Hořká příchuť návratu: Okamžik, kdy Niki Lauda pochopil, že není pánem situace

Sdílet článek

Reklama

Niki Lauda byl zvyklý vítězit za každou cenu, avšak jedna noc v Las Vegas jeho vnímání závodění zásadně změnila. Když se v roce 1982 před rozhodujícím závodem sešel se šéfem Ronem Dennisem, vyslechl si slova, která pro něj byla do té doby nemyslitelná a která odhalila, že v McLarenu nemá takovou moc, jakou si představoval.

Reklama

Návrat krále a studená sprcha

Sezona 1982 nebyla jen tak ledajaká, neboť znamenala návrat jedné z největších ikon zpět na startovní rošt. Poté, co Niki Lauda tři roky předtím pověsil helmu na hřebík, přivítal ho boss McLarenu Ron Dennis s otevřenou náručí. Rakouský fenomén neztratil nic ze své rychlosti, ba naopak. Hned ve svém třetím závodě po návratu v kalifornském Long Beach stál na nejvyšším stupínku, nicméně spolehlivost vozu MP4B pokulhávala, pročež Lauda z boje o titul vypadl ještě před finále v Las Vegas. Tam naopak mířil s nadějí jeho kolega John Watson, který považoval Laudu za svého největšího rivala.

Moment prozření v poušti

Britský pilot Watson, dnes již devětasedmdesátiletý veterán, potřeboval k zisku titulu porazit Kekeho Rosberga o devět bodů. Atmosféra houstla. V rozhovoru pro Motorsport Magazine Watson zavzpomínal na osudný večer před závodem, kdy si Dennis vzal Laudu stranou. „Poslouchej, John může vyhrát titul. Když bude za tebou a bude rychlejší, pustíš ho?“ zeptal se ho zpříma.

Pro Laudu to byl šok. Bylo to poprvé, kdy si uvědomil, že se ocitl v týmu, který nemůže plně ovládat, jak tomu byl zvyklý u Ferrari či Brabhamu. Podle Watsona v tu chvíli Niki mentálně „vypnul“ a závod jen mechanicky odjel bez své pověstné jiskry. Jeho pozice nedotknutelné jedničky se otřásla v základech, což zanechalo v ústech rakouského šampiona hořkou pachuť.

Umění prodat sám sebe

Watson nakonec titul nezískal, v cíli mu na Rosberga chybělo pouhých pět bodů. S odstupem času však neviní jen techniku nebo okolnosti, nýbrž i svou povahu. „Lituji, že jsem neměl tu úžasnou vlastnost, kterou měl Niki. Tu neochvějnou víru v sebe sama a schopnost ji prodat,“ svěřil se bývalý závodník. Lauda byl mistrem stručnosti a rychlého úsudku, což se projevilo i o mnoho let později v roli nevýkonného předsedy Mercedesu. Byl to právě on, kdo o půlnoci zaklepal na hotelový pokoj Lewise Hamiltona v Singapuru, aby ho přesvědčil k přestupu ke Stříbrným šípům.

Reklama

Watson je přesvědčen, že kdyby disponoval stejnými hodnotami a dravostí jako jeho rakouský rival, mohl dosáhnout na mety nejvyšší. „Kdybych měl alespoň část jeho kvalit, možná bych dosáhnul něčeho z toho, co on. Mít alespoň jeden titul, to by bylo fenomenální,“ uzavřel své vzpomínání s respektem k muži, který se nikdy nebál jít si tvrdě za svým.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...