Vše směřuje k roku 2026… Příchod Hamiltona prý změnil náladu Charlese Leclerca

Sdílet článek

Reklama

Ačkoli v Mexiku vybojoval druhé místo a své sedmé pódium v sezoně, Charles Leclerc prý v zákulisí Ferrari rozhodně nezáří štěstím. Podle experta Sky Sports Simona Lazenbyho není Monačan spokojený s tím, jak se sezona vyvíjí, a frustruje ho, že veškeré úsilí týmu již směřuje k roku 2026.

Reklama

Frustrace z čekání

Pro Ferrari, tým s nejvyššími ambicemi, je současná situace těžko přijatelná. Zatímco McLaren dominuje šampionátu, italská stáj stále čeká na první vítězství v sezoně a v poháru konstruktérů je až třetí. A právě to má být zdrojem frustrace Charlese Leclerca, jenž je v týmu již sedmým rokem.

„Víme, z toho, co slyšíme ze zákulisí, že Charles není zrovna šťastný táborník,“ uvedl Lazenby v pořadu Sky Sports F1. „Je zvyklý být lídrem týmu.“

Vše pro rok 2026

Podle Lazenbyho změnila dynamiku v týmu přítomnost Lewise Hamiltona. Ačkoli prý mezi oběma piloty panuje velký respekt, je zřejmé, kam nyní směřuje veškerá pozornost Maranella. „Přišel Lewis a zdá se, že všechno je zaměřeno na rok 2026,“ poznamenal.

S tím souhlasila i analytička Bernie Collinsová. „Chápu frustraci Charlese Leclerca,“ pravila. „Všichni víme, že je to opravdu, opravdu dobrý jezdec, ale nemá k dispozici takové auto, jako má letos McLaren. Nemá auto, se kterým by on a jeho týmový kolega mohli bojovat o šampionát. Pro tým formátu Ferrari a s penězi, které do toho vkládají, by měli podávat lepší výkony.“

Reklama

Záchrana jménem VSC

Sám Leclerc se po závodě snažil působit pozitivně. „Byl to velice pozitivní víkend,“ uvedl v tiskové zprávě Ferrari. Přiznal však, že k udržení druhého místa před dotírajícím Maxem Verstappenem potřeboval i velkou dávku štěstí.

„Měli jsme štěstí, když v závěrečných kolech vyjel virtuální safety car,“ přiznal. „Max se rychle blížil a bylo by těžké ho za sebou udržet, jak mi odcházely pneumatiky.“

Bitva o pozici jedničky

Navzdory jeho statečnému výkonu v Mexiku je zřejmé, že skutečná bitva o budoucnost Ferrari se odehraje až v příštím roce. Hamilton má zkušenosti sedminásobného šampiona, Leclerc zase dokonale zná prostředí a tlak, jenž v Maranellu panuje. V současnosti má sice v šampionátu nad Hamiltonem náskok 64 bodů, v roce 2026 se však budou karty rozdávat znovu.

Zdroj foto: F1

Doporučujeme

Aston Martin prožívá noční můru a data ukazují hlubokou propast

Tvrdá data nekompromisně dokazují, že aktuální realita je mnohem temnější než neblahé vzpomínky. Spojení britské stáje s japonským dodavatelem pohonných jednotek se proměnilo v...

Ostrá slova v paddocku: Jezdec McLarenu zpochybňuje schopnosti inženýrů Ferrari

„Oni o ty vlastní nohy zřejmě opravdu zakopnou,“ souhlasil se smíchem australský pilot Oscar Piastri během hodnocení vývoje u konkurenčního Ferrari a okamžitě tím...

Návrat do neznáma: Jezdci se v Chorvatsku obávají zrádného počasí i nových tratí

„Chorvatsko pro nás bylo v minulosti úspěšné, takže se tam rádi vracíme,“ prohlásil lídr šampionátu Elfyn Evans těsně před startem čtvrtého podniku sezóny 2026....

Marc Marquez otevřeně o penězích: Proč vyměnil miliony za vítěznou motorku

„Takhle mě to naučili a jsem za tu školu nesmírně vděčný,“ vysvětlil fenomenální španělský závodník Marc Marquez své šokující rozhodnutí opustit královský plat u...

Budíček pro Ducati: Gigi Dall’Igna varuje před krizí, zatímco Aprilia slaví hattrick

„V Jerezu se všechno vrátí do zajetých kolejí,“ prohlásil úřadující mistr světa Jorge Martin a naznačil tak, že současná dominance Aprilie může v Evropě...

Respekt k legendě: Piastri přiznal, proč vzhlíží k britskému rivalovi

„Kdo jsou nejvíce inspirativní lidé na planetě?“ položil si otázku talentovaný Australan Oscar Piastri a bez váhání zařadil sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona po bok...

Technické fiasko v Silverstone: Proč hvězdný tým inženýrů v Aston Martinu zatím selhává?

Když Lawrence Stroll sestavil „tým snů“ v čele s Adrianem Neweym, Andy Cowellem a Enricem Cardilem, odborná veřejnost očekávala útok na čelo v rámci...

Verstappen ohromil i vlastní tým. V první jízdě s GT3 vytáhl trik, který ostatní neznali

Max Verstappen letos ve Formuli 1 hledá důvody k úsměvu spíš marně. O to větší rozruch způsobil mimo paddock. Při svém prvním ostrém startu...

Rok plný frustrace, pak úleva. Hamilton odhalil, co mu ve Ferrari pořád opakovali

Pětadvacet závodů čekání, čtyři čtvrtá místa a pocit, že týmu nedává to, co by měl. Lewis Hamilton teď otevřeně přiznal, že právě v tomhle...

Palmer nešetřil Aston Martin. Alonso je podle něj jen oslavený testovací jezdec

Po třech závodech nové sezony má Aston Martin nulu, auto na konci pole a Fernanda Alonsa v roli, kterou by mu ještě před rokem...

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...