Fanoušci prokoukli strategii Ferrari: Sociální sítě zaplavila videa s Hamiltonem

Sdílet článek

Reklama

Je to jen divadlo, nebo upřímná snaha o nápravu? Sociální sítě legendární stáje z Maranella se v posledních dnech plní záběry usměvavého Lewise Hamiltona a jeho inženýrů, jenže fanoušci mají jasno a v komentářích zuří. Místo uklidnění situace přilila Rudá stáj do ohně olej, neboť mnozí tuto aktivitu vnímají jako průhlednou snahu zamaskovat nedávná ostrá slova nejvyššího vedení.

Reklama

Hasiči z PR oddělení v plném nasazení

Atmosféra v garážích Ferrari by se dala krájet. Po katastrofálním víkendu v Sao Paulu, kde tým přišel o cenné body a propadl se v Poháru konstruktérů až na čtvrtou příčku, přišla další rána. Předseda automobilky John Elkann neudržel nervy na uzdě a veřejně zkritizoval své jezdce. Poté, co si Charles Leclerc a Lewis Hamilton stěžovali na neovladatelnost vozu a noční můru, kterou prožívají, jim Elkann vzkázal, aby „méně mluvili“ a raději se soustředili na točení volantem.

Reakce týmu na sebe nenechala dlouho čekat, ba i působí poněkud křečovitě. Na oficiálních profilech se začala rojit videa, na nichž sedminásobný šampion Lewis Hamilton diskutuje s inženýry a kolegy v továrně. Záměr je zřejmý, a to ukázat jednotu a pracovitost navzdory šéfovu kázání. Jenže Tifosi, oddaní příznivci italské značky, tento narativ odmítají přijmout.

Pod příspěvky na síti X se strhla lavina kritiky. Fanoušci obviňují tým z takzvaného „damage control“ módu, tedy zoufalé snahy minimalizovat škody na image. „Chápeme, o co vám jde. Ale tyhle příspěvky na žehlení průšvihu už jsou šílené,“napsal jeden z uživatelů, zatímco další položil řečnickou otázku: „Opravdu ho poslouchají, nebo je to jen kontrola škod? Je zvláštní, že najednou zveřejňujete tolik věcí o jezdci, kterého jindy ignorujete.“

V zákulisí to vře více než na trati

Proč vlastně Elkann tak vybuchl? Zákulisní šeptanda naznačuje, že za tím může stát i politika. Expert Ralf Schumacher se domnívá, že předsedův hněv mohl vyvolat spíše monacký pilot Charles Leclerc a jeho údajné námluvy s týmem Aston Martin pro rok 2027. Netrpělivost s chybějícími výsledky Ferrari roste na všech frontách, pročež se nelze divit, že nervozita prosakuje i navenek.

Reklama

Jeden z fanoušků situaci shrnul nekompromisně: „Chápu, že se snažíte hasit požár, ale jak má silně sestříhané PR video napravit to, že předseda řekl jezdcům, ať drží hubu a krok? Dokud neuvidíme drastickou změnu ve výsledcích a přístupu týmu, stále platí hashtag ElkannOUT.“

Třebaže se Ferrari snaží tvářit, že Elkannova slova měla být motivační, efekt byl přesně opačný. S blížícími se novými pravidly pro rok 2026 potřebují Hamilton i Leclerc vidět světlo na konci tunelu. Pokud se však v Maranellu nezmění spíše mentalita než jen obsah na Instagramu, může se sen o titulu rozplynout dříve, než vůbec začne nová éra.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...