci pole a Fernanda Alonsa v roli, kterou by mu ještě před rokem...

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...