Psychická brzda a strach z pádu. Martín má za sebou těžký vstup do nové éry

Sdílet článek

Reklama

Je úřadujícím mistrem světa, přesto se na nové motorce cítí jako naprostý zelenáč. Jorge Martín absolvoval první testovací den s Aprilií a hned narazil na nečekané problémy. „Někdy si pořád připadám jako nováček,“ přiznal španělský kleno pro web motogp.

Reklama

Pocit jako na začátku kariéry

Vítěz šampionátu z roku 2024 má za sebou intenzivní testovací den ve Valencii, kde si okruh odkroutil celkem 52 kol. Třebaže Aprilia pro něj připravila řadu vylepšení včetně nového šasi, den zakončil až na osmnácté pozici.

Samotný pilot přiznal, že mu jízda na italském stroji dává zabrat. „Pro mě je určitě vždycky dobré, že můžu na Aprilii jezdit víc. Musím získat sebedůvěru, ale někdy si pořád připadám jako nováček s touto motorkou,“ svěřil se s tím, že jen těžko chápe, jak reagují různé součástky.

Největší kroky vpřed pocítil u nového šasi, které si vyzkoušel po týmovém kolegovi Marcu Bezzecchimu. „To bylo opravdu dobré. Okamžitě jsme s ním začali a já cítil, že zatáčení je přirozenější a víc mi sedí k mému stylu,“ potvrdil.

Opakem byla nová aerodynamika. Výměna kapotáže mu udělala v hlavě spíše zmatek, pročež teď čeká tým spousta práce, aby pochopil, jakým směrem se vydat.

Reklama

Jízda s mentální brzdou

Bývalý šampion Jorge Martín bojuje nejen s technikou, ale především s vlastním tělem a psychikou. Během minulé sezony si v Japonsku přivodil komplikované zranění ramene, které ho stále limituje.

„Nejel jsem na sto procent… Také mentálně jsem omezený, protože jedu s tou brzdou, abych nehavaroval,“ vysvětlil a dodal, že právě tento strach mu brání získat potřebnou sebedůvěru.

Jeho největší slabinou je aktuálně výjezd z pomalých zatáček. „Zrychlení je pro mě stále velký problém, když vyjíždím ze zatáček a potřebuji nabrat metry. Normálně je to moje nejsilnější stránka, ale na Aprilii mi to nejde,“ postěžoval si.

Jasná vize pro Malajsii

Martín sice skončil hluboko v poli, nicméně dokázal zlepšit svůj čas na střední směsi, což označil za velký krok. Na měkké gumy ani nepřešel. S nimi by se prý klidně mohl posunout do Top 5. Ale cíle testu byly jiné.

Španělský mistr má před sebou jasné úkoly do zimní pauzy. Bude muset tvrdě zamakat na fyzické kondici, aby mohl opět naplno tlačit.

Zároveň musí vyřešit ergonomii. „V Malajsii už vyměním stupačky, aby mi to pomohlo zlepšit můj styl jízdy na Aprilii,“ dodal s tím, že potřebuje hlavně mentální jasno, aby mohl do příští sezony vlétnout naplno.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Ústupek pro dobro sportu: Mercedes obětoval část náskoku ve prospěch zábavy

„Mercedes si uvědomil, že vítězství v sérii, na kterou se nikdo nedívá, by postrádalo smysl,“ vysvětlil bývalý inženýr McLarenu Mark Slade, proč německá stáj...

Tajné testy v Monze: Ferrari ladí revoluční křídlo „Macarena“, aby uniklo trestu

Využít každou vteřinu pětitýdenní pauzy k návratu na vrchol. Přesně s tímto plánem vyrazilo Ferrari na soukromý test do Monzy, kde Lewis Hamilton a...

Sekundy od triumfu k totální zkáze: Belgická hvězda se omlouvá týmu Hyundai

Osud si s úřadujícím mistrem světa krutě pohrál, když mu vteřiny před koncem Chorvatské rallye sebral z rukou vítězný pohár a zanechal jeho vůz...

Náhubek pro šampiona: Proč nesmí Lando Norris mluvit o nových monopostech?

„Z nejlepších aut, jaká kdy byla vyrobena, jsme se dostali k těm nejhorším,“ prohlásil Lando Norris po úvodu sezony, pročež mu jeho vlastní tým...

Šachovnice u Mercedesu: Button poodhalil atmosféru v garáži Stříbrných šípů

„Vlastně jsem George před pár dny viděl a působil na mě velmi vyrovnaně,“ prozradil Jenson Button a naznačil, že Russell nese vzestup mladého týmového...

Návrat ztraceného syna: Hayden Paddon po osmi letech šokoval na stupních vítězů WRC

Novozélandský pilot Hayden Paddon prožil v Chorvatsku emoce, které by nevymyslel ani nejlepší hollywoodský scenárista, když se po téměř dekádě vrátil mezi elitu světového...

Mistr světa bez klidné zimy. Norris po bouřlivých oslavách působí unaveněji, než by McLaren chtěl

Lando Norris si po zisku prvního titulu mistra světa dopřál všechno, co k takové chvíli patří. Oslavy, pozvánky, světla reflektorů i pozornost, na kterou...

F1 jde do rozhodující porady. Pravidla se mohou měnit dřív, než kdo čekal

Nová pravidla měla přinést budoucnost. Místo toho přinesla i nervozitu, stížnosti a pocit, že se některé věci utrhly dřív, než si je sport stačil...

Ferrari mu dalo roli hvězdy, ale možná vzalo kus kariéry. Nad Leclercem znovu visí stará otázka

Charles Leclerc je už roky tváří Ferrari, mužem, který měl slavnou stáj vytáhnout zpátky k titulu. Jenže místo velkého vzestupu přišla dlouhá řada sezon,...

Mercedes je vpředu a ještě nemusí mít dost. Ve Formuli 1 se řeší další možný zvrat

Na první pohled to vypadalo jednoduše. Mercedes je vpředu, Ferrari ztrácí a nový systém úlev by měl pomoci právě těm, kteří zaostávají. Jenže ve...

Hamilton už ve Ferrari nepůsobí ztraceně. Alesi v něm dál vidí velkou sílu

šLoni kolem něj ve Ferrari houstla nedůvěra, letos už ten obraz vypadá jinak. Lewis Hamilton znovu působí jako jezdec, který ví, co od auta...

Místo klidného postupu přišla penalizace. Verstappenův víkend na Nordschleife nabral trhlinu

Na Nordschleife se chyby neodpouštějí ani na vteřinu. Tým Maxe Verstappena si to vyzkoušel hned v kvalifikaci, kde se z nadějného výsledku stal problém....

Audi ulovilo nového „Antonelliho“ a chystá útok na budoucnost Formule 1

„Příštím supertalentem typu Antonelliho je v juniorských kategoriích sedmnáctiletý pilot F3 Freddie Slater,“ uvedl komentátor Alex Jacques a upozornil, že Audi právě získalo klíč...

Ferrari plánuje srovnat krok s Mercedesem během příštích tří závodů

„V Miami uvidíte úplně jiný šampionát,“ svěřil se šéf italské stáje Fred Vasseur a poodhalil ambiciózní plán Ferrari postavit se Mercedesu na odpor mnohem...

FIA řešila chování Verstappena. Red Bull měl po Suzuce dostat jasný vzkaz

V paddocku formule 1 se znovu neřešila jen auta a výsledky. Po incidentu Maxe Verstappena s reportérem deníku The Guardian na japonské Grand Prix...