Zákaz vstupu do paddocku trvá. Hornerův návrat brzdí stará smlouva

Sdílet článek

Reklama

Mělo to být grandiózní zmrtvýchvstání jedné z nejvýraznějších postav moderní Formule 1. Jenže sotva se zpráva o údajném nástupu Christiana Hornera do vedení Alpine rozletěla světem, přišla ze Spolkové republiky ledová sprcha. Podle zjištění deníku Bild žádná ruka v rukávě není a realita vypadá podstatně komplikovaněji.

Reklama

Falešný poplach

Představa, že charismatický, byť kontroverzní manažer Christian Horner okamžitě převezme kormidlo potápějící se lodi jménem Alpine, byla pro mnohé fanoušky lákavá. Německá média však tuto bublinu nemilosrdně praskla. Podle jejich zdrojů nedošlo k žádnému podání ruky, které by Hornera instalovalo do funkce týmového principála.

Ve hře je mnohem víc než jen manažerská židle. Horner, který roky budoval impérium Red Bullu, má zálusk na vlastnický podíl. To však znamená složité vyjednávání s Renaultem i skupinou Otro Capital. 

„Investoři jsou ochotni prodat, protože sportovní výsledky neodpovídají jejich ambicím, ale finančně by na tom vydělali,“ naznačuje Bild motivaci americké strany, která by se ráda zbavila podílu v týmu, jenž se výsledkově trápí.

Čekání na jaro

Celou situaci navíc komplikuje právní dědictví Hornerova odchodu z Red Bullu. I kdyby měl kufry s penězi připravené, do světa velkých cen se jen tak nevrátí. Jeho „gardening leave“, tedy období, kdy nesmí pracovat pro konkurenci ani se pohybovat v zázemí závodů, trvá až do konce dubna.

Reklama

Tato klauzule funguje jako neprůstřelná zeď. Zprávy o tom, že Horner už v podstatě řídí záchranu francouzské stáje, se tak ukazují jako liché. Pokud se někdejší lídr Red Bullu vrátí, bude to v roli, na kterou nebyl zvyklý… jako pán, který tahá za nitky zasedací místnosti, nikoli ze zídky u cílové rovinky. A určitě to nebude hned.

Zdroj: bild.de

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...